Reifen Tigar Sigura Zucht: Bewertungen

Ob die Autofahrer von Winterreifen die richtige Wahl über das Ausmaß hängt in dem er selbstbewusst und auf der Straße sicher fühlen. Richtig, dass Sie diese Wahl nachlässig nicht nähern können, aber nicht bekommen hing nicht zu hoch auf sich. Um bei der Auswahl von Standorten helfen ihnen mit Live-Feedback platziert wird, sowie professionelle Bewertungen von Reifen, die auf Tests basieren.

Der Held der heutigen Bewertung ist eine wenig bekannte Reifenhersteller Tigar Sigura Stud genannt. Bewertung finden es nicht so einfach, weil die Verwendung von ihr nicht so viele Fahrer. Vielleicht ist die Sache ist, dass es ein Mangel an Bewusstsein ist und entsteht, weil dieses Misstrauen. Oder ist es liegt wirklich in den unattraktiven Eigenschaften von Gummi? Lassen Sie uns versuchen, diese Serie zu verstehen.

Einige Informationen über Hersteller

Verfügbar Winterreifen Tigar Sigura Stud, Bewertungen, die die Grundlage dieser Überprüfung gebildet, in Serbien und hat ein relativ hohes Ansehen und Popularität in seiner Heimat. In dem Verkauf in anderen Ländern kam es nicht so lange her, so auf sie fast unbekannt ist. Das Hauptziel des Herstellers ist hochwertige Reifen Produkte im mittleren Preissegment zu erzeugen. Soweit er in der Lage ist, werden wir ein wenig später erfahren, nachdem er mit allen Funktionen näher vertraut gemacht.

Im allgemeinen hat zu Hause Hersteller etabliert sich als zuverlässiger und verantwortungsvoller Entwickler Reifen, die Produktqualität zu gewährleisten. ob Exportversionen bekamen die gleichen positiven Eigenschaften?

Eine Vielzahl von Produktpalette

Reifen Tigar Sigura Stud, eine Überprüfung und Bewertung von der durch die Benutzer am Ende des Artikels genannt werden, ist in erster Linie für Autos konzipiert. Dies wird durch die Tatsache belegt wird, dass sie nur Plattengrößen von R13 bis R16 dargestellt wird, größere Durchmesser sind einfach nicht vorhanden. Doch innerhalb dieser Größen können Sie geeignete Bedingungen für seine Breite und Höhe wählen, je nach Fahrstil und Straßenoberflächenzustand vorherrschend im Winter.

In diesem Fall ist es möglich, beiden Spike-Proben zu kaufen, und nur für Spikes vorbereitet. Dies ist, um in der Lage sein getan vollständig die Eigenschaften von Gummi zu bewerten und dann manuell die Spikes für Reifen bei Bedarf einsetzen. Ein bequemer Aspekt, vor allem im Fall im Winter die meisten Straßen, auf denen Sie, gelöscht und sind sauber Pflaster ohne Eis fahren. Option ohne Dornen deutlich Lärm bei der Geschwindigkeit reduzieren, was wir ein wenig tiefer sprechen.

Allgemeine Informationen über die Lauffläche

Das Profilmuster ist in der klassischen Modernen Winter Proben V-förmig ausgebildet. Jedoch wurde er nicht nur von anderen Herstellern kopiert. Wenn wir die verschiedenen Reifen vergleichen, werden Sie feststellen, dass es einzigartig ist, und es ist mühsame Arbeit Designteam lesen.

Trotz des minimalistischen Design, hatte die Reifen dank ihm eine Reihe von Vorteilen, die nicht mit einem anderen Ort von Profilelementen erreicht werden können. Unter anderem reduziert es die Kosten des Herstellungsprozesses, die Kosten zu halten auf einem akzeptablen Niveau ermöglicht. Reifen Tigar Sigura Stud XL, die Bewertungen auf erfahrene Fahrer schreiben können nicht an allen Kosten genannt werden, aber sie können mit ihnen mit anderen recht bekannten ausländischen Marken, vor allem aufgrund der geringeren Kosten im Vergleich zu konkurrieren.

Eine detaillierte Analyse des Laufflächenmusters

Treten diese Formation zwei zentrale Längskanten empfangen und zwei Schulterzonen. Jedes dieser Elemente Ihres Bestimmungs während der Fahrt. Die beiden mittleren Rippen in Form von massiven separate Elemente, von denen jedes wiederum S-förmigen Lamelle unterteilt. Diese Struktur macht bereits das Auftreten von massiven Reifen, aber es ist keineswegs zu dekorieren oder Festigkeit zu geben. Lautsprecher Blöcke und viele Kanten, auf ihnen liegt, können effektiv mit dem Umgang Oberflächenspannung des Wassers während des Tauwetters. Nicht weniger produktiv slush sie brechen, so dass der Bus einen festen Teil der Straßenoberfläche zu erreichen und eine hohe Kontaktfläche mit der Spur bereitstellt. Es genügt, an der Tigar Sigura Stud Kritik in den Foren oder Aggregator von Bewertungen zu suchen, um sicherzustellen, dass die Wahrheit dieser Merkmale.

Die Tiefe von lockerem Schnee keine Rolle spielen. Während das Auto auf dem „Bauch“ Winterreifen weiter sitzt nicht sicher, den Weg frei, so dass der Fahrer nicht um die Sicherheit zu sorgen hat. Sehr hilfreich ist es eine Eigenschaft und unter den Bedingungen eine dünne Wasserschicht auf dem Glatteis aufweist. Kanten gut wird es in kleine Portionen getrennt, die an den Seiten der Lamellen und tiefer Nuten zugeordnet sind, so daß ziemlich schwierig ist, die Wirkung von Aquaplaning zu fangen.

Okantovyvayut dieser Rippen Abbildung das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit kann die Bewegung weiter stabilisieren V-förmig. Die Stabilisierung wird durch die maximal mögliche Größe des Bereichs Aufstandsfläche mit der Straße erreicht, was die Stabilität auf unebenen Oberflächen zu erhalten ermöglicht. Dieser Punkt kann über Winterreifen Tigar Sigura Stud erfahrene Fahrer gesehen wiederholt liest Bewertungen.

Reifenhaltbarkeit

Die spezielle Form der Lauffläche beeinflusst nicht nur die wichtigsten Merkmale der Bewegung. Ja, es fügt Dynamik beim Beschleunigen und sorgt für eine gute Beständigkeit gegenüber der Einwirkung von Bremsen, ihre Effizienz zu steigern. Aber das ist nicht alle gestellten Aufgaben, bevor die Designer diese Art von Muster. Ziel ist es, das Leben von Tigar Sigura Stud Reifen zu verlängern. Bewertungen werden uns später helfen, um zu sehen, ob dies wirklich ist.

Die Tatsache, dass es die Verteilung der Laufflächenelemente auf der Oberfläche ist es, den Verschleiß zu stabilisieren und zerreißen, so daß es gleichmäßig verläuft. Und wenn Gleichförmigkeit erhöht die Langlebigkeit der Dienste separat jeder Reifen. Selbst wenn daher auf unebenen und vorzugsweise problematisch Gehsteig fahren kann für die Integrität seiner Gummi ruhig sein.

Zusätzlich bildet die Lauffläche und erwähnenswert Formel Kautschukzusammensetzung selbst. Es wurde die harte Bedingungen unter Berücksichtigung entwickelt. Es kann keine Weichgummi, sondern auch bei niedrigeren Temperaturen bezeichnet wird, ist es nicht plastischen Zustand zadubevaet, seine dynamischen Eigenschaften beibehalten. Es ist jedoch seine Steifigkeit einer der Schlüssel zur Langlebigkeit ist, weil, wenn auf reinen Asphalt Fahr trägt sie als minimal, im Gegensatz zu flexibleren Konkurrenten mindestens Proben von Michelin zu nehmen. Tigar Sigura Stud 82T, Bewertungen von denen auch in den Foren zu finden, oft im Vergleich zu anderen Herstellern und auf dieser Grundlage.

Die Steifigkeit als positiver Faktor

Einige Treiber sind mit einem eher besonderen Problem mit dem Betrieb eines weichen Wintergummi konfrontiert. Bei einer relativ hohen Temperaturen oder Frost bis -5, wenn das Eis auf der Straße bereits vorhanden ist, können Sie in eine Situation kommen, die Beschwerden verursacht. Wir sprechen über Gummiseite Festivals durch zu weiche Kanten, so dass das Auto viel später reagiert auf Manöver, und es besteht die Gefahr, ins Schleudern auf den Front-Side-Maschinen zu gehen.

Im Falle der serbischen Gummi Tigar Sigura Stud (Feedback in den Foren unterstreichen das Plus) dieses Szenario keine Angst sein kann, weil in einem solchen Wetter-Reifen die gewünschte Steifigkeit behalten, und erlauben nicht, die Maschine zu „schwimmen“ auf der Straße, wenn es keinen ersichtlichen Grund ist. Dieser Punkt ist auch möglich, das Sparschwein unbestreitbaren Vorteile dieser Modellpalette zu setzen.

Nach Angaben der Hersteller Besonderheiten

Entwickler oft ihre Waren touting, zeigen die wichtigsten positiven Aspekte während der Tests beobachtet. Lassen Sie uns bei ihnen auf Tigar Sigura Stud XL einen Blick darauf werfen. Bewertungen als Fahrer, die die Reifen bei unterschiedlichen Bedingungen für einige Zeit auszunutzen, werden dazu beitragen, zu bestimmen, was wahr ist und was nicht. Also, nach dem unter den markierten Vorteile sind:

• Die besondere V-förmige Ausbildung des Laufflächenprofils zur Verbesserung von jeder Art von Winterstraßenoberfläche Laufstabilität. Darüber hinaus nimmt das gleiche Muster Pflege der Reifenhaltbarkeit und reduziert den Verschleiß durch die Last gleichmäßig über die gesamte Fläche zu verteilen, selbst wenn auf holprige Straße.
• Hohe Profilblöcke sorgen für gute Flotation im tiefen Schnee und Matsch. Diese Struktur macht nicht den Gummi Schwimmers auf Schnee und sorgt für eine gutes Propellerdrehmoment beim Starten oder Bremsen;
• Die qualitative Haftung auf vereisten Spur wird durch S-förmige Einschnitte in den zentralen Laufflächenelemente sowie durch Platzieren sechsNoppenReihe erreicht.
• Der Mangel an Wirkung von Aquaplaning kann aufgrund der großen Anzahl von gut platzierten Diagonal- und Längsrillen. In diesem Fall spielen die zentralen Elemente der Lauffläche auch eine wichtige Rolle, indem sie als gleichmäßige Wasserverteilung wirkt.

Somit werden diese Merkmale als Schlüssel markiert, wenn es von dem Kauf dieses spezielle Gummi auf die Ratsamkeit kommt. Nehmen wir zum Rückruf bei der Lektüre über Tigar Sigura Stud Bewertung schauen, was positive Aspekte von Benutzern während der Tests und den späteren Betrieb entdeckt wurden.

Positive Treiber Bewertungen von Reifen

wenn sie auf Gummirädern installiert ist, kann auch beachtet werden, dass die positiven Temperaturbedingungen es ziemlich weich und geschmeidig ist. Darüber hinaus Reifen sind gut ausgewogen Pflanze, aber ignorieren die Auswuchtprozess nicht notwendig ist, weil Sie bereits defekte Scheiben sein können selbst.

Beim Fahren in einem städtischen Fahr Reifen-Modus deutlich leiser als seine Konkurrenten, trotz der notorischen Spikes, die oft die Hauptquelle der nervt sind. dieses Mal auch eine positive Wirkung auf den Kraftstoffverbrauch, da das Hauptproblem der Winterreifen ist zu hoch Widerstand gegen die Bewegung. Hier ist es so gut wie keine. Vielleicht ist dies wurde für die Spikes durch teilweise vertieft erreicht montieren, zeigen jedoch einen relativ Tigar Sigura Stud TG Bewertungen von anderen Autoren, es könnte auch einen grausamen Witz spielen zu Bremsleistung verwendet, aber dazu später mehr.

Gummi und hat gute dynamische Eigenschaften. Auch Ausbreitung des Eises ist nicht schwer, und Spikes erfüllen sein Schicksal zu hundert Prozent. Natürlich gelten die gleichen Merkmale auch auf die Bewegung auf Schnee oder blanken Asphalt. Es ist erwähnenswert, dass gute Ergebnisse zweifeln nicht daran, in dem Schnee, die Tiefe der Lauffläche gegeben.

Grundsätzlich sagen die Fahrer, dass im Vergleich mit verschiedenen Reifen von anderen Herstellern, sie fühlen sich viel sicherer auf der Straße. Dies ist einer der wichtigsten Indikatoren auf die sie sich verlassen, wenn ein „Schuh“ für Ihr Fahrzeug wählen. Aber zuerst ist es lohnt ein Blick auf und Nachteile dieser Modellreihe.

Die negative Seite des Reifens

Nicht ohne Nachteile. Die erste und sichtbarste – ist ein recht großer Bremsweg , wenn sie auf Glatteis fahren. Spikes rutschen, und, um nicht den Halt zu verlieren, ist es notwendig, zu bremsen, glatter, was sich negativ in einer kritischen Situation beeinflussen können. Interessanterweise ist die Größe über Tigar Sigura Stud 205 55 R16 * Bewertungen der häufigste, was darauf hindeutet, dass die Reifen die beliebtestenen Fahrer sind, und Teilzeit Vertreter des größten Innendurchmesser der Modellnummer.

Rauschen praktisch nicht mit einer Geschwindigkeit von 50 bis 60 Kilometern pro Stunde, voll bei höheren Geschwindigkeiten manifestierte. Wenn auf der Autobahn zu einem unverzichtbaren Begleiter fahren kann sehr hoch wird Drohne, die einen negativen Druck auf dem Ohr hat. Allerdings können Sie es loswerden, Beschleunigung über 100 km / h, aber ob es lohnt sich auf einer rutschigen Straße zu tun?

Ansonsten hat sich der Reifen selbst auf der positiven Seite unter Beweis gestellt. Eine kleinere Probleme von einigen Fahrern entstehen verbunden sein kann mit seiner Struktur nicht so viel, aber mit den Merkmalen des Autos und die Strecke. Auf dem müssen Schlittschuh hauptsächlich.

Ein Vergleich der „echten“ bespricht eine Aussage Produzenten

Im Allgemeinen übertreiben die Entwickler dieses Lineup nicht die Vorzüge ihrer Produkte. Reifen wirklich gut in praktisch jeder Umgebung verhielten, während eine sehr interessante Mischung aus Weichheit und Härte, die auf der einen Seite, den Widerstand erhöht und auf der anderen – kein Gefühl einer Reise in den Wagen erstellen. Einige Fahrer fuhren durch die ganze Saison ohne eine einzige Marke Tigar Sigura Stud Spike zu verlieren. Bewertungen, so bevorzugen die Haltbarkeit des Gummis.

Das einzige, was zu unerfüllte Bedingungen zurückgeführt werden kann – ein seltsames Verhalten, wenn auf Eis Bremsen. Aber hier ist es wert, Tribut zu zahlen, die Ideale passieren einfach nicht, so können wir sagen, dass der Hersteller mit seinen potentiellen Kunden hat es geschafft, ehrlich zu sein.

Abschluss

Betrachtet Reifen funktionierten gut unter Winterbedingungen, die typisch für die nördlichen Breite und sind gut geeignet, auch viele uncleared schneebedeckten Straßen zu bewegen. Einzigartige Merkmale und ausgefeiltes Profildesign ermöglichen das Auto während der Fahrt sicher zu fühlen.

Nicht ganz Radbekleidung Unterkunft Spikes oder Form, aber dieser Nachteil durch die genannten Vorteile ausgeglichen wird. Auf die Frage der Haltbarkeit, da es keine Probleme. Gummi trägt langsamer und Spikes Sicherung zuverlässig genug, um sie nicht für die erste Saison zu verlieren.

Insgesamt Reifen Tigar Sigura Stud, von denen wir Feedback wie möglich berücksichtigt im Detail, gut und kann für jedes Auto geeignet sein. Loyal Preispolitik ermöglicht es zu installieren, auch in den Klassikern. Während der Fahrt nicht vergessen, dass alle, egal wie gut die Struktur Reifen hängt viel von der Geschicklichkeit des Fahrers und seine Fähigkeit, das Problem und gefährliche Situationen auf der Straße zu antizipieren.