Selbstfahrlafette SU-100Y – Produktion, Kampfeinsätze, Erfolg bei der Bekämpfung der

Am Vorabend des Großen Vaterländischen Krieges, erwarteten die Parteien den Kampf nicht nur auf dem Schlachtfeld. Von großer Bedeutung war die Entwicklung des militärisch-industriellen Komplex, deren Entwicklung die Sowjetunion große Bedeutung beigemessen. Eine der Hauptrichtungen der Entwicklung des militärisch-industriellen Komplexes war eine selbstfahrenden Einheiten, abgekürzt SU zu entwickeln.

brauchen

Der Beginn des sowjetisch-finnischen Krieg, zeigte die Verzögerung bei Buchungen und bewaffneten sowjetischen Technologie. Es gab einen Bedarf an Militärfahrzeugen Buchungen vorgeschoben. Bis Ende 1939 durch ein besonderes Dekret des Militärrats des Nordwestfront, die Ingenieure des Leningrad-Anlage erlebte Engineering wurden mit einer geheimen Mission betraut: hochtechnisierte Tank Reservierung zu entwerfen. Einer der ultimative Entwicklungsingenieure wurde SU-100Y.

Design

Ursprünglich war geplant, einen Tank auf der Grundlage der bereits bestehenden Maschine T-100 zu erstellen. New bewaffnetes Fahrzeug wurde für den Transport Außendiensttechniker und Sprengstoff gedacht und für die Evakuierung Führung Brücken Weg militärische Ausrüstung aus dem Bereich beschädigt. Doch in dem Prozess der Entwicklung von der Spitze des Roten Armee D. Pavlov Abtu neue Anweisungen empfangen wurden. Zukunft Tank muss mit statischen Verteidigungsstrukturen erfolgreich zu bekämpfen sein – Pillen- und Bunker. In Anbetracht der neuen Anforderungen der Maschine entworfen, hat der Direktor N. Barykov Leningrad Werk hielt es für notwendig, um die Zentrale der Nord-Westfront zu appellieren die vorherige Verordnung und entscheiden über die Errichtung einer neuen Militärmaschine abzubrechen. Der Antrag wurde diskutiert und vereinbart, und Anfang 1940 selbstfahrenden Einbauzeichnungen haben eine militärische Fabrik in Izhora übertragen.

T-100-X

Neue Entwicklung einschließlich Projekte T-100-X genannt. Der letzte Wagen war signifikant verschieden von seinen ersten Prototypen. Die neue Militärmaschine wurde mit gepanzerten Protokollierung in der Form eines Keils, schwere Panzerung und Torsions-Motor ausgestattet, der an der Pflanze ihnen hergestellt. Kirov (Leningrad). Herstellung von Panzerteilen verzögert im wesentlichen um den Prozess der Erstellung eines Prototyps selbstfahrend, so wurde beschlossen, die Form zu ändern, einfacher zu schneiden. Sie wurde SU-100Y genannt. Fotos der neuen Maschine ist unten dargestellt.

Der Maschinenrahmen ist 24. Februar von Pipelines Izhora Anlage freigegeben wurde, und baut ein neues Auto 1. März 1940 ins Leben gerufen wurde. 14. März durch seine erste Ausfahrt SU-100Y aus.

Eigenschaften

Selbstfahrlafette wurde für eine Besatzung von sechs Personen ausgelegt: der Kommandant, zwei Kanonieren, zwei Ladern und mehvoda. Komplettes Maschinengewicht beträgt 64 Tonnen. Solches Feststoffgewicht wurde in einer vergleichsweise geringen Gesamtabmessungen konzentriert: Länge SU-100Y betrug 10,9 m, Breite – 3,4 Meter Panzerung Blech 60 mm dick und bedeckt die Stirnseite selbstfahrend, Dach und Futter waren schwächer geschützt .. Benzinmotor ermöglicht den SU-100Y ziemlich schnell an Land zu bewegen – Autobahn Fahrgeschwindigkeit erreichte 32 km / h, auf dem Boden – 12 km / h. Für eine Füllung könnte Maschine ca. 120 km fahren.

Armament SU-100Y

Übersicht über die Selbstfahrlafetten, können Sie mit einer Beschreibung seiner Design-Einstellungen starten. In dem ersten Entwicklungsschritt wurde beschlossen, dass die Kriegsmaschine eine 76-mm-Kanone L-11 tragen wird. Als Hilfswaffen auf die SU-100Y drei Maschinengewehre DT 7.62 installiert. Stark, schnell und gut gepanzertes Fahrzeug sollte ein würdiger Gegner auf dem Schlachtfeld sein.

An Feindseligkeiten

Zum Zeitpunkt der Fertigstellung der Konstruktion von SU-100Y sowjetisch-finnischen Krieg vorbei war, und ein neues Selbstfahrlafette und nahm Teil nicht darin. Zur Stärkung seiner Qualitäten bekämpfen beschlossen wurde, die selbstfahrenden Waffen zu verbessern, indem die Hauptgeschütz 152 mm M-10 Haubitze Einstellung. Aber dieses Konzept wurde nicht durchgeführt – auf die Produktion von fertigen berühmten KB1 und KB2, Rache leicht gemacht SU-76-M, und ein neues Selbstfahrlafette war arbeitslos. Im Sommer 1940 wurde sie in der Region Moskau übertragen, Kubinka, wo er später ein Museum von gepanzerten Fahrzeugen gegründet wurde.

Im Gegensatz zu anderen Kampffahrzeugen, die für einen oder anderen Grund nicht in der Produktion geschickt worden, SU-100Y des Glück mehr. Am Ende des Jahres 1941, als Nazi-Truppen die Hauptstadt unseres Landes näherten, wurde beschlossen, die ganze Waffenrüstung zu mobilisieren, um die Hauptstadt zu schützen. Die schwersten Kämpfe in der Nähe von Moskau SU-100Y wurden Zug mit zwei erfahrenen ACS besetzt – Su-14 und Su-14-1. Aber weder die Besatzung noch die direkten Beteiligung an den Kämpfen der Informationen ist nicht erhalten.

Derzeit ist die einzige Kopie dieser selbstfahrenden Panzer hat Kubinka. Aber die Wiederbelebung des Interesses an gepanzerten Fahrzeugen gab diesen halb vergessene selbstfahrenden zweiten Atem. Sie erscheint in dem berühmten Computerspiel World of Tanks, Bodenkrieg und andere. Natürlich können Grafiken Computer nicht alle das Verhalten der SU-100Y übertragen, aber es gibt eine gute Vorstellung von ihrer Kampfeigenschaften.