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Erfunden Kulibin Ivan Petrovich?

Viele Menschen wissen über den hervorragenden russischen Ingenieur Ivan Kulibin. Eine besonders unternehmungs Erfinder sind nicht oft in der Adresse seines Namens gehört: „Sie mögen Kulibin sind“ Aber nur wenige Menschen wissen, dass ein Dutzend IP-Entwicklung Kulibin patentierte die einzigen. Die Welt weiß jetzt, dass der Architekt Stadt schweren Bau der Brücke gebaut, und das ist, was Kulibin es erfunden – weiß nicht.

die Identität des Erfinders

Ivan Petrovich 1735 in Nischni Nowgorod geboren. Überraschenderweise hatte seine Familie Menschen nicht gelernt, und damit die Fähigkeit des Autodidakten Mechanikers war wirklich herausragendes Talent!

Familie Ivan existierte auf Kosten des Kleinhandels: Sein Vater war ein Unternehmer und Altgläubigen, und seine Mutter war in der Landwirtschaft tätig und half Konten zu halten.

Von einem frühen Alter fühlte sich der Junge, der eine große Sympathie für die Engineering-Design-Angebote und alle Arten von Erfindungen, die in den Dörfern zu dieser Zeit nicht so viel waren. Aber glühende Wissenschaft Junge wollte nicht, Bücher halten und ging in der Lehre ausgebildete Schlosser VILLAGER, Drehen und Uhrmacherei.

Erfahrungen sammeln, macht Kulibin seine erste Uhr, bis heute einzigartig in der Welt zu finden. Tiny Erfindung führt Funktionen von Stunden der Schlacht, sowie eine Musikbox und ein Miniatur-Theater. Bevor ein Kunstwerk Meister Nischni Nowgorod konnte sich Katharina II nicht widerstehen – gab es ihre Uhr, und sie lud Kulibina zu arbeiten.

Im Jahr 1769 wird Ivan einen Platz in der Akademie der Wissenschaften, und von diesem Tag dient treu zum Wohl der russischen Wissenschaft.

Doch nur wenige der Erfindung erhielt ein Patent durch den Master und auf der rechten Seite gehört. Die meisten Zeichnungen und Layouts haben unerfüllten Wunsch Ingenieur geblieben.

Lassen Sie uns ein paar Dinge berücksichtigen, die Kulibin erfunden, aber nie patentiert.

Paddel Wassermotor

In der Arbeit des 18. Jahrhunderts Burlatskii Lohn war eine der häufigsten Arten, die Gerichte gegen die Strömung von Flüssen zu bewegen, sowie in seichtem Wasser.

Ivan beschlossen, die Menschen von Leiden zu lindern und im Dampfer Business Engineering Innovation einzuführen – Motors Schaufel. Sein Arbeitsprinzip beruht auf der Technik der Bewegung von Schiffen auf Basis Anker und Seile – sank auf weit vor dem Anker mit einem Seil zog das Schiff. Und während ein Frachtschiff „wurde“ werfen die andere auf – und so on-line.

Kulibin perfektionierte das System. Statt nun Mitarbeiter an das Seil Behälter ziehen hatte Motor (es war ein Rad mit Schaufeln 2) Wasserkraft. Scheinbar einfache und robuste Konstruktion, die Macht, um Hunderte von Schiffern zu sparen und Unternehmer – Hunderte von Geld. Aber auch nach erfolgreichen Tests auf der Bewegung des Schiffs mit einer 65-Tew Tonnen Sand Produktionsfinanzierung hat nicht.

Leider ist dies nicht das einzige, was Kulibin Ivan Petrovich erfunden, war aber nicht in der Lage die Produktion einzustellen.

Aufzug für die Kaiserin

Altern Katharina II in der Wohnung des Winterpalastes kaum bewegt. Daher wurde Kulibin eine wichtige Mission gegeben -, um mit einem Aufzug für die Kaiserin selbst.

Winde den Aufzug nicht die Hauptbedingung Antwort auf die Decke des Palastes zu befestigen Seile war streng verboten. Erfinderisch Wissenschaftler kam mit einem Mechanismus ähnlich der Arbeit des Bürostuhls oder Anziehen der Mutter: der Diener den Griff gedreht wird, und die Schraube dreht sich in der Hülse, angehoben und abgesenkt Sitz. Leider lebte ein mechanischer Aufzug bis zum heutigen Tag nicht. Nach dem Tod von Katharina II als nutzlos er Ziegel gelegt wurde, und das Recht der Urheber für seine Entwicklung Kulibin bekam nie. Er war ein weiteres Thema, das Kulibin erfunden, aber ich denke, ihr Kind kann nicht.

Brücke

Wenn die Vision von Katharina II nicht ihr damals nicht, es galt auf der rechten Seite zu sein, ist auch der Gründer der Brücke Geschäft in St. Petersburg.

Im frühen 19. Jahrhundert entwickelte sich Ivan eine extrem robuste Konstruktion Einfeldbrücke. Auf seiner Erfindung arbeitete er so viel wie 30 Jahre! Trotz des Mangels an notwendigen Kenntnisse der Mathematik und Physik, er, ohne es zu wissen, auf praktische Weise hat neue Gesetze eröffnet. Der große Vorteil der Brücke war die Tatsache, dass darunter nicht die Schiffe spilivaya ihr Spiel passieren könnte.

Große Euler, war die Überprüfung Zeichnungen Master durch das Fehlen von Fehlern in ihnen überrascht. Potemkin sich das Geld heraus ein Modell der Brücke zu bauen, aber das Sponsoring beendet.

Und 30 Jahre später war der berühmte Architekt der Stadtbrücke, nicht I. Kulibin, die diese Brücke erfunden.

„Großvater“ des Autos

Unter anderem erfand Ivan Petrovich einen selbstfahrenden Rollstuhl. Im Aussehen ist es sehr wie ein Auto, aber das Prinzip der Operation war es anders. Rollstuhl könnte ein Trekkingrad und Wagen betrachtet werden, da in der Tat einer Person führt durch das Pedal drücken. Die Erfindung seit einiger Zeit diente als Spielzeug für die Elite, aber seine Produktion zu sponsern sie wünscht und nicht erschienen. Zeichnungen „Auto Großvater“ versenkt in Vergessenheit, erreichte er bis jetzt.

Sie nicht den Kinderwagen verwechseln, die Kulibin und veloekipazh Shamshurenkova erfunden. Seine Erfindung war viel größer und interessanter: genug Platz für zwei Personen, und im Winter veloekipazh verwandelte sich in einen Schlitten. Ich möchte eine interessante Ähnlichkeit beachten: Leonty Shamshurenkova Entwicklung Produktion und niemand wurde engagiert, und Zeichnungen seiner Erfindungen verloren.

Die erste Prothese

Im frühen 19. Jahrhundert präsentiert Kulibin an der Akademie der Wissenschaften der Mitarbeiter „Know-how“! Prothese simuliert die unteren Gliedmaßen. Die erste war der Bau eines Test Nepeytsyn – er ein Bein im Angriff Ochakov verloren, und jetzt seine militärische Karriere entgleist war! Doch Ivan Kulibin dass erfunden sein neues Bein, und gab einen Start in seine neue Siege! Als Ergebnis wurde Nepeytsyn zum Generalmajor befördert und erhielt einen lustigen Spitznamen Eisen Bein.

Spotlight-System startet Schiffe, optische Telegraphen, das Projekt der Eisenbrücke über die Wolga – die kleine Liste von Dingen, die Kulibin Ivan Petrovich erfunden.

Fotos und Zeichnungen von vielen von ihnen leider nicht überlebt. Allerdings muss die Herrlichkeit und die Erinnerung an diesem außergewöhnlichen Mann immer in unseren Herzen bleiben!