UAZ "Patriot" (Diesel, 51432 ZMZ): eine Übersicht, Spezifikationen, Beschreibungen und Bewertungen

„Patriot“ – eine mittelgroße SUV, die seriell in der Anlage seit 2005, UAZ produziert wird. Zu dieser Zeit war das Modell ziemlich grob, und weil jedes Jahr wird ständig verbessert. Bis heute ist eine Vielzahl von Modifikationen der SUV, einschließlich "The Patriot" (Dieselmotor ZMZ-51432). Bemerkenswerterweise wurden die ersten Dieselmotoren „Iveco“ gesetzt. Jedoch aufgrund einer Vielzahl von technischen Defekten, wurden aus der Produktion genommen. Im Moment der Basisdiesel für den „Patriot“ ist gerade ZMZ-51432. Bewertungen, Features und eine Übersicht über UAZ – später in diesem Artikel.

Interessante Fakten

Es sollte angemerkt werden, dass der Vorläufer aller bekannten „Patriot“ ist ein UAZ „Simbir“, die den Lizenzcode 3162 Die Maschine 2000-2005-ten Jahr produziert hatten. Was interessant ist, „Patriot“ ist das erste Auto UAZ, werden die Klimaanlage begann auszurüsten, Airbags, Multimediasystem, ABS und andere „Vorteile der Zivilisation.“ Übrigens ist es auf dem „Patriot“ wurde zum ersten Mal durch das System von einem einzigen Kraftstofftank verwendet wurde (verwendet, um zwei getrennte – nicht die gut durchdachtes Design).

Design

Herkunft Ulyanovsk SUV hat eine dynamische und aggressive Silhouette. Die Maschine ist erkennbar aus der Ferne durch ihre charakteristischen Formen von gehackter und Kristall „große Augen“ Optik.

Die massiven Radhäuser hinzufügen Brutalität SUV. Nein, es ist kein Crossover, ein richtiger Mann, Rahmen-SUV mit Allradantrieb und ein Schloss (nicht elektronisch, wie in „fremden“ Konkurrenten). Für 2017 sieht das Auto sehr würdig.

Wie für Dimensionen, unterscheiden sie sich nicht von seinem Vorgänger „Simbir“. Somit ist die Länge der SUV UAZ ZMZ-51432 „Patriot“ 4,78 Meter, Breite – 1,9 Meter ohne Spiegel (mit ihnen – um 21 Zentimeter größer ist), wobei die Höhe – 2 Meter. Bodenfreiheit in der Fabrik „Patriot“ ist 21 cm. Aber das ist nicht die Grenze. Nun fertige Bausätze Höherlegung verkauft. So wird in dem Bogen angeordnet leise 33-Zoll – Reifen des Schlammes. Aber mit der Standardbodenfreiheit und dem Drain-Rad Auto verhält sich gut auf der Straße. Es ist nicht schlechter als die berühmte „Ziege“ von den Eigenschaften der Permeabilität.

Salon

Lassen Sie sich in der Ulyanovsk einen Blick „The Patriot“. Das Innendesign ist es wert. Innerhalb eines modernen Tafel, Mittelkonsole und Lenkrad Multimedia. Diese auf UAZah nicht verwendet. In der Mitte – eine große multimediadispley. Es ist jedoch nur in der maximalen Konfiguration zur Verfügung. Im Innern befindet Chrom und Aluminiumpaste (genauer gesagt, die gebildeten Kunststoff „Aluminium“). Im Auto ausreichend großen Spiegel.

Aufgrund der hohen Bepflanzung sagen Bewertungen gute Sicht. Spiegel und Instrumententafel ist sehr informativ. Zwischen den Vordersitzen hat jetzt Armlehne. By the way, tut Stuhl mit Leder bezogen. Aber dann wieder, als Standard ersetzt es Gewebe. Im Inneren gab es Steuer Klima Einzonen-. An der Tür Karten – bequem Fenster Steuertasten (sie hier in dem elektrischen Antrieb sind). Nun, mit dem Motiv „Uljanowsk“ vor allem versucht. Allerdings sagen die Besitzer der Bewertungen das alte Hartplastik. Noch Isolierung erfordert Verbesserungen.

Technische Daten – es war vor?

Wie wir bereits erwähnt haben, ausgestattet die erste Diesel-Versionen UAZ mit der Marke IVECO F1A-Turbodieselmotor. Er entwickelte eine Leistung von 116 PS und gab 270 Nm Drehmoment. Bemerkenswerterweise war der gleiche Motor auf dem LKW Tonnage „Fiat Ducato“. Aber auf Oise, hat dieser Motor nicht fangen auf – ob aus nicht-modernen Funktionen, sei es von schlechter Qualität Montage. Sprach über den Eigentümer des Motors ist schon schlimm genug.

Was jetzt?

Im Moment ist IVECO F1A Motor auf UAZ „Patriot“ nicht installiert. Stattdessen hat er die Ulyanovsk Anlage liefert Strom Einheit ZMZ 51432 etabliert. Motor für ein Volumen von 2,3 Litern Zylinder 114 hat eine Ausgangsleistung. Doch im Gegensatz zu „ivekovskogo“ werden hier in moderneren Einspritzanlage verwendet. Bei 51432 realisiert ZMZ Brennstoffversorgung "Common Rail". Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch und erhöhen die Traktion und Leistung verringern.

Dieselmotor ZMZ-51432 hat einen Aluminiumblock und Kopf, sowie verschiedene Overhead-Nockenwelle. Das Gerät erfüllt die Abgasnorm „Euro-4“. Der Motor verwendet einen Kettenantrieb Timing. Am Ventilstößel hat Lücken. Der Druck auf der Düse – einfach enorm – 1450 bar. Auch bei 51432 ZMZ-Engine Turbine verwendet, die für eine viel größere Effizienz ermöglicht.

Wie kostengünstig?

Alle Autofahrer wissen, dass Diesel, was auch immer es sein mag, viel sparsamer Benzinmotor sein. Ich war da keine Ausnahme und Dieselmotor ZMZ-51432. Bewertungen sagen, dass die Stadt den Kraftstoffverbrauch bis zu 12 Liter ist (obwohl die Passdaten der Maschine in den „Top Ten“ platziert ist). Aber es ist noch viel kleiner als die von Benzin. Auf der UFG shnyh Motoren „Patriot“ war unglaublich gierig. Die Stadt „essen“ bis zu zwanzig Liter Benzin. ZMZ bezüglich Einheit 51432, die Mindestdurchflussmenge bei ihren tatsächlichen Bedingungen von 8,5 Litern (auf einer Linie auf der Cruising – 80 km / h). Bewertungen von Besitzern sagen, dass, wenn Sie eine kostengünstige Priorität sicherlich haben sollte ihr Augenmerk auf die Diesel-Version von „Patrioten“ zahlen.

Wie kommt das?

Schon vor der Veröffentlichung auf dem Markt eine Diesel-Version der Autofahrer Bewertungen bemerkt schwache Leistung Benzinmotoren. Und jeder, auch ein drei Liter. Das Auto ist eindeutig nicht genug Macht, musste es vier oder fünftausend aufzudrehen. Wie auf der Straße mit dem Auto Einheit ZMZ-51432 verhalten? „Patriot“ hat eine verspielte Beschleunigung Dynamik. Drehmoment verfügbar ist praktisch von der Unterseite und an der Oberseite – nimmt die Turbine. Maximales Drehmoment in einem Bereich von zweitausend Umdrehungen zur Verfügung. Wenn das Gaspedal in diesem Moment gedrückt wird, ist es möglich, eine scharfe Pickup zu erleben. Doch nach dem 80 Verlangen verschwindet. Das Auto beschleunigt sehr langsam im Bereich von 80-100. By the way, ist die maximale Geschwindigkeit der Maschine 135 Kilometer pro Stunde.

Es ist jedoch nicht für die „Patriot“ Geschwindigkeit bequem. Erstens ist die Maschine sehr schwierig, Gewinne. Zweitens macht das Hartplastik in der Kabine selbst zu spüren. Plus – ein unverwechselbares Rumpeln eines Dieselmotors, der schwer zu entfernen ist, auch mit mehreren Schichten Schallisolierung. Bewertungen von Besitzern sagen, dass das Auto offensichtlich nicht genug sechster Gang ist. 90 Kilometer pro Stunde ist der Motor bereits gewinnt Geschwindigkeit 3000 (das ist eine rote Linie für Diesel). Im übrigen wird die Übertragung auf dem Benzinmotor (nicht die technologische Lösung) verwendet. Daher ist es möglich, dass der UAZ weiter verfeinert werden.

Diesel auf den Straßen

Vielleicht ist es ein großer Vorteil. Im Gegensatz zu Benzinmotoren, ZMZ 51432 am besten zeigt sich in Abwesenheit von Straßen. Wenn mehr Zeit benötigt, lassen Sie dieses Gerät vnatyag aber zog sicher das Auto aus der Falle. Auf Benzinmotoren hatten oft die Kupplung „spielen“ und das Verlangen sehr schnell verschwunden. Diesel Off-Road – die Tatsache, dass es notwendig ist, beachten Sie die Bewertungen der Eigentümer.

Design-Fehler "Patriot"

Die negativen Momente Struktur „Patriot“ Treiber sind niedrige Position Brücken.

Und wenn bei der 469. Ausgabe durch die Installation von militärischen Brücken gelöst wurde, gibt es eine solche Regelung nicht eine Fahrt ist. Auch auf dem „Patriot“ blieb ein Problem mit der Tür – zu kleinem Öffnungswinkel. Das Problem, hat vielleicht die UAZ aus der Sowjetzeit, als es die gleiche „Ziege“ war. Auch nicht die Qualität der Schalldämmung verbessern. Von dem Moment des Kaufs ist erforderlich, über ihren eigenen Salon einzufügen.

Preise und Ausstattungen

New UAZ „Partiot“ wird in mehreren Ausstattungsvarianten zur Verfügung:

• "Standard".
• "Comfort".
• "Privilege".
• "Style".

Für die Basis muss 809.000 Rubel zahlen. Dazu gehören Airbags, Schmiederäder 16 Zoll, Energie, elektrische Fensterheber und ABS. Die Top-Ausstattung ist für 130.000 Rubel zur Verfügung.

Dieser Preis beinhaltet 18-Zoll – Leichtmetallfelgen, ein komplettes Audiosystem mit 7-Zoll – Multimedia – Bildschirm und sechs Lautsprechern, Rückfahrkamera, ESP – System, vorne und hinten Parksensoren, Sitzheizung, Klimaanlage, und auch die Lenkradheizung. Was kann ich sagen, ein sehr gutes Niveau der Ausrüstung in „The Patriot“. Die einzige Frage ist – ist der Preis. Immerhin auf dem Sekundärmarkt, gibt es viele gute Einzelteile für ein geringer Kosten.

Abschluss

So haben wir herausgefunden, was Bewertungen und technische Eigenschaften von Diesel UAZ „Patriot“ hat. Wie Sie sehen können, erwies sich das Netzteil selbst mit einer sehr guten Seite. Motor sparsam, gut gezeichnet und anspruchslos Wartung. Vielleicht ist dies die beste Einheit für ein Fahrzeug dieses Typs.