Technische Eigenschaften des Autos McLaren 650S

Die Premiere des britischen supercar McLaren 650S wurde im Jahr 2014 in Genf statt. Seine erste Kurs betrug etwa 268.000 Dollar. Eine Version der Spinne wurde für $ 280.225 angeboten.

Kurz über das Modell

McLaren 650S bietet Monocoque Kohlefaser mit einer Struktur aus Aluminium auf der Rückseite und der Vorderseite aufweist. Suspension Typ – ProActive Chasic Kontrolle. Unter der Haube ist V-förmig „Acht“ in Volumen auf 3,8 Liter installiert ist. Dieser Motor produziert 641 PS. Angetrieben von dem Aggregat 7-Gang-Getriebe mit SSG Doppelkupplung.

Interessant ist, dass im Standardmodell auf Carbon-Keramik-Scheiben setzen. Wenn wir über die praktischste sprechen und brauchen wirklich eine Funktion, ist es erwähnenswert, die Aufmerksamkeit ABS, DRS, ESC, sowie Traktionskontrolle und Launch Control. Außerdem kann das Auto aktiven Brems Spoiler durchführt.

Spinne

Es gibt mehrere Versionen des McLaren 650S Modell. Es sollten Sie über die beliebtesten erzählen. Und es ist die McLaren 650S Spinne. Es wurde im Jahr 2013 in Genf bekannt gegeben. Es ist schwerer als die Standardversion 40 kg. Die Leistung ist das gleiche, mit der Ausnahme, dass die Abmessungen geändert haben. Und es ist nicht viel. 0,4 Zentimeter Maschine höher und 0,3 cm werden – kürzer. Um das Dach des Autos Gestalt angenommen hat, es dauert nur 15 Sekunden. Am Anfang war das Auto im Wert von mindestens 280.000 Dollar.

Es ist interessant, dass dieses Modell seinen Vorgänger ersetzt hat – 12C Spinne. Aber es wurde nur von 25 Prozent der Teile entlehnt.

Zu hundert Auto ist drei Sekunden lang dispergiert. Um den Tacho traf 160 km / h, ist es auf 5,8 erforderlich. Von null auf 200 km / h beschleunigt das Auto in 8,6 Sekunden. Und was zu sagen über Bremsen? Wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h zu bewegen, dann wird es vollständig für 30,7 Meter zu stoppen. Wenn der Tacho 200 km / h war, nimmt der Bremsweg 124 m. Übrigens, ein Maximum, das dieses Auto erreichen kann, ist 329 km / h.

675LT

Diese Version der McLaren 650S wurde im Jahr 2015, im April der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Maschine ist ein Anhänger eines Rennwagens, bekannt als F1 GTR Longtail. Nur Neuheit leichter als sein Vorgänger bei 100 Kilogramm. Das ist aufgrund der Tatsache, dass Kohlenstofffasern in dem Verfahren zur Herstellung des Chassis verwendet wurden. Auch im Inneren ist nicht klimatisiert, aber die neuen Scheiben leichter zu 3,2 Kilogramm, als diejenigen, die auf P1 gesetzt sind. Das Abgassystem wurde entschieden, die aus Titan werden.

Wir müssen Hommage an die Designer bezahlen. Das Innere und Äußere des Autos sehen gut aus. Besonders zufrieden mit den anmutigen Kurven der LED-Optik und Topographie. Sowie Bremssättel, die in Wagenfarbe lackiert werden. Auch die Aufmerksamkeit des Spiegels in Form eines Tropfens gemacht. Und natürlich kann nicht umhin, die Aufmerksamkeit eines leistungsfähigen Lufteinlässe zu gewinnen.

By the way, hat M838T Motor erhebliche Kapazität – 675 Liter. a. Durch diesen Index, um Hunderte von Auto beschleunigt in 2,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 330 Kilometer pro Stunde. Und dieses Auto ist etwa 350 Tausend US-Dollar wert.

By the way, Bremswege Nachrichten kleiner als die des oben genannten Autos McLaren 650S Super Sport. 30,2 Meter – das ist, wie viel Sie diese Maschine benötigt ab einer Geschwindigkeit von 100 km / h zu stoppen. Und 115 Meter, wenn der Tacho ist bei etwa 200 km / h.

GT3

Dies ist eine weitere Version des supercar. Im Jahr 2014 kündigte die Hersteller, dass der GT3 eine Änderung der McLaren 650S sein wird, ein Selbstmodell. Als Ergebnis gab es eine Neuheit, die sofort die Aufmerksamkeit von ihren eigenen Merkmalen angezogen. Eine neue sequentielle 7-Gang-Getriebe und belüftete Scheibenbremsen sind mit 6-Kolben-Bremssättel ausgestattet. Aber es ist an den Vorderrädern. Am Heck begann eine 4-Kolben zu schaffen. Auch hat die Neuheit Fahrwerksgeometrie geändert.

Unter den äußeren Veränderungen festgestellt werden können, Heckflügel und Frontsplitter aktualisiert. Ein noch größerer Einlässe aus Kohlefaser.

Unter der Haube ist ein V-förmige „Achter“, ein Volumen von 3,8 Litern. Dieser Twin-Turbo – Motor erzeugt 493 PS. Eine brandneue Arbeit stärkt seine ECU.

Wir können nicht sagen, dass die Person, die die „McLaren“ gekauft über die Wirtschaft denken, aber der Kraftstoffverbrauch des Autos ist sehr bescheiden. Im gemischten Modus verbraucht die Maschine 11 bis 12 Liter Benzin pro 100 Kilometer.

Im Allgemeinen Luxus-Auto, aber offensichtlich nicht für die Stadt. Vielmehr für eine Demonstration seines Status. Und es ist im Wert von rund 23 Millionen Rubel. Kein Wunder, dass in unserem Land die Besitzer solcher Fahrzeuge fast keine.