Motorbürsten: Zuordnungsarten, die Ersetzung

Der Kollektor der Motoreinheit braucht Wicklung Strom an dem Anker zu übertragen. Da der Anker eine Drehbewegung während des Betriebs erzeugt, wird die Übertragung durch einen speziellen Kontakt durchgeführt. Um den beweglichen Kontakt in allen Haushalt und Industriemotoren ordnen keine Metallplatte verwendet werden. Dies ist aufgrund der hohen Geschwindigkeit, mit der die Reibung von Metall auf Metall zusätzliche Erwärmung der Arbeitsfläche und schnellen Kollektorausganges erzeugen würde. Daher wird in Graphit oder Holzkohle als ein Kontakt ausgewählt. Er erhielt den Namen – die Elektrobürste.

Motorbürsten

Kontakt Gleittyp, entworfen, um zusammenzufassen und Strom Umleitung auf Kollektoren oder Ringanschlüssen aller Arten von elektrischen Maschinen (Motoren und Generatoren), die so genannte elektro.

Motorbürsten sind mit Metalldrähten zur Verfügung, und ohne sie. Anbringen Drähten der Bürste durch Expandieren, Aufbocken oder durch Löten zu tragen. Tokovody Bürsten sind solche Marken:

• MPSCH – eine spezielle Art von Litze aus Kupferdraht hergestellt ist;
• PG – flexible Art Kupferdrahtgeflecht Draht;
• PGS – Universalkabel mit erhöhter Flexibilität.

Auf dem Leitungsdraht versehen Kontaktspitzen. Mit ihnen fixiert die Drahtbürstenhalterschraube. Tipps sind ein Gabelstapler, die Flagge und der Doppelplattentyp.

Arten von Bürsten

Es gibt mehrere Klassen von Bürsten, die die verschiedenen Schalt Bedingungen erfüllen:

• Graphitbürste. Sie werden auf der Grundlage von Graphit mit einem Füllstoff in Form von Ruß und anderen Substanzen ergänzt gemacht. Bürste, die für milde Generatoren und Motoren umzuschalten. Marks sind EG61A und G20.
• Kohlenstoff-Graphit-Typ. Bürste mit geringer Festigkeit zu geringen mechanischen Belastungen. Briefmarken r21, T22.
• Elektrografitnogo Typ. Bürste erhöhte mechanische Festigkeit, gesättigten Kohlenstoff. Führen Schalten von mittlerem Schwierigkeitsgrad. Für hohe Stromlasten. Es gibt Marken EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
• Metall-Graphit-Typ (mednografitovye Bürsten für Motoren). Die Hauptkomponente der Bürste ist ein Kupfer, Zinn, und Graphit-Pulver. Dies sind die verschiedenen Füllstoffe. Bürste hat eine hohe Festigkeit, kein Gas und flüssiges Medium ermöglichen. Nützlich bei hohen und mittleren Komplexität Schaltbedingungen. Gewährleistung der Funktionssicherheit der Niederspannungs-Generatoren. Briefmarken haben MG, EASC, 5 SCI, SCI 20, 51 IGU MGSOA, MgSO, MGSO1M, M1A, M1.

Beschriebene Bürstenkontakte sind nützlich in der Industrie, für Haushaltsgeräte hergestellt Bürstenmarkierungen G33MI, R33, -30, G31.

Auswählen Bürstenkontakt

Die wichtigste Sache, wenn ein Motorbürsten Auswahl – kennen die Parameter entwickelt Bürsten. Zusätzlich zu den geometrischen Abmessungen, muss die neue Bürste die gleiche für Graphit Marke, Typ und den Querschnitt des Drahtes sein. Nicht unbedingt nehmen die gleiche Marke wie das Original, aber die Härte des Bürstenmotor und Modi betrieben werden, müssen gleich sein. Die Dicke der Drähte sollte nicht kleiner sein als das Original, und die Flexibilität zu entsprechen. Grundlegende Fehler bei der Auswahl des Bürstenkontakts:

• Installieren eines Fest Graphit Kontakte wo weicher verwendet. Das Ergebnis kann eine schnelle Abnutzung des Kollektors sein.
• Einstellen der „universal“ überall Pinsel. Dies kann den Betrieb des Geräts stören.
• Die Orientierung beim Kauf von Graphitbürste auf dem alten Etikettenseite Bürstenmotor. Kennzeichnung von Graphit – ist nicht die Kennzeichnung der Kontaktparameter!

Warum Bürste Funke

Funkenbildung auf der Kollektorbürsten Schiebe-, natürlich, denn in dem Moment des Übergangs von einer Lamelle zur anderen ist Mikroentladungsbogens. Mit dem guten Funktionieren der Motor, Gebrauchstauglichkeit und die Einhaltung aller Elemente ist subtil Auge. Aber wenn ein starken Funkenbürstenmotor, sagt der Grund, über die Probleme bei der Arbeit. diesen Prozess ignoriert wird, könnte der Anker beschädigt werden.

Die Gründe, wegen denen löste eine Bürste, die folgenden:

• Verschmutzung oder Verunreinigung auf dem Kollektor. Vielleicht nach längerem Motorbetrieb ohne wartungs Kontakte Kollektor auf der dünnen Lackschicht gebildet. Es hat einen hohen Widerstand, den Funken verursacht. Kann das Problem lösen, indem das Kollektor Null Schleifpapier der Behandlung (in die Richtung, wo die rotierenden Bürsten).
• Schaltung benachbarte Kontakte Staubabscheider von feinen Graphitteilchen oder Kupferpulver. In diesem Fall erhöht sie die Schlussströme, was zu einem starken Funken. Lintel beseitigen werden genau spitzen Gegenstand.
• Falsche Auswahl von Bürstenparametern. Als Ergebnis wird der Kontaktwiderstand Mismatch auch den Kollektor entfachen. Sie müssen Kohlebürsten, basierend auf dem Motor der technischen Dokumentation ersetzen.
• Entwicklung von Bürsten.
• Kurzschluss in den Wicklungen des Ankerwicklung. Überprüfen Sie den Anker im Falle des Scheiterns ersetzen.

Auswechseln der Motorbürsten

Ändern Sie die Bürste erforderlich ist, wenn der Betriebsteil der linken Seite ist nicht weniger als ein Drittel, sowie die Regeln zu befolgen:

• Flavor Bürste entsprechende vorherige Parameter.
• Sichtprüfung des Reservoirs und ggf. reinigen.
• Wenn die Arbeitsfläche der Bürste eine Abschrägung hat, nicht auf seine Lage verwechseln.
• Geben Sie Zeit für Bürsten Schleifen, einschließlich des Motors ohne Last, und dann Läppen Staub von dem Kollektor zu entfernen.

Abschluss

Neben all diesen Aktivitäten für die Bürsten zu kümmern, gibt es auch spezielle Fettsammeleinheit. Sie können die mechanische Beanspruchung Kontakt verringern und die Bildung von Ruß verhindern.