Kettenfahrzeuge „Chetra“ TM-140: Beschreibung, Merkmale und Bewertungen

In Russland, Geländefahrzeug – Busse gefordert. Es ist ideal für den Einsatz in schwer zugänglichen Bereichen. Kettenfahrzeuge haben eine größere Fläche Lager und kann daher die umgefallene Bäume und kleine Teiche zu überwinden, bewegen leicht über Felsen, sumpfigen Boden und lockerem Schnee.

Beschreibung des All-Terrain-Fahrzeug

Hersteller aller Geländewagen der Marke „CHETRA“ ist OAO „Kurgan“.

Rover „CHETRA“ ist interessant für seine Vielseitigkeit. An seinem Chassis kann verschiedene Sonderausstattung montiert werden. Die Pkw-Version kann es in dem Komfort von acht Personen über unebenes Gelände führen.

Floating nachgeführt Geländefahrzeug „CHETRA“ TM-140 in dem Basismodell mit einem offenen Körper hergestellt ist, die hohe Seite, die jede Ware sicher halten, weil die Maschine eine Kapazität von vier Tonnen (einem halben Tonne in der Kabine und drei und eine Hälfte auf der Ladeplattform) erreicht. Der Körper kann mit einem dichten Markise und Bänken für den Transport von Personen zur Verfügung gestellt werden.

Dieselmotor mit Turbo, die Yaroslavl Motor Works produziert, hat eine Leistung von 250 PS Das Gerät ist ausgestattet unabhängige Drehstabfederung und ein neues Getriebe. Sie ist eine Sechs-Gang, hydromechanische, Push-Knopf-Bedienung, das Steuersystem – elektromechanische, Rudergänger. Die neuen Modelle Vorstart Motorvorwärmers abgeschlossen sind, mit dem Sie den Motor, auch in harten Frösten, und das Bremssystem, verstärkten Rumpf, die Kabine für sieben Personen und der Fahrgastraum wird von Lärm, Klimaanlage geschützt starten kann, Sitze in Betten für die Besatzung verwandelt. Eine gute Übersicht bietet eine Panorama – Glashütte.

ROUGHTERRAIN bieten Original-Tracks mit Gummilager. Für verschiedene Raupen Bedingungen in drei Versionen der Ausführung verfügbar sind, werden sie installiert und Gewebeexpander Metall.

Trotz der vielen neuen Lösungen, hat All-Terrain-Fahrzeug ein hohes Maß an Übereinstimmung mit den früheren Modellen. Daher ist Geländefahrzeug „CHETRA“ TM-140 Preis nicht so hoch, wie es eine komfortable und leistungsfähige Maschine verdient. Sie ist von 8 bis 10 Millionen Euro. Rbl.

Technische Eigenschaften

SUV „Chetra“ TM-140 mit großer Kapazität und sein eigenes Gewicht bis 13 m (von der Art und Weise, unter Beibehaltung Auftrieb) eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km / h. Mit dem Volumen der Kraftstofftank 830 Liter-Maschine hält eine Reichweite ohne 800 km zu Tanken.

Das neue All-Terrain-Fahrzeug „CHETRA“ bestand die Abnahmetests auf Yakutia unter schwierigen klimatischen Bedingungen. Wenn das Gesamtgewicht von mehr als fünfzehn Tonnen Raupen und Breite Maschine 800 mm zeigten die maximale Straße beanspruchte Geschwindigkeit von 45 km / h und Wasser von 4 km / h, der Bodendruck – 0,26 kg / cm². Aber Streckenlauf Langlauf sank auf 550 km. Hohe Clearance (Clearance – 450 mm) erlaubt Steigvermögen auf 30 °.

Externe Betriebstemperaturen liegen im Bereich von -50 bis +50 ° C Selbst bei sehr niedrigen Temperaturen als Modul des Motorraums als auch Motorwartung durchgeführt werden kann, hat eine unabhängige Heizung und Beleuchtung.

Die Fabrik kann Geländefahrzeug mit speziellen Add-ons bestellen. Neben dem Basismodell bietet die Fahrgastmodul, Werkstatt und ein Modul für die Prüfung gut.

Fahrgasteinheit Geländefahrzeug

Rover „CHETRA“ ist mit einem Passagier-Modul ausgestattet, die im Körper installiert und ermöglicht es Ihnen, in ihm bei Temperaturen von -40 bis + 40 ° C, das Team von vier Personen und Verkehr zu leben – acht. Ausgelegt für Lüftungs Schiebedach und Seitenscheiben, Doppel Heizung: vom Chassis und Kühlsystem des Heizers, ausgestattet mit einem System zum automatischen Wartung Eberspächer oder Webasto Temperaturgrade.

Stromversorgung mit der Betriebsspannung von 24 V wird durch on-board-Netzwerk durchgeführt.

Innenausstattung ermöglicht es komfortabel genug, um in schwierigen Wetterbedingungen zu leben. Anlegeplätze sind so bemessen , 600×1950 mm, haben Gepäckablagen und Fächer, ein Schrank, ein Tisch, eine kombiniertes Innenbeleuchtung, Sprechanlage, mit der Fahrerkabine.

Die Ladeplattform an Bord der Treppe Tür abschließbaren montiert und kann in der geschlossenen und der offenen Position verriegelt werden.

Es gibt Notfallluke, Feuerlöscher, desyatilitrovaya Wassertank und der Fall, was das Kit beherbergt.

In diesen Modul Abmessungen – 2,7 × 2,65 × 2,19 m, Gewicht – 1 m.

Workshop-Modul

Auf dem All-Terrain-Fahrzeug „CHETRA“ kann Einheit montiert werden, die für unterschiedliche Reparatur, Bau, Installation und andere technische Arbeiten auf dem Gebiet.

Heizungs- und Lüftungsanlagen sind die gleichen wie in den Fahrgastmodul. Im Boden sind für die Wartungsklappen innerhalb der Chassis Übertragung zusätzlich vorgesehen.

Die Struktur der inneren Ausstattung umfasst portable Dieselleistung von 2 kW und 220 V, Außenlampen mit Kabeln, Werkzeug und Werkbank Schraubstock und Fach für Werkzeuge und Geräte, Ausrüstung für elektrogazosvarki einschließlich Ofens für die Elektroden zu trocknen.

Es ist vorgesehen, sinkt auch an den Wassertank, zwei Sitzen, von denen einer ist ein Tanker, und in einem Feuerlöscher.

Der Kunde kann festlegen, das Mandat und zusätzliche Ausrüstung für die Modulmontage.

Je nach Konfiguration von Modulen, die auf ATVs „CHETRA“ installiert sind, variiert der Preis zwischen 10 Millionen. Rbl.

Module für spezielle Zwecke

Unternehmen, die in der Exploration und Förderung von Öl engagieren, können alle Geländefahrzeuge kaufen mit Aggregaten zakolachivaniya Pfählen, Bohrinseln, Kran.

Hydromechanized rig UBGM 1A bestimmt in sumpfigen, Torf, Lehm und Kiesböden (durch Klassierung von Gesteinen ̶ I-IV-Kategorie) für das Bohren. Mit Hilfe von Primern ausgewählt und getestet statischem Sensor.

Autohydraulic hissen PALFINGER P200A, auf alle Geländefahrzeug installiert TM-140 „CHETRA“, entworfen in Höhen bis zu 20 Metern zu arbeiten. Aufstieg auf eine solche Höhe in den Korb Menschen mit Tools für die Wartung von Stromleitungen. Maximale Belastbarkeit – 230 kg. Lever teleskopischer Hubwerk ist kompakt und manövrierfähig, da der Ausleger eine Z-förmige Konfiguration aufweist, mit einem einfachen und zuverlässigen Hydrauliksteuersystem.

Auf dem All-Terrain – Fahrzeug und setzt kranomanipulyatory Palfinger 12000a, das Auto in einen selbstfahrenden Umwandlung Kran zum Be- und sowie für Bauarbeit Entladen.

Mit einem Ladekran MI-77 verfolgt Geländefahrzeug „CHETRA» tm-140 Preis ist 9.000.000.

Auf der Grundlage eines neuen Modells von Geländefahrzeug floating Feuer Sumpf Buggys mit einem leistungsfähigen Feuerlöschkreiselpumpe ausgebildet NTSPN-100, Lage ist, Wasser aus dem Reservoir in einer Tiefe von sieben Metern des Pumpens.

Speziell für die Arktis Corps wurde ein militärisches All-Terrain-Fahrzeug, in dem die Motoreinheit bronelistami geschützt ist.

Vor- und Nachteile

SUV „Chetra“ TM-140 hat eine Vielzahl von Vorteilen nicht Radfahrzeuge. Er ist wegen seiner hohen Bodenfreiheit, überwindet alle Hindernisse leicht, Steigungen und Gefälle. Universal-Service-Plattform ermöglicht es Ihnen, Module für unterschiedliche Zwecke zu installieren. Praktisch für die Besatzung und die Möglichkeit, in der Kabine Betten zu organisieren, sowie eine unabhängige Beleuchtung und Heizungsmodul des Motorraumes.

Der einzige Nachteil des Floating-Geländewagen kann davon ausgegangen werden, dass es nur in stehendem Wasser bewegen kann.

Test-Laufwerk Geländefahrzeug

Nach Ansicht der Glücklichen, in einem Jeep zu fahren, wenn in schwierigen Bedingungen getestet, das Lenkrad, die für eine Maschine, einfach zu bedienen ungewöhnlich ist. Wenderadius der Maschine abhängig von der Drehung des Rades. Eine deutliche Notwendigkeit, eine Kraft nur anzuwenden, wenn es notwendig ist, um die Spuren an seinem Platz zu drehen. Das Lenkrad kann in der Höhe verstellt werden. Hinweise und Komfort funktionale Armaturenbrett, wo alles vor seinen Augen.

Aus eigener Kraft auf dem TM-140 niedrigen Gang rover „CHETRA“ kann aus jedem Sumpf erhalten, obwohl Versicherung und eine Winde platziert werden kann. Kann er herausziehen und hat das Auto in einem Sumpf stecken, sie in eine Ladeplattform zu stürzen. Interessante Menschen fühlen sich in der Kabine, wenn „CHETRA“ geht durch fünf Meter Hügel. Es wird gesagt, dass, wie die Fahrt „Achterbahn“.

Tester sagen, dass ein Rover zu drehen, ist es unmöglich, trotz der hohen Clearance. Der einzige Nachteil angesehen wird „Gefräßigkeit“ dieses Systems ist jedoch verständlich. Kraftstoff verbraucht hundert Liter pro hundert Kilometer.

Schwebende verfolgt Geländefahrzeug „CHETRA“ TM-140 – eine einzigartige Maschine, die ursprünglich für zivile Zwecke konzipiert, vor allem komfortables Arbeiten Erdölarbeiter und Geologen in einem schwierigen Umfeld.