Scooter Honda Dio AF 18: Technische Daten, Tuning

Das erste Modell der Roller Dio der Honda die AF – 18 von dem japanischen Hersteller mit Weltruf zum ersten Mal kam in der Mitte der neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts aus. Ursprünglich war es eine Modifikation, mit einer Bremseinheit des Trommeltypen ausgestattet. Dann gab es Variationen mit vorderen Scheibenbremsen und anderen Verbesserungen. Allerdings hielt es für ein Moped in vieler Hinsicht dank der Zuverlässigkeit, Effizienz und Kompaktheit und Preispolitik immer noch sehr beliebt ist.

Honda Dio AF 18: Spezifikationen

Im Folgenden sind die wichtigsten Spezifikationen des japanischen mokiki:

• eine Gegentaktleistungseinheit – AF18E Verdrängung von neunundvierzig Kubikzentimeter;
• Zylinderzahl – on;
• Kühlung – der Umlufttypen;
• Nennleistung – sechseinhalb PS für 60 Sekunden bei 6500 Umdrehungen pro Minute;
• revving – 0,74 kg / m;
• Verdichtungsverhältnis – 7,3;
• Kapazität des Öl / Kraftstofftank – 0,8 / 4,8 Liter;
• Reifen – 3.00 / 10;
• Tempolimit – sechzig Kilometer pro Stunde;
• Heimatbasis – ein Meter dreizehn Zentimeter;
• Länge / Breite / Höhe – 1,6 / 0,49 / 0,7 Meter;
• Clearance zehn Zentimeter;
• volle Gewicht – dreiundsechzig Kilo.

Darüber hinaus ist der Roller Honda Getriebe mit einem Variator ausgestattet, mit elektrischer Zündung Starter pendulous teleskopischen Federung vorne und hinten, und der Bremstrommel.

Vorteile

Trotz der geringen Motorisierung ist, Ausrüstung eine lange Zeit populär betrachtet. Motorroller Honda Dio AF18 sind für Fahrten auf dem Bürgersteig ideal. In einer städtischen Umgebung ist eine unverzichtbare Option für diejenigen, die wie Licht Motorräder sind nicht für den Rennsport und hohe Belastungen ausgelegt.

Vorderradaufhängung Teleskopeinheit hat eine gewisse Steifigkeit und einen einstellbaren Hub, der eine gute Idee, auf der Straße manövrieren kann. Radkasten an die Abdeckung anhaftet, so dass perfekt fast jede Drehung eingeben. Stoßdämpfer sind sehr empfindlich gegen Schlaglöcher und Unebenheiten in der Straße. Aber auch im Fall des Scheiterns der Elemente kann leicht in der Mehrzahl der Fachwerkstatt ersetzt werden. Auf unbefestigte Straßen müssen zum Wackeln gewöhnen, aber es ist wirklich überwinden und solche Stellen mit niedriger Geschwindigkeit.

Merkmale und Ausstattung

Für alle Eckwerte der Roller Honda Dio AF 18 – ist eine zuverlässige Technik, die viele Tausende von Kilometern ohne Reparatur passieren kann. Kraftwerk Moped zu besteuern, um nicht auf den mit hohen Oktanzahl Kraftstoff geeignet ist, hat ein erfolgreiches Design. Die hohe Anordnung der Lufteinlässe und die Filterelemente bietet zusätzlichen Schutz für die inneren Mechanismen vor Staub und Wasser.

Gesehen Roller gilt als einzige, aber seine Fähigkeit, einen anderen Passagier zu tragen. Die maximale Geschwindigkeit wird auf sechzig Kilometer pro Stunde begrenzt. Diese Zahl erhöhte sich um einfache Bohrung Variator oder Ersatzschalter der Ausführungsform ohne Controller. Andere Mechanismen standhalten sicher bis zu 80 km / h. Vergaser Honda Dio AF 18 ist recht sparsam, verbraucht etwa zwei Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer. Die durchschnittliche Ölverbrauch beläuft sich auf achthunderttausend Gramm pro Lauf.

Ausrüstung und Sicherheit

Die Änderung wird mit Trommelbremsen, neueren Modellen Frontbearbeitung ausgerüstet – Platte. Trotz seiner Wirksamkeit bedarf es mehr Sorgfalt, so offen und anfällig gegen Verschmutzung.

Honda Roller mit einem geräumigen Kofferraum unter dem Sitz ausgestattet Einheit. Taschen für Werkzeuge und andere „Kleinigkeiten“ vor dem nicht vorgesehen. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit, einfache Wartung und die Kosten des Motorrades bleibt seit fast zwei Jahrzehnten beliebt. Mit dem richtigen Pflege und rechtzeitigem Austausch von Verbrauchsmaterialien wird es den Besitzer für eine lange Zeit dienen, ohne ihre grundlegenden Indikatoren zu verlieren.

Honda Dio AF 18: Tuning

Da diese Änderung an der Option Haushalt betrifft, macht es keinen Sinn, viel Geld für seine Modernisierung zu verbringen. Sie können jedoch eine kostengünstige Verbesserung ausgeben, die die Geschwindigkeit und einige andere Indikatoren steigen. Zuerst müssen Sie die reguläre Konfiguration überprüfen. Nach dem Reinigen der Abgasleitung, Luftfilter, Vergasereinstellung des Variators und den Eigentümer auf jeden Fall Freude in den erhaltenen Ergebnissen.

Um den Roller schneller zu machen, sollten die Geschwindigkeitsbegrenzer entfernen. Der Kauf eine neue Filtereinstellung unter ihn und die Düsenbohrung Begleitelemente machen es möglich, ein wenig mehr Geschwindigkeit Einstellungen zu erhöhen. Zusätzlich zweirädriges cheer „Pferd“ kann durch eine Abgasrohrreinigung, einen Gasbrenners oder es gesägte Hälften Erhitzen, Clearing- und Wiederverbindungsschweißen.

Was kann man verbessern?

Verbesserter Roller Honda Dio AF 18 kann auch durch einen Kolben verbessert werden. Zuerst müssen Sie die Komprimierung überprüfen, die zwischen acht und zehn Atmosphären sein sollten. Wenn diese Zahl nicht erfüllt ist, ist es notwendig, die Ring oder Kolbenanordnungen vollständig zu ersetzen. In der ersten Ausführungsform ist es wünschenswert, die qualitativen Elemente zu fliegen.

Poliervorgang überflüssig Zylinderkopf und die Oberseite des Kolbens. Erste des Rußes befreien wird, die Kapazität des Mopeds erhöhen. Bei der Durchführung dieser Manipulation, sollten wir uns daran erinnern, dass eine übermäßige Kraft zu Entspannungseinheit führen kann. Auf CVT Roller können neue Gewichte mit einer größeren Masse aufzubauen. Vor der Installation ist es wünschenswert, Schleifer Versand Buchsen zu gehen, so dass sie dann Graphit Schmiermittel schmieren (dünne Schicht).

Bewertungen und Erfahrungs Nutzer

Armee von vielen Tausenden von Besitzern der Roller „Honda“, einschließlich der betrachteten Reihe, setzt sich aktiv in die Diskussion um die Stärken und Schwächen der Technologie. In vorteilhafter Weise das positive Feedback, vor allem von den Teilnehmern in Foren und Diskussionen, die ein neues Moped gekauft haben.

Aus Gründen der Fairness, sollte die Vor- und Nachteile der Maschine, an welcher Stelle Nutzer. Die Vorteile sind, gehören:

• Robustheit, Zuverlässigkeit;
• Effizienz;
• einfache Verwaltung, informative Anzeige;
• Kompaktheit und gute Dynamik;
• Design-Registrierung;
• vertretbar Kosten.

Auch haben die Verbraucher einige Mängel gefunden. Unter ihnen:

• Steifigkeit, wenn auf einer schlechten Straße fährt;
• schwache Frontsuspendierung;
• ein kleiner Zwischenraum;
• das Vorhandensein des Geschwindigkeitsbegrenzers.

Darüber hinaus sagen die Eigentümer, dass Scooter Honda Dio AF 18 Ersatz Original-Produktion zu finden ist nicht einfach. Dennoch ist die allgemeine Benutzerfreundlichkeit dieses Moped positiv.

Abschluss

Da die Honda AF 18 „wurde‘ Moped ursprünglich für städtische Straßen und eine minimale Motorgröße, sind seine Eigenschaften objektiv überlegen viele Konkurrenten in seiner Klasse. Ich bin froh, dass die Hersteller die Motorkonstruktion zur Verfügung gestellt haben, Robustheit der Kraftstoffqualität. Das Herz des Mopeds – eine grundlegende Einheit, die für die Dynamik und Sicherheit.

Entwickelt vor fast zwei Jahrzehnten, bleibt der Roller relevant nicht nur. Alle verfügbaren Optionen können auf Bewegung durch die Straßen der Stadt ideal Moped konzentriert genannt werden. Zuverlässige Bremsen, schönes Design, gut durchdachtes Design, angemessener Preis – das sind zusätzliche Faktoren berücksichtigt Beweis für kleine Verschiebung Motorrad.