Getriebe mit eigenen Händen reduzieren: Beschreibung, Diagramme, Zeichnung und Rückmeldung

Ein reduzierendes Getriebe ist eine Vorrichtung, die entworfen ist, um Drehmoment umzuwandeln. Weisen Sie Wurm, planetarische und kombinierte Modifikationen zu. Der Motor mit dem Getriebe ist in der Lage, bei hohen Drehzahlen zu arbeiten. Das Standardmodell besteht aus einer Welle, Schieber und Zahnräder. Bei Bedarf kann ein Down-Type-Gerät unabhängig gemacht werden.

Schema der Wurmmodifikation

Scheme-Wurm-Mechanismus enthält eine breite Festplatte, neben dem ist die Ausrüstung. Der erste Schieber befindet sich am Boden des Reduzierers. In diesem Fall ist die Kupplung im vorderen Teil des Gehäuses befestigt. Um das Gerät selbst zu machen, wird zunächst der Stand für den Schaft ausgeschnitten. Als nächstes müssen Sie die Festplatten reparieren. Der Fixateur ist zuletzt gelötet.

Zusammenbau eines Planetengeräts

Dieses Untersetzungsgetriebe für den Elektromotor unterscheidet sich darin, dass es eine Zweikammer-Box verwendet. Die Drücker der Modifikationen sind unterschiedlich groß. Um ein Gerät selbst zu machen, wird ein breiter Block vorbereitet. Weiterhin ist es wichtig, die Drücker zu installieren. Die Kupplung selbst ist direkt an der Spannfeder befestigt.

Fachleute empfehlen im Voraus, die Zahnstange zu schleifen und zu schweißen. Das Getriebe ist im hinteren Teil des Getriebes verriegelt. Die Druckplatte wird nur mit dem Anschlag installiert. Schließfächer können mit einem Rollenmechanismus montiert werden. Auch ist anzumerken, dass es viele selbstgemachte Modifikationen mit zusätzlichen Stopps gibt, die den Schaft stabilisieren.

Zylindrische Getriebe

Vor kurzem wurde ein zylindrisches selbstgetriebenes Untersetzungsgetriebe aktiv eingesetzt. Mit den Händen kann das Gerät mit einem kurzen und langen Schaft hergestellt werden. In diesem Fall sind die Anschläge im hinteren Teil des Gehäuses installiert. Einige Geräte sind mit einem Gang montiert. Vor dem Start der Anlage wird ein Block für Festplatten vorbereitet. Der Getriebeschaft ist am Gestell befestigt.

Der Inhaber darf mit dem Stopp fahren. Kugellager sind am Sockel der Welle befestigt. Druckplatten für Modelle können unterschiedlich groß sein. Wenn wir Kompaktgeräte betrachten, sollte die Feder auf einen kleinen Durchmesser eingestellt werden. Auch ist zu beachten, dass die Zahnräder hinter den Schaft passen Die Schieber dürfen die Scheibe nicht berühren. Die Abdeckung ist im vorderen Teil des Gehäuses eingeschraubt.

Konische Modellzeichnungen

Diese Untersetzungsgetriebe können mit Längsschiebern hergestellt werden. Scheiben werden am häufigsten auf einem kurzen Rack installiert. Zum Umschalten der Kupplung ist der Hebel eingestellt. Viele Änderungen werden mit einem Adapterhalter gesammelt. Die Welle ist hinter der Theke befestigt. Zur Einstellung der Spannung wird eine Kupplung verwendet. Am Ende des Auftrags müssen Sie nur den Deckel sichern. Der Motor mit einem Untersetzungsgetriebe kann mit einer Frequenz von 50 Hz betrieben werden.

Rückmeldung zu kombinierten Geräten

Kombinierte Reduzierstücke, die Verringerung der Geschwindigkeit, unter den Profis sind sehr geschätzt. Wenn Sie die Bewertungen glauben, dann sind die Modelle für Asynchronmotoren gut geeignet. Die Stößel werden aus Stahlblechen geeigneter eingesetzt. Zur Installation der Discs werden Stopps verwendet. Die Kupplung an den Modifikationen ist hinter der Welle befestigt. Wenn Sie den Meinungen der Experten glauben, dann kann der Clip aus einer regulären Platte herausgeschnitten werden. Es ist auch zu beachten, dass der Deckel besser geeignet ist, mit einer Schraubklemme zu installieren.

Änderungen mit einer Klemme

Ein Reduktionsgetriebe mit eigenen Händen zu machen, ist sehr einfach. Die Schieber müssen in diesem Fall unter den Anschlägen installiert werden. Ein Kasten für die Modifikation kann aus einem Einkammer-Typ ausgewählt werden. Getriebe dürfen mit einer Klemme verwendet werden. Die Druckplatten sind mit einem Rollenmechanismus ausgestattet. Die Druckplatte ist vor dem Schieber befestigt. Um die Feder zu installieren, benutzen Sie einen Hammer. Kupplung für Kupplung ist unter der Scheibe befestigt. Kugellager dürfen unterschiedliche Größen verwenden.

Geräte für zwei Riegel

Änderungen an den beiden Latches werden zusammen mit einer Dual-Kamera hinzugefügt. Insgesamt sind für die Montage zwei Scheiben erforderlich. Direkt wird die Kupplung mit einer Stützfeder gewählt. Viele Experten sagen, dass die Schieber sind besser geeignet, die U-Form verwenden. Ein Schalthebel wird verwendet, um Zahnräder zu wechseln. Wenn Sie glauben, die Bewertungen von Spezialisten, dann die Zahnräder müssen für eine sehr lange Zeit gefüllt werden. In diesem Fall ist es wichtig, die Welle am Boden der Kammer zu fixieren. Am Ende der Arbeit bleibt es nur, den Halter für die Rollen zu machen.

Modelle mit einer vorderen Position der Drücker

Reduziergetriebe für Motoblöcke mit der vorderen Lage der Drücker sind in der Lage, hohe Geschwindigkeiten des Induktionsmotors aufrechtzuerhalten. Die Halterungen der Modifikationen werden mit Rollenmechanismen installiert. Viele Modelle werden mit Längsanschlägen hinzugefügt. Bevor die Montage beginnt, ist die Kamera für die Kugellager vorbereitet. Sie sind auf der Unterseite des Blocks befestigt. Die angetriebene Scheibe wird auf einen kleinen Durchmesser geschnitten. Es ist auch zu beachten, dass es wichtig ist, die Haltestellen sicher zu reparieren. An der Rückseite des Getriebes muss eine Abdeckung angebracht werden.

Getriebe mit hinterer Schieberanordnung

Reduzierreduzierer mit hinterer Position der Drücker ist sehr gefragt. Zunächst ist zu beachten, dass die Modelle kompakt sind. In diesem Fall bewältigen die Geräte gut mit großen Überlastungen. Der Nachteil der Modelle kann als Schnellverschleiß der Scheiben bezeichnet werden. Dies liegt an der Reibung der Haltestellen. Bei Bedarf können Sie selbst Änderungen vornehmen.

Zu diesem Zweck empfehlen Experten, einen schmalen Block vorzubereiten, Scheiben mit einem Rollenmechanismus zu installieren. Es ist ratsam, die Zahnräder nach den Schiebern zu legen. Auch ist anzumerken, dass es Änderungen mit Bremsanschlägen gibt. Die Schieber sind in diesem Fall an der Zahnstange befestigt. Um Zahnräder zu wechseln, müssen Sie einen Hebel installieren. Danach ist die Master-Disc fixiert. Die Abdeckung für das Reduzierstück kann mit einer Schraubverbindung gewählt werden. Druckplatten werden in der Regel in der Nähe des vorderen Pfostens fixiert. Der Halter für Modelle eignet sich mit oder ohne Betonung. Wenn Sie glauben, die Bewertungen von Spezialisten, dann die beliebtesten sind Reduzierer für zwei Drücker.

Rückmeldung zu einstufigen Modifikationen

Die meisten Experten sind positiv über einstufige Reduktoren. Allerdings ist es wichtig zu verstehen, dass Qualitätsmodelle mit Übergangsschiebern zusammengebaut werden. Sie benutzen geschärfte Köpfe, sie reiben nicht gegen Scheiben. Es ist besser, die Reduzierwelle hinter der Trennwand zu installieren. Der Gang wird am häufigsten vor dem Rack befestigt.

Auch sollte darauf hingewiesen werden, dass es kompakte Modifikationen mit einem kleinen Schaft gibt. Sie haben kleine Klemmscheiben, das Gerät ist nicht in der Lage, hohe Motordrehzahlen zu unterstützen. Die Halter sind zylindrisch eingebaut. Druckplatten werden mit und ohne Adapter verwendet. Um die Reibungskraft zu reduzieren, werden Rollen verwendet und die Lager werden an der Basis des Schachtes installiert. Besondere Aufmerksamkeit bei der Montage ist wichtig, um das Gerät zu geben. Für den Körper widerstehen hohe Lasten, muss es gründlich verteilt werden. Am Ende des Auftrags ist es nur notwendig, den Deckel zu schweißen.

Montage von zweistufigen Geräten

Das zweistufige Untersetzungsgetriebe ist in der Lage, mit Hochleistungs-Asynchronmotoren zu arbeiten. Moderne Modelle werden mit Längsschiebern hergestellt. Bei Bedarf kann eine zweistufige Modifikation unabhängig durchgeführt werden. Zu diesem Zweck wird ein Block genommen und Arbeitsscheiben platziert.

Der Schaft ist wichtig, um einen breiten Kopf sorgfältig zu schleifen und zu löten. Zur Befestigung des Getriebes wird eine kleine Stange verwendet. Die Verriegelung ist am häufigsten in der Vorderseite des Getriebes installiert. Das Abutment kann aus einer gewöhnlichen Stahlplatte mit geringer Dicke geschnitzt werden. Die Änderungswelle darf die Arbeitsscheiben nicht berühren.

Auch ist zu beachten, dass die Geräte mit der Kupplung und ohne sie gefaltet sind. Wenn wir die erste Option betrachten, dann ist der Kupplungshebel im Block installiert. In diesem Fall wird die Feder mit einem kleinen Durchmesser ausgewählt. Der Druckstopp ist besser auf dem Gerät zu befestigen.