Mehr als ein halbes Jahrhundert von der sowjetischen Armee vor trat in die BRDM-2. Russland weiterhin die Schaffung von militärischer Ausrüstung. Diese Maschine kann auf militärische Anlagen so weit zu finden. Und nicht nur in Russland, sondern auch in anderen Ländern. Es besteht sogar die Möglichkeit, BRDM-2 mit der Erhaltung für den persönlichen Gebrauch zu kaufen. Doch in einer solchen Situation ist es nicht bekannt, wie es im Auto nach dem Schlummer von einigen Jahrzehnten verhalten wird. Diese Maschine meistert mit seinen Aufgaben. Es kann das beste für das Fahrzeug in Betracht gezogen werden, die „könnte“.
Gepanzertes Fahrzeug hat eine hohe Wendigkeit auf dem Land, Wassersperren, in Off-Road-Bedingungen, Schluchten und Gräben. Gehen Sie überall mehr Räder zu helfen, die bei Bedarf angeschlossen werden kann. Wenn sie nicht bewältigen können, helfen Winde. Das Fahrzeug verfügt über ein hohes Maß an Arm und den Schutz vor äußeren Beschädigungen. Kampfmodul umfasst Maschinengewehre, Granatwerfer und andere Waffen verschiedener Kaliber.
Hersteller
Gepanzerte Aufklärungs- und Patrouillenfahrzeug 2 (BRDM-2) an dem Gorky Automobilwerk in der Zeit von 1963 bis 1982. Danach produziert wurde, ein weiteres 7 Jahre das Auto bei Arzamas Maschinenbau-Pflanze hergestellt wurde. Zur gleichen Zeit der Produktion in anderen Ländern etabliert. Unter ihnen waren Polen, die Tschechoslowakei, Jugoslawien.
Die Geschichte der Schöpfung
Im Jahr 1962 wurden die bestehenden russischen gepanzerten Fahrzeuge durch ein neues Modell ergänzt, die BRDM-2 genannt. Es wurde von den Designern des Sonder Büro des Gorky Automobilwerk unter der Leitung von VA Dědková entwickelt. Diese Kriegsmaschine war ein Ersatz für die BRDM-1 veraltet dann sein.
Das erste Modell wurde durch die Anwesenheit von signifikanten Nachteilen gekennzeichnet. Unter ihnen wurden in dem Frontmotor mit einer Kapazität von 90 Litern liegt. s., schwache Feuerkraft, viel Gewicht, ohne dass sich das Auto zusätzliche Waffen auszurüsten. Daher gab Anfang 1959 gepanzerte Kontrolle über das Land hinsichtlich der Referenz Maschinenbau-Anlage zu bauen Autos mit verbesserter Leistung.
Militärfahrzeuge BRDM-2 hatte Wasserhindernissen und breiten Graben zu überqueren. Zu diesem Zweck wurde die Maschine ausgestattet mit Wasserstrahlantriebseinheit auf dem Körper, Zugwalzen, die durch den Hauptmotor betätigt werden.
Zu diesem Zeitpunkt begann das Unternehmen eine GAZ-66 Lkw-Produktion (besser bekannt unter dem Namen „shishiga“ bekannt). Durch dies die Designer fortgeschritteneren Elemente könnten nehmen BRDM-2 zu erstellen. Tuning das Basismodell wurde mit vielen Teilen aus „shishiga“ gemacht. Dies waren die Brücken, Getriebe, Antriebsstrang und anderen Komponenten.
Die Differenz zwischen dem neuen Modell von der Basisversion
Wheeled ATV zwei Generationen unterschieden Spezifikationen. BRDM-2 hat mehrere Vorteile gegenüber seinem Vorgänger:
- Verbesserte Fahrleistungen.
- Verstärkte Kampffähigkeiten.
- Der hohe Grad an Sicherheit.
- Es war anti-nukleare Verteidigung.
- Der Motor hinter installiert, verbessert so die Durchlässigkeit einer Wassergefahr.
- Für den Betrieb mit der Information (dessen Erzeugung, Übertragung) wurde Funksystem verwendet.
Diese Eigenschaften zeichnen das neue Modell der BRDM-2. Die Fotos werden Änderungen auffordern, die das Aussehen des Autos beeinflusst hat. Bronezaschitnye Körper waren bis Mitte 1960 fertig. Aber die neuen Fahrwerkskomponenten und Antriebsstrang wurden noch nicht gemacht. Deshalb hatten sie das gleiche wie in der vorherige Version zu nehmen. In dieser Konfiguration kamen die militärischen Geländefahrzeuge auf den Prüfstand. Das hat aber auf die Masse der negativen Bewertungen geführt.
Nachteile des Modells und deren Beseitigung
Militärfahrzeuge während des Tests erhielten die folgenden Bewertungen:
- Drehmoment, das einen stärkeren Motor erzeugt, wird die Übertragung nicht vollständig übertragen.
- Das Auto erwies sich in den Ecken, instabil sein. Dies wurde durch eine schmale Autospur Aided, die auf Kosten der etablierten Brücken „shishiga“ gebildet wird. Aus diesem Grunde konnte das Auto nicht auf Panzerketten bewegen.
- Das offene Türmchen, die die Waffen untergebracht ist, kein Schutz, die Schützen. Darüber hinaus negiert der Öffnungsteil der Anti-Atom-Verteidigung.
- Im Auto war sehr wenig Platz, was für die Mannschaft nicht genug war.
- Schlechte Bewertung, die den Rahmen der Maschine (Rückansicht) wird geschlossen, und der Fahrer (rechte Seitenansicht).
Erfahrene BRDM-2 Proben, Tuning, die auf fortgesetzt wurden von der Armee übernommen. Aber überraschend, wurde die Massenproduktion nie gestartet. Dies verhindert Argumente über das offene Türmchen, die das Militär nicht paßte. Daher mussten die Konstrukteure Änderungen an Ihrem Projekt machen. Sie stellten fest , Spark – PKT und KPVT direkt in der Mitte des Maschinengehäuses. Diese Anordnung hat keinen Einfluss auf die Durchgängigkeit (einschließlich Wassergefahren). Aber gleichzeitig Shooter wurde im Auto versteckt konnte einen kreisförmigen Brenn fahren. Anti-Atom-Abwehrsystem Arbeit nicht gestört wird. Der Nachteil war, die Zahl der Besatzungsmitglieder an einer Person zu reduzieren. Innenraum hat sich sogar noch kleiner.
Die Serienproduktion war sehr langsam. Seit 25 Jahren war es nur 9.500 Autos freigegeben.
BRDM-2: Tuning-Fabrik
Während seiner Produktionsauto wurde es mehrmals verbessert. Auch mit der externen Prüfung unterschieden Modelle der ersten und der letzten Jahre.
So früh Militär ATVs hatte zwei Luken, durch die die einströmende Luft. Mit einer Trapezform, werden sie mit einem Deckel verschlossen, der nach hinten öffnet. In der Mitte der Produktion von zwei Luken sind in Form und geschlossenen Jalousien rechteckig. Die Modelle, die in den siebziger Jahren der Luken freigesetzt wurden, wurden 6 Kapseln platziert, ähnelt einem Pilz. Diese Konstruktion machte es möglich, den Motor zu schützen.
Crew
Russische gepanzerte Fahrzeuge besetzte Besatzung aus 4 Mitgliedern:
- Commander.
- Fahrer-Mechaniker.
- Scout.
- Scout, der auch ein Shooter Waffe ist.
Der Kommandant mit dem Fahrer in Feldbedingungen führt Beobachtung durch das Sichtfenster mit gepanzerten Deckeln bei Bedarf geschlossen werden kann. Während der Kämpfe zu beobachten, der Kommandant ein Periskop verwendet. Darüber hinaus gibt es prismatische Vorrichtungen. 4 Einheiten für ihre commander und 6 – für die Mechanik. Zur Kontrolle der Gegend in der Nacht Kommandant und Fahrer-Mechaniker Gebrauch Nachtsichtgeräte: TVN-2B und TKN-1C sind. Dringt in das Innere durch die Luken kann oben auf dem Körper platziert werden.
Scouts sind an den Seiten des Kampfraumes platziert. Für jeden von ihnen vorgesehen, um einen halbstarre Sitz. Beobachtung des Horizonts ist durch eine Aussparung in ihnen durchgeführt drei prismatische Vorrichtungen angeordnet sind. In der Nähe Luken mit Abdeckungen, die zum Brennen von persönlichen Waffen verwendet werden.
Entwurf Eigenschaften
Layout BRDM-2 ist wie folgt:
- Front – die Trennung von Management. Hier sind die Kontrollen, Radio, Navigationsgeräte, Standorte für den Fahrer und Kommandant, Geräte, das Gelände zu überwachen.
- In der Mitte – Kampfraum. Es ist das Zentrum des Turms, die Pistole gesetzt. Es besteht auch die Munition, Hydraulikzylinder zusätzliche Räder, zwei Sitze für die Pfadfinder.
- Am Heck – Motorraum. Es ist aus dem Rest der Maschinenteilung mit einer Filtereinheit abgedichtet isoliert. Um an die Leistungseinheit zu erhalten ist, mit Flügeltüren zur Verfügung.
Das Gehäuse selbst besteht aus einem gerollten Stahlblech mit einer Schicht aus Panzerung beschichtet (6-10 mm). Dies schützt die Maschine aus Fragmenten von Kleinwaffen und Kleinkaliber Minenexplosionen.
Technische Daten BRDM-2
Der Motor für die Maschine vergast V-förmigen 8-Zylinder verwendet wird. Motorleistung beträgt 140 Liter. a. Ohne Maschine Auftanken kann 750 km auf dem Landweg oder 15 Stunden reisen, wenn durch das Wasser bewegt. Der Kraftstofftank 280 Liter. Es ist ein Antriebsmotor manueller Start.
Kühlflüssigkeit, geschlossen. Kältemittel wird durch zwang System zirkuliert.
Chassis BRDM-2-Tuning wenig betroffen. Im Allgemeinen ist es sehr ähnlich wie die der BRDM. Die Maschine arbeitet auf zwei großen Brücken. Bei Fahren auf der Straße ist es möglich, zwei weitere Brücken zu verbinden. Dies kann mit Hilfe von hydraulischem Antrieb erfolgen.
Gesamtabmessungen der Maschine:
- Höhe – 2395 mm.
- Breite – 2350 mm.
- Länge – 5750 mm.
- Radstand – 3100 mm.
- Bodenfreiheit – 330 m.
- Spur vorne – 1840 mm.
- Spur hinten – 1790 mm.
Maschine wiegt etwa 7 Tonnen. Wobei Bodendruck von 0,5-2,7 kg / cm 2.
Federaufhängung. Die Federn haben eine halbelliptische Form aufweist. Radformel – 4×4, wenn Sie weitere zwei Brücken verbinden – 8×8.
Reifendruck kann zentral kontrolliert werden. Stoppen Sie dies nicht notwendigerweise eine Anpassung ist möglich machen, auch für unterwegs. Beim Fahren auf Schnee, die Schicht nicht mehr als 30 cm nicht überschreitet, muss der Reifendruck nicht reduziert werden. Maschine fällt durch den Schnee und die Räder greifen den Boden.
Front montierten Windengehäuse. Es ermöglicht samovytaskivatsya Auto. Die Winde hat eine Zugkraft von 3,9 Tonnen. Die Länge der Kabel beträgt 50 m.
Geschwindigkeit, die Rad-Geländefahrzeuge entwickelt, wenn Fahren auf der Straße ist 95-100 km / h. Wenn durch das Wasser bewegt, wird dieser Parameter auf 8-10 km / h reduziert.
Die Maschine ist in der Lage, die Höhe, von denen 0,4 m erreicht, um Hindernisse zu überwinden. Die Tiefe des Grabens, die die Maschine überwinden kann erreicht 1,22 m. Überbrückbarer Anstieg 30 Grad ist.
Modifikationen
Erteilt am Radfahr ATV BRDM-2 mit mehreren Modifikationen. Sie sind in verschiedenen Ländern produziert.
Bei Arzamas Maschinenbau-Anlage neben der Basisversion ist auch verfügbar Version des BRDM-2M (A). Dieses Modell Rädern Board-Regelungen sind mit Trapeztüren ersetzt. Es ist möglich, das Gewicht des Autos zu reduzieren. Suspension entlehnt aus dem BTR-80. Da die Antriebseinheit Dieselmotor mit Turbolader montiert. Seine Kapazität beträgt 136 Liter. a. BRDM-2A-Version von Radiostationen ergänzt von zwei Typen zur Auswahl. Ausrüstung eine Pistole (7,62 und 14,5 mm).
Auf dem Territorium der Ukraine war es nur ein paar Änderungen veröffentlicht. Im Jahr 1999 in Nikolayev montiert Version des BRDM-2LD mit einem neuen Motor. Dieses Modell wurde während des Konflikts im Kosovo eingesetzt. Nach 6 Jahren in Nikolajew gab eine weitere Modifikation – BRDM-2DI "Khazar". Montiert Dieselmotor „Iveco“ mit Vorwärmen, Wärmebildkamera und neuen Waffen.
Zwei weitere Modifikationen wurden in Kiew gesammelt. Die erste ist die BRDM-2DP genannt. Es unterschied sich weniger Gewicht, die Seiten Mechanismen Erhöhung der Durchgängigkeit entfernt wurden. Stattdessen installierte Design neuen Motors die Gräben (Gräben) zu überwinden, die Tür Seite des Körpers für die Fallschirmjäger. Geänderte Satz von Waffen. Die zweite Modifikation von Kiew erschien im Jahr 2013. Zusätzliche Räder entfernt. Fügen Sie einen Radiosender, einen Dieselmotor mit einer Leistung von 155 Litern. s., Lampen Marker vordere und hintere Luken für Fallschirmjäger. Veränderte Kampfeinheiten.
Mehrere Änderungen vorgeschlagen, Polen. Die erste BRDM-2M-96I erschien im Jahr 1997. Es kennzeichnete ein neues Bremssystem und einen Dieselmotor, „Iveco“ 6-Zylinder. Die zweite Änderung kam 2003. Es wurde die BRDM-2M-96IK „Der Schakal“ genannt. Ein neuer verbesserter Dieselmotor „Iveco“ 6-Zylinder. Ergänzt wird das Autoradio, Klimaanlage, protivokummulyativnymi vergitterte Bildschirm. Veränderte Kaliber Maschinengewehr montiert. Letzte Änderung in Polen produziert – BRDM-2M-97 "Zbik B". Bei diesem Modell wird neben dem neuen Sechszylinder-Dieselmotor „Iveco“ haben ein neues Getriebe und andere zusätzliche Geräte etabliert.
Eine weitere Modifikation wurde in Belarus gesammelt. Es wurde der BRDM-2MB1 genannt. Sie nahm die Ausbildung Räder und Propeller aus, so dass Reisen auf dem Wasser. Modell, ausgestattet mit 155-PS-Dieselmotor, ein Radio, Videoüberwachung, Luken für Marine an den Seiten des Körpers. Modifizierte Service. Die Mannschaft stieg auf 7 Personen.
Im Jahr 2013 seine Version von „Nuckel“ nach Aserbaidschan angeboten. Wasserdüsen und zusätzliche Räder entfernt. Power Plant Kapazität von 150 Litern installiert. a. Verbesserter Minenschutz. Montiert Luken für Fallschirmjäger, Maschinengewehr Türme für militärische Einheiten (Raketenwerfer verschiedenen Kaliber, Doppelflinte).
Kasachstan bot im selben Jahr der Modifikation. Die Antriebseinheit wird von einem Diesel plant „Iveco“ ersetzt. Ersetzt durch Brücken. Sie wurden von der BTR-80 gemacht. Aufgrund dieser erhöhten Spur. Federaufhängung blieb von der Basisversion. Modifikation ist die BRDM-Fehler genannt.
Seine Änderung war in der Tschechischen Republik (LOT-B, LOT-V), Serbien (Kurјak).
BRDM-2 als Grundlage für Autos zu schaffen
Basierend auf dem BRDM-2 (Bild, das in diesem Artikel zu sehen) haben damit begonnen, Sonderfahrzeuge zu entwickeln. Es begann fast unmittelbar nach dem Beginn der Produktion BRDM-2.
Bereits im Jahr 1964 begannen Designer ein Modell für die chemische Aufklärung zu entwickeln. Es wurde die BRDM-2px oder „Dolphin“ genannt. Diese Maschine wurde zum Zweck der Untersuchung von chemischer, bakteriologischer, radiologische Ausrichtung entwickelt. Gerade diese Version vervollständigen sind:
- Vorrichtung zur Messung des Verschmutzungsgrades von Luft durch Strahlung (Radiometer).
- Gasanalysator in einem automatischen Modus arbeitet.
- Roentgenometer.
- Eine Vorrichtung zur Erfassung der chemischen Verunreinigungen, arbeitet im halbautomatischen Modus.
- Automatischer Schalter, der in Gegenwart von Luft bakterieller Art der Verunreinigungen bestimmt.
Die zugeführte Luft zur Analyse an Vorrichtungen für die Luftleitung. Nach dem Test entladen die Luft nach außen. Der Prozess des Zuführ- und Ausstoß analysierte Luft durch den Fahrer gesteuert wird. Zu diesem Zweck sind die beiden Arme vor ihm. Hinter dem Auto links von umschließenden Markierungen eine Spur. Sie waren die Worte „Infected“ auf die Fahne gelb ist. Dies wurde getan, um eine sichere Route zu bestimmen. Flags spezielle Mechanismen der Maschine eingerichtet, die von der Kabine aus gesteuert werden können, es war.
Neben den oben beschriebenen „Dolphin“ andere Unterschiede zwischen den verschiedenen Kaliber Maschinengewehr. Anzahl der Besatzungsmitglieder auf drei reduziert: Kommandant, Fahrer (die zusätzlich mechanische Arbeit verrichten), Scout (in Wirklichkeit war er ein Chemiker).
Im Jahr 1967 auf der Grundlage der BRDM-2 wurde speziell für Offiziere designte Maschine. Es war nicht der Turm. Stattdessen legen sie das Schiebedach, die nach vorne öffnet. Der Innenraum nimmt commander, Funker.
In den achtziger Jahren gab es eine Version des BRDM-2U. Es ist interessant, dass anstelle des elektronischen Geräts den Turm für Waffen eingestellt (die wurde reduziert).
Auch entwickelte zvukoveschatelnye Maschinen, die eine mittlere Schallübertragungsleistung aufweisen. Dies waren die Modelle:
- 3C-72B, die Militäreinheiten nicht verhängen. Turm in es wird durch einen Balken mit einem Lautsprecher ersetzt. Der Hersteller hat eine Reihe von Rundfunk 7,5 km zur Verfügung gestellt. Senden von Nachrichten könnte auch nur entfernt. Nur in diesem Fall wird der Lautsprecher sollte in einem Abstand von nicht mehr als einen halben Kilometer vom Auto entfernt werden.
- 3C-82, wo die Kampfeinheiten installiert wurden. Allerdings nur auf einer Maschine Geschützturm gespeichert. Lautsprecher, die neben ihm auf dem Turm gehört werden konnte, wurde in einer Entfernung von 6 km.
Die Maschinen sind auch für den Transport von Raketen ( „Baby-M“, „Wettbewerb“, „Auge“, „Falanga-P“ und andere), Einsatzfahrzeuge, Fahrzeuge mit der Fähigkeit entwickelt, um die Wassersperre, Inkasso-Modell zu überwinden. Ausgebildete Crew könnte ein speziell entwickeltes Training Kit hat.
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