Tschechische Designer ziemlich verantwortungsvoller Umgang mit dem Einsatz von technischen Lösungen, den Erfolg auf dem Markt demonstrieren. Dies ist vor allem gilt für die „Schnelle“ Modell, das durch genügend Updates, Restyling und Facelift gegangen ist. Bis 2015 ging das Auto in einer optimierten Form für den praktischen Gebrauch, die nicht den russischen Kenner der europäischen kompakte Fließheck gefallen. Allerdings ist diese Version der Klasse nicht leicht zu definieren – gemacht auf die Struktur und die Veränderungen verursacht haben eine Reihe von Beschwerden an dem Körper Wagen. Zur gleichen Zeit, wird es nicht äußere optische Leichtigkeit gehen weg, die immer noch von „Skoda Rapid-“ gekennzeichnet ist 2015. Bewertungen Eigentümer bestätigen diese Qualität und in der Praxis: Das Auto verhält sich gut in engen städtischen Umfeld. Aber nicht auf die Würde der nächsten Version des bestverkauften Czech begrenzt, von denen einige als Folge der letzten Aktualisierung erworben.
Allgemeine Informationen über das Modell
Das Auto erhielt eine Basis von früheren Generationen – ist eine Plattform PQ25, der das Skoda erworben Volkswagen Polo. Merkwürdigerweise übertreffen die Dimensionen der neuen Elemente, die Größe Golf, obwohl die ersten beiden europäischen Kompakt organisch kombiniert, und die Länge und die Breite. Dennoch ist die aktuelle Abweichung nicht so wichtig, und es ist die tschechische Version kann als Alternative zu helläugigen in Betracht gezogen werden „Deutsch“. In Bezug auf die Fahrqualität so viel erhalten. Das Modell ist mit manueller und automatischen ‚Boxen‘ zur Verfügung. Ich muss sagen, dass beide Optionen sehr anständig waren. Zum Beispiel kann die Maschine Version von „Skoda Schnelle“, Berichte, von denen ersten häufigen Pannen in seiner gegenwärtigen Form von 6 Schritten festgestellt, ist fast ein Modell der Zuverlässigkeit. Dies ist aufgrund der Bemühungen des VW-Konzerns – Deutscher Designer hat Getriebekomponenten überarbeitet, die in allen Tochtergesellschaften eingesetzt werden, bei Skoda inklusive. Aber diese Änderung noch nicht zu Ende.
Haupteigenschaften
Im Hinblick auf die Größe und das Gesamtplattformmodell, im Großen und Ganzen unverändert geblieben. Es wurden jedoch auf das Design von „Skoda Rapid-“ einige Anpassungen vorgenommen, die technischen Merkmale von denen sind wie folgt:
- Fahrzeugbreite – 170,6 cm.
- Länge – 448,3 cm.
- Höhe – 146,1 cm.
- Bodenfreiheit – 17 cm
- Wheeled Plattform – 260,2 cm.
- Spur vorne – 145,7 cm.
- Spur hinten – 149,4 cm.
- Tankinhalt – 55 Liter.
- Curb Form – 1150 kg.
die Fahrwerks- und Bremssystemdesigner bei der Gestaltung haben experimentieren und verwendet keine herkömmlichen Konfiguration. Hinter verwendeten Trommelbremsen, und vor – belüftete Scheibenmechanismen. Wie für die Aufhängung, realisiert die vordere unabhängige Feder-Design, während die hintere – halbunabhängigen System.
Motor Technische Daten
Motor gamma Czech Modell erheblich erweitert, sondern als ein Standard-Hauptmotor-Benzinmotor von 1,6 Litern. Eigentlich in den Einrichtungen des Motors ergab ein gutes Potenzial „Skoda Rapid-“ 2015 Spezifikationen des Kraftwerks kann wie folgt dargestellt werden:
- Location – Front.
- Der verwendete Kraftstoff – Benzin.
- Volume – 1598 cm 3.
- Aspiration – ist nicht vorgesehen.
- Leistung – 90 "Pferde", die bis 66 kW entspricht.
- Die Drehmomentgrenzwerte für – 3800 U / min.
- Zylinder-Konfiguration – Reihe.
- Anzahl der Zylinder – 4.
- Ventile in der Zylindereinheit – 4
- Das Stromversorgungssystem wird durch die verteilten Einspritzung realisiert.
Die Machbarkeit der Verwendung dieser Antriebseinheit verhindert mehrdeutig Positionierung des Autos. Für eine typische europäische Fließheck 90-starke Leistung ist mehr als genug. Und selbst im russischen Kontext ist ein sehr guter Preis. Aber vergessen Sie nicht über die universelle Ausrichtung Auto „Skoda schnell.“ Motor auszuführen Transportaufgaben auf dem Transport von selbst kleinen Lasten müssen noch ein wenig stärker sein. Allerdings gibt es in der Familie und Optionen für 106 Liter. a.
Dynamik der Indikatoren
Es muss gesagt werden, dass das Management in diesem Modell ist sehr gut umgesetzt. Dies gilt für die Arbeit des Beschleunigers, und reaktionsMechanismen um das Lenkrad zu manipulieren. Auto gern mit Drehungen fertig zu werden, hält einen geraden Kurs mit Zuversicht, und die Gasentladung nicht zu einer plötzlichen Zuckungen. All dies spiegelt sich in „ŠKODA Rapid-“ Maschinendynamik Charakteristik in der Beschleunigung von 11,4 Sekunden reflektiert wird und eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km / h. Aber auch im Interesse von Interesse mit diesen Standards zu experimentieren wird nicht empfohlen. Dennoch wird die Suspension nicht für sportliches Fahren ausgelegt, insbesondere auf nicht-ideale Beschichtung. Die Tatsache, dass jede Unregelmäßigkeit in die Kabine gegeben ist sehr scharf, durch den Fahrer auf eine ordentlichen Stil Bewegung zu lehren. Natürlich ist es in erster Linie städtisches Gewächshaus Fließheck, die Partei einer Off-Road ist – sonst unvermeidlich Überholung.
Der Kraftstoffverbrauch
Hier müssen wir wieder das Automatikgetriebe erwähnen. Es ist in Bezug auf den dynamischen Antrieb manifestiert seinen konservativen Charakter, und dann motorist Absicht zu verspielter Fahrt beißen. Dies ist nicht ein Plus Ergonomie, aber es macht ihm kostengünstige Kontrolle über das Auto „Skoda schnell.“ Eigenschaften des Kraftstoffverbrauchs wird bestätigt. Also, auf der Autobahn verbraucht das Auto 4,6 Liter und in den Grenzen der Stadt – 7,8 Liter. Dies ist eine sehr gute Leistung auch für eine kompakte Fließheck. Auch hier lohnt es sich, weit von gefräßigen Aggregaten Motor 90 Liter zu erinnern. a.
Natürlich ist dies die offiziellen Daten, die mit wenigen Ausnahmen, deutlich von den tatsächlichen Werten abweichen. Die meisten in der Nähe einer echten Daten zeigt Figuren gemischten Zyklus Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs „Skoda Rapid-“. Flow in dieser Berechnung bestätigt auch die Effizienz Modell bilden 5,8 Liter. Da die Besitzer kann der Bordcomputer 6-6,5 Liter anzuzeigen. Und doch ist es ein gültiger Wert, wenn sie mit den großen deutschen und japanischen Vertretern der Klasse verglichen.
Der Innenraum
Nur der Raum im Inneren der Maschine schlägt die Idee der Zugehörigkeit als Ganzes zu Kleinwagensegment Wagen. Wenn jedoch strenger Ansatz für diese Einstufung kann das Modell ein Maximum des Status des verkürzten Wagens erwarten. Wie auch immer, erhält der Eigentümer einen geräumigen und funktionalen Innenraum. Aber die wichtigsten Vorteile von Häuten Kofferraum Auto „Skoda Schnell“, die technischen Merkmale von denen sind wie folgt: Mindestkapazität 530 Liter sind, und die Gesamtspeicherkapazität von bis zu 1.470 Litern.
Dieser Raum ermöglicht es Ihnen, bequem das Ersatzrad in der U-Bahn zu platzieren, und wenn man die hinteren Sitze falten, um die offenen sehr ordentliche Ladung Fähigkeiten. viele Generalisten und bieten ein größeres Potenzial Raum für Verkehr, aber in diesem Fall, das Auto gehört noch zu der Heckklappe mit allen Vorteilen dieser Klasse von Dynamik und Leichtigkeit des Managements Natürlich.
Positive Rückmeldungen auf dem Modell
Das Auto verkörpert die besten Eigenschaften des europäischen kompakt, aber mit dem Low-End. Es wird von Benutzern und verstanden, in Anbetracht der Komfort, Funktionalität und Einfachheit der Steuerung Auto „Skoda Rapid-“ 2015 Bewertungen Eigentümer in Bezug auf Fahrleistung als Ganzes auch positiv ist. Trotz der erhöhten Größe ist das Modell immer noch aktiv in Bezug auf Dynamik und in einem guten Glücksspiel in der Stadt. Allerdings ist es für Fans von schnellen Fahren sind Autofahrer nicht zu Tech-Automatikgetriebe in Richtung der „Mechanik“ beraten.
Mit anderen Worten: Fließheck Czech zu schlecht. Besonders erfreulich vielen Bauqualität und hat eine geringe Wartung Auto „Skoda Rapid-“ 2015 Bewertungen Besitzer unterscheiden nicht schwerwiegende Probleme aus technischer Füllung, obwohl in Bezug auf Qualität Verbrauchsmaterialien noch einige Kritik sind.
negative Kritiken
Von den offensichtlichen Mangel, die Besitzer markieren kann sicher Schalldämmung und steifere Aufhängung genannt werden. Im Allgemeinen sollte die Leistung der Isolierung im Rahmen der Gesamtlackierung in Betracht gezogen werden. Der Hersteller hat kostengünstige Materialien verwendet, die nicht nur ein Gefühl der Haushaltsmaschine schafft, sondern wirkt sich auch auf den gleichen Schutz vor Lärm. Nicht weniger problematisch und Aufhängung im Auto „Skoda Rapid-‚2015 Bewertungen der Eigentümer von denen markieren seine Unfreundlichkeit an die Fahrer und Passagiere. Als Ergebnis müssen wir Bereiche mit einer minimalen Anzahl von Vertiefungen wählen, da jede Unregelmäßigkeit in der Kabine zu spüren ist.
Abschluss
Wenn wir ein Modell mit alternativer europäischer Version der gleichen Klasse vergleichen zu können, wird der Unterschied erheblich sein. Compact städtische Heckklappen aus dem globalen Automobilindustrie führend ausgezeichnet Verarbeitbarkeit, breite Funktionalität, hohe Komfort und Ergonomie. Vor diesem Hintergrund ist die auto „Skoda Schnell“ in der Handhabung nur konkurrieren kann – es ist sehr gut gemacht ist, zieht, dass viele Kunden. Jedoch können auch andere Indikatoren des Modells deutlich hinterherhinkt. Und dies ist die Erklärung, wie „schnell“ noch den niedrigeren Preis Link zu den europäischen Normen einnimmt. Zum Vergleich: in dem heimischen Markt kann dieses Auto für 700 bis 800.000 Rubel gekauft werden .. Im Gegenzug werden die analogen Vertreter der führenden deutschen Marken mindestens eine Million Rubel geschätzt.
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