Studie: Was ist, Arten Transport

Man sucht immer die Grenze ihrer Fähigkeiten und Mut, das Experimentieren mit der Geschwindigkeit, Höhe und Abstand. Aus diesem Grunde gibt es eine Menge von Extremsportart, die gefördert werden und heute Aufzeichnungen verbessern. Um eine davon betrifft Studie. Was es ist und was seine Ansichten heute relevant sind?

die Bedeutung von

Trial ist ein allgemeines Konzept für die Sportarten, die künstliche oder natürliche Hindernisse zu überwinden. Der Unterschied zwischen dieser Passage Route hängt von der Wahl des Fahrzeugs. Dies könnte ein Fahrrad, Motorrad oder Auto.

Test Bewegung hat ihre Wurzeln in den Vereinigten Staaten im vergangenen Jahrhundert, als würden besonders beliebt Rennen in Jeep durch die Wüsten und Sümpfe. Im frühen 21. Jahrhundert werden sie als offizielle Sportart anerkannt, und mit „Jeep Trials.“ Anschließend breitete sich die Bewegung auf die Spitze und fing an, neue Formen und Regeln zu übernehmen. Heute ist jede Person, vielleicht kennt das Phänomen der Studie, dass diese Bewegung einen jährlichen internationalen Wettbewerbe hält. Die wichtigsten Sportzentren in Frankreich, Deutschland, Belgien, die Schweiz, Spanien, England. Die wichtigsten Bereiche sind Fahrräder, Motorräder und Jeep-Studie.

Trial-Sport weiter zu verbessern, ist es am Rande der Eröffnung neue Höhen und Leistungen ist. Die Frucht dieser Entwicklung war die straight-Studie (eine Art Fahrradfahren) und LKW-Studie (auf dem Lkw – Rennen).

Fahrrad

Eines der komplexesten und zugleich schön und aufregend ist das Fahrrad Studie. Die Anhänger dieser Bewegung nicht die Straße erkennen und die Treppen, Brüstungen, unfertige Gebäude, Parks für Ausbildungsplätze zur Verfügung. Kurz gesagt, wo die Orte, die Sie den Komplex finden, erhöht Design.

Bike vereint virtuose Sprünge und Drehungen, Gleichgewicht und gleiten. In diesem Zusammenhang ist konkurrenzfähig und Trick Fahrrad Studie. die Regel Unifying ist, Hindernisse zu überwinden, ohne die Oberfläche des Körpers zu berühren.

Angesichts dieser Belastung, Fahrräder Tial mit Eigenschaften, die sich von den üblichen. Erstens haben sie keine Sitze. So führen Sie Tricks, ist es nicht erforderlich, trägt nur Gewicht. Der Aufbau selbst ist eine leichte Version des Transports von Kohlenstoff, Magnesium oder Aluminium. Raddurchmesser variiert zwischen 19 und 24 Zoll. Das Vorderrad größer hinten.

Das Hauptmerkmal dieser Art von Studie, in welcher Richtung hat seine eigene Antriebstechnik. Jede erfordert ein Gleichgewicht auf einem Rad mit oder ohne das Element der Bewegung. Zu dem beliebten Release:

• Surf – am Hinterrad ohne Pedale + Hinterradbremse.
• Handbuch – am Hinterrad ohne Pedale und Bremsen.
• Willy – am Hinterrad mit den Pedalen.
• Stopp – + auf der Vorderradbremse.

Stunt Teil ist auch vielfältig und umfasst verschiedene Arten von Springen (Tropfen, die Lücke, ein Touch-Hop) twist (Bunny Hop) Manöver Rennen (Sonnenuntergang).

Mototrial

Ein höheres Maß an Komplexität verschiedener Mototrial. Regeln des Gleichgewichts und der Überwindung von Hindernissen ohne Berührung der Hände oder Füße Fahrbahnoberfläche gemeinsam mit dem Fahrrad Studie. Allerdings mototrialisty zu traumatischen ausgesetzt aufgrund der Steilheit der Hänge und die Komplexität der Transportausrüstung.

Motocross-Studie beseitigt auch Sitz. Normalerweise ist es das klassische Modell für einen Viertakt-Motocross und Rohrrahmen, angepasst an Trick zu laden. Raddurchmesser in der Regel im Bereich von 18 (Rückseite) 24 (vorne) Zoll. Die Eigenschaften des Designs sind in Amateur- und Profi aufgeteilt. Letztere werden in Wettbewerben verwendet. Sicherheitsausstattung gehören Helm, Handschuhe und Schutzkleidung. Training und Aufführungen, tritt am häufigsten auf abgesperrten Straßen.

Jeep-Studie

Trial-Sport begann seine Bewegung von den Rennen auf Jeep. Seitdem haben sich die Regeln härter geworden und die Hindernisse werden noch schwieriger und steiler. Dieser Sport ist für intelligente und umsichtige Fahrer oder Piloten. Trotz der Bestimmung von Rassen, hier zu gewinnen entscheidet nicht auf der Geschwindigkeit und die Fähigkeit, die ungeschickten Transportmanöver zu verwalten. Traumatischer, in diesem Fall ist minimal. Sie können jedoch ernsthaft „stecken“, dann brauchen mehr technische Hilfe bei der Überwindung natürlicher Hindernisse (Sümpfe, Gruben, Anstiege und Abfahrten).

Maschinen für die Jeep-Studie sind in fünf Klassen eingeteilt:

• Original. SUV ohne „Schnickschnack“ wird an die Liebhaber der Jeep-Studie richtet. Bereitstellung ändert sich nur zum Zwecke der Sicherheit. Zulässige Reifengröße – 825 * 275 mm. Die Tiefe des Projektors zu 16 mm.
• Standard. Die Merkmale dieses Modells vorschlagen Aufzugskörper und eine kleine tuning Suspension (Feder / Feder) Reifengröße 900 * 320 mm, und der Motor. Die Tiefe des Projektors zu einem Maximum von 20 mm zulässig.
• Modifayt – deutlich Auto modifiziert, jedoch gibt es gewisse Einschränkungen bei der Fertigstellung (Typ von Systemen und Komponenten bleibt gleich).
• Promodifayt. Es gehört zu einer höheren Klasse mit radikalen Veränderungen in den Eigenschaften, zusätzlich zu der Hinterachse geführt.
• Der Prototyp – eine besondere Art von Renn Jeep, speziell für den Durchgang von Hindernissen in schwierigem Gelände montiert. Es erlaubt jede Änderung.

Kriterium Sieg

Bei der Verhandlung Wettbewerben auf der ganzen Strecke für jede Aktion, Manöver, sauber und Trick Ausführungstechnik Teilnehmer bekommt Punkte. Sieg bestimmt Genauigkeit und keine Strafpunkte.

Juli-August – der jährliche Wettbewerb Trials in Europa (Eurotrial). Russland hat auch zum Wettbewerb zugelassen. Die Teilnehmer können sich Personen ab 18 Jahren sein, die einschlägigen Vorschriften zu transportieren und Sicherheitselemente (Helm, Rennanzug). Erlaubt, um den Navigator zu nehmen auf dem Jeep-Versuch passieren.

Was ist die Richtung, einen Mann zu geben? Freiheit, Adrenalin und körperliches Training. All dies entspricht den Extremsportarten.