Das schnellste U-Boot der Welt. Projekte U-Boote

Shock – es ist unser Weg! Das Ereignis aufgetreten im Jahr 1971, im Herbst. Soviet Atom-U (taktische Zahl K-162 „Anchar“ Projekt 661) mit einem starken als Panzerung, Titankörper näher an das Heck „Saratoga“ vessel. 6 Streik Flugzeugträger der US-Marine hatte geplant losreißen. Allerdings vermied ein ungewöhnlicher Rennfahrer leicht das Wunder von ausländischer Marineausrüstung, zeigt sein Gesicht. „Rückständigen“ Das Team mit rasanter Geschwindigkeit Fähigkeiten war schockiert. blieb nur „prüde“ schnellste U-Boot! Es war und ist sie nicht gleich in der Welt. Doch in den Seiten des Guinness-Buch der es – nicht ein Wort. Militärisches Geheimnis kann nicht Hype stehen.

Sie liegen, werden Sie nicht verlassen!

Konkurrenzlos Stolz Staaten Kriegsschiff der „Lexington“ kam vom Mittelmeer zum Atlantik Hafen von Miami, an den Ort des permanenten Einsatzes. Plötzlich haben ausländische Seeleute gesehen: in den Tiefen ihrer Fänge riesigen „Wal“ – das U-Boot, dessen Abmessungen mit der Größe des Hauses in vier Etagen angemessen sind. Wie sich herausstellte, ist es unmöglich, zu entkommen: die tiefe Boot stundenlang mühelos den Träger überholte, die 30 Knoten gesammelt (55,56 km / h). Das war nicht überraschend: "Anchar" (K-162) entwickelte 44,7 Knoten (80,4 km / h).

Genug Leistung nur eine Turbine, eine fantastische Geschwindigkeit zu rekrutieren und zu halten. Das schnellste U-Boot, wie das Auto auf der Autobahn fliegt, auf dem Planeten Erde, dies zu tun, wurde einfach nicht gefunden. Verwirrung wuchs Beobachter. Formidable „Old Lady“ (einer der Spitznamen von „Saratoga“) sah absolut hilflos. Die sowjetische Technik direkt auf die Augen des Feindes zeigte absolute Weltrekordgeschwindigkeit von Unterwasserbewegung. Und er gehört nicht Staaten und das Land, in dem, nach einigen, zu Fuß die Straßen Bären.

anständige Antwort

Dazed Zeugen konnten nicht verstehen: Wie kann ein Russe „floating Generalisten“ den Beinamen „erstaunlicher Geschwindigkeit“ gelten, „schnellste“? "Submarine kein cooler"? Ja, kein Wunder, dass sie sagen: besser zu glauben und als getäuscht werden getäuscht werden, nicht glauben. Es stellt sich heraus, dass auch so viel wie möglich! Es ist bekannt, dass im März 1971 werden die Geschwindigkeit von 44,85 Knoten (83,05 km / h) auf Motovsky dimensionale Linie (Bereich Küstengewässer) festgelegt werden.

Sieg erforderlich in Gegenwart zu erreichen von Beobachtern Schiffe überblicken. Damals fanden wir auf großen Party-Events zu tun. Diese Leistung würde mit der Eröffnung der XXIV der KPdSU zusammenfallen. Sturm begann, Hydrologen nicht imstande waren, zur See zu gehen. Wenn das Wetter etabliert ist, haben wir nicht zu berichten entschieden. Während des Sturms, bei hundert Prozent Tragfähigkeit U-Boot ausgestellt Kernreaktoren einen neuen Rekord, der gleiche 44,85 Knoten.

Nachdem zwei Kreise im Wind, in den dritten Begegnung Problemen gemacht und äußerte Befehl riskantes Experiment zu stoppen. So wurde in einer Weltrekordwert von 44,7 enthalten. Planck ist noch nicht überwunden. In der Mitte der 70-er Jahren des XX Jahrhunderts, hoffte sowjetischen Designer Produktionsmengen zu erhöhen, die Serienproduktion von neuen Produkten einrichten. Aber dies ist nicht geschehen, obwohl moderne U-Boote der Nordflotte sind nicht bis zu einem halben Jahrhundert vor Zahlen.

Wegen der hohen Kosten (Kosten beliefen sich auf 1% des Leistungsbudgets Prozent) High-Speed „Flugzeugträger-Killer“ war der einzige, einzigartig und, wie oben erwähnt, die streng geheim. Informationen für viele Jahre wurden nicht auf all militärisches Personal gebracht. Der Grad der Durchdringung in das Thema der Zivilbevölkerung kann nur vermuten. Wie auch immer, es war die strenge Antwort des Sozialismus gegen die kapitalistischen „imperiale Sitten“.

Wir zeigen Ihnen, Haferschleim!

Erfahren Sie mehr darüber, wie und warum das schnellste U-Boot geboren. In der Welt des Kalten Krieges herrschte, Hand, verkörpern zwei unterschiedliche politische System, fest in den Aufbau Waffen konkurrierten. In der Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts entwickelte sie die Vereinigten Staaten ein besonderes militärisches Programm. Platzieren Sie Ihre Einsätze auf die Strategie der Abschreckung realistisch, ein Teil davon war ein Ozean-Strategie.

Offensive Kraft, um die Richtung der Hauptleistung geändert, ging es eine scharfe Umleitung vom Land ins Meer. Perkussions Gruppen von Flugzeugträgern – Das System wird durch eine „schwimmenden Rollbahnen“ unterstützt. Land des siegreichen Sozialismus dringend benötigte nicht nur ein modernes, neue Geräte. Es war eine Frage, die im Begriff ist, schnellstes U-Boot zu erscheinen. Die Sowjetunion in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts große Schiffe haben keine Zeit zu gründen: die relativ neue Krieg ist für den Schutz der Heimat von Nazi-Invasoren nachließ. Das Land erholt sich kaum von der Verwüstung. Die Ausbeute wurde gefunden: der Staatschef Nikita Sergejewitsch Hruschev zu zeigen , entschied sich jeder als unübertroffene U – Boot – Flotte zuversichtlich , Haferschleim.

Babahnut gutes Recht aus der Tiefe

Prominent regelmäßige Verbesserung der sowjetischen wurde militärische Ausrüstung vor gegeben, wie das schnellste U-Boot hat. In einer Welt der harten Konfrontation, im Zuge eines Ozean Strategie war die Notwendigkeit, auf seiner Höhe. Es ist bekannt, dass die Probe sechziger Jahre die Sowjetunion U-Boot einen gravierenden Nachteil hatte: die Rakete gestartet werden könnte ein Ziel nur zu schlagen, wenn sie aus einer Tiefe steigt, nach dem Auftauchen.

Oft ist es in dieser Position des U-Bootes „beleuchtet“ den Feind und zerstört (wenn Sie nicht Zeit zu Zeit „unyrnut“ haben). Bald wird der „Amethyst“ – Raketensystem, das aus den Tiefen der Geheimnisvolle beginnen. Es wurde unter der Kontrolle des Konstrukteurs von Raketen- und Raumfahrttechnik Vladimir Chelomeya (Foto oben) erstellt. Neuheit sofort angenommen hat, obwohl das Kampfgewicht des Kopfes kleiner als Schießstand wird. Alle diese scheinbar negativen Faktoren wurden durch eine Reserve mit der Möglichkeit versetzt, um einen versteckten Überraschungsangriff zu übernehmen.

geheime Mission

Es wurde angenommen, dass das Ziel, ständig in Bewegung sein wird, um zu verfolgen „Auge“ der autonomen Steuerung und Leitsystem allsehende. Dies vereinfacht die Aufgabe, die Vermeidung der Patrouillenboote (Schiffe Eskorte) einen möglichen Feind. An Bord bestimmt direkt zehn Flugzeugflugkörper (Cruise Missiles) P-70 montiert werden. Da die Luft benötigt stärkste U-Boot! Die Schiffe der Welt, die tauchen und unter Wasser zu arbeiten, unter keinen Umständen konnten nicht „Klonen“ von Konkurrenten sein.

Um Arbeit nicht sogar Hunderte angezogen, aber Tausende von Fachleuten, sie alle ein Versprechen nicht unterzeichnet Staatsgeheimnisse offen zu legen. Design-Lösungen, die verwendet wurden, beiseite gefegt auf einmal: das U-Boot wurde die Zukunft geboren. Sie konzentrierten sich auf eine Reihe Cruise Missile mit einem schönen Namen „Amethyst“. Es ist klein – achtzig Kilometer. Um dem U-Boot, um dynamisch zu passen schwimmend auf Flugplätzen Angriffsabstand benötigt es mit Hochgeschwindigkeitsfähigkeiten auszustatten (gleichzusetzen mit einem Torpedo).

Feature-rich und ergonomisch

In einer Atmosphäre der Spannung und Geheimnis war das beste U-Boot geboren. In der Welt und im Land, kannte niemand den Namen des Projektleiters. Unbestreitbare wissenschaftliche Behörde gehobenen Fach shipbuilder Academician Nikolai Isanin (wie zum Zeitpunkt der bekannte Designer von Raumschiff „Wostok“ Sergei Korolev) war eine Figur hoch eingestuft. Unter seinem strengen und streng Anfang des Teams arbeitete rund um die Uhr. Irgendwann wurde die Führung von Nikolai Shulzhenko übernommen. Sorgfältige harte Arbeit hat reiche Früchte gebracht.

Im Dezember 1960 war die Zukunft U-Boot-Projekt bereit. Anzahl der Avantgarde technischer Lösungen „off scale“ – 398: ein Lenkrad wie ein Flugzeug, Fernbedienung, Kamera, Ausstattung, und, natürlich, der beständigste Titankörper, der an der Sewerodwinsk „Sevmash“ im Jahr 1962 produziert wird. K-162 selbst wurde in den gleichen Unternehmen in Dezember 1963 (Seriennummer 501) gegründet. Eine wichtige Rolle wurde auf Ergonomie gegeben.

Vier Potential rund um die Welt

Energie, die von zwei Kernreaktoren zur Verfügung gestellt. Projekt 661 enthielt paroenergeticheskuyu Zweiwelleneinheit (40.000 PS jeweils in 2-fach höher als in allen in- und ausländischen „Kollegen“). Vor allem wegen dieser den Titel gewonnen wurde „die schnellste U-Boot.“ In einer Welt , in der das friedliche Atom nur Meister, Probe Ausrüstung am Rande der Fiktion unserem Land das Vertrauen gab.

Kernbrennstoff in Reaktoren würde für vier Weltumsegelung Segeln genug sein (bei höherer Effizienz und Sicherheit). „Celebrity Biography“ von der Vergangenheit in Kürze: Boot (ab Januar 1978 wurde unter der taktischen Nummer aufgelistet K-222) wurde 1968 in dem Wasser gesetzt; 1988 berechnet; schließlich auf der „Sevmash“ im Jahr 2010 angeordnet.

Der Lärm ist nicht gut

Das beste U-Boot in der Welt könnte aus mehreren Gründen nicht massenproduziert noch sein. Kühle Titangehäuse verschiedene extreme Komplexität der Herstellung. Bis zum Ende der 80er Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts sind veraltet Raketen P-70 „Amethyst“ (die Hauptbewaffnung). Potenzielle Gegner hat neue Detektionseinrichtungen entwickelt. Unterwassersystem mit einem hohen Grad garantiert findet leicht die Lage der K-162 (K-222). Die Situation wird durch die hohe Rauschen „Anchar“ kompliziert.

Die entwickelten anti-U-Boot-Flugzeuge. In einem Gewitter, Ozeane (sowjetischen Matrosen der hohen Kosten und der Lebhaftigkeit Boot namens „Goldfisch“) „Wal“ war weniger wahrscheinlich, um zu überleben. Es scheint, Auslastung, die im Jahr 2008 begann – ein gewöhnliches Ereignis. Die Menschheit hat kein Perpetuum Mobile erfunden. Alles, was man kommt in einem schlechten Zustand. Aber es war die einzige Champion, der ein Museum für Designleistungen werden könnte, Engineering. Nicht gespeichert.

byłem bewachsen

K-222 ging für Schrott als rostig oder altes Bett ausgestattet. Und das U – Boot, mit dem System "Sigma-661" (vseshirotnaya) ausgestattet, "Rada-1", "Nichrome" (definiert Objekt gehört zu einem bestimmten Zustand), das Trägersonarsystem "Ruby"! Zu brechen – nicht zu bauen … Es gibt eine Meinung heute die Popularität einer wundervollen Reiseziel erhöhen könnte.

Nach einer langen Existenz bestimmten Geheimnisses „sagte“ auf eine Menge interessanter Dinge über sein schwierige Behausung stärksten U-Boot. Es gibt nicht so viele Wunder, wie es scheint. Liebhaber von Kunst glauben, dass „Anchar“ war einer der ungewöhnlichsten Objekte und Phänomene. Erfahrung Titan Strukturen noch in anderen Anwendungen verwendet (685, 705, 945, 945A und andere.) Und „Amethyst“ Rakete ist immer noch nützlich auf Booten „Skat“ (gebaut im Rahmen des Projekts 670).