Nur wenige Autofahrer wissen, dass die Bremsbeläge in verschiedenen Formen, mit unterschiedlichen Eigenschaften und, natürlich, ist nicht das gleiche mit den Preisschildern. Und das alles für ein und de Auto. Zum Beispiel für die beliebte in unserem Auto Skoda Octavia Hersteller von Bremsbelägen in seinen Werken sehr viele Sätze Bremsbeläge hergestellt. Etwa dreißig Blöcke von Optionen können Sie wählen. Wow! Wirklich? Wie wählen Sie?
Lassen Sie uns beginnen mit der Tatsache, dass verschiedene Modi verschiedene Pads sind. Zum Beispiel sind Sie ein Fan-Laufwerk geladen Sie das Auto. Natürlich für einen Antrieb solchen Modus besitzen wählen Pads. In der Regel ist es nicht weichen Pad und etwas hart mit Overlays. Soft-Pads sind für Stadtverkehr in der Regel zur Verfügung. Mit häufigem Bremsen. Softpads verschleißen weniger Bremsscheibe, aber die Schale überhitzen. Daher ist für sportliches Fahren ist nicht geeignet. Im allgemeinen müssen die Bremsbeläge einige wichtige Anforderungen erfüllen, die als Produzent verlegt werden, und unter verschiedenen Bedingungen arbeiten. Diese Metriken wie Weichheit, „isteraemost“ thermische Komponente Bruch.
Auch die Automobilhersteller in den Konstruktionsmerkmalen des Modells in bestimmten Eigenschaften zu investieren. Dieser Bremsweg, die Arbeit von Systemen und Sensoren für Bremssysteme, ESP und andere. In diesem Labyrinth von wichtigen Fahrzeugsicherheit Leistungsbremsbeläge und Autoräder sind direkt beteiligt. Also, die näher an die Fabrik, die ursprünglichen Blöcke von den Eigenschaften der Ersatzoptionen, desto besser die Qualität Kollegen und der Verwendung der Fahrzeugsicherheit im Allgemeinen.
Lassen Sie uns über die Bremsscheiben sprechen. Qualitätsscheiben – das ist die zweite Komponente der Bremssicherheit und den Betrieb der Fahrzeugsicherheit im Allgemeinen. Bremsscheiben müssen viele Anforderungen erfüllen. Diese Temperaturkomponente. Denn mit starken Erwärmung der Scheibenbremsleistung stark reduziert, was zu unbeabsichtigten Folgen führen kann. Im Allgemeinen, aus denen das Material der Bremsscheibe hergestellt, hängt sehr stark. Es gewissenhaft Hersteller würdigen Käufer Wahl.
By the way, für supercars, Autos, die eine Frage der csekundy sind beschleunigt zu Geschwindigkeiten von mehr als zweihundert Kilometer pro Stunde, Keramik-Bremsscheiben machen. Es hält die Temperatur Keramik in dem Maße, wenn die Autobremsen in den extremsten Situationen fast immer vorhersehbar sind. Aber das ist eine andere Geschichte. Heute sprechen wir über Laufwerke auf Autos für den täglichen Gebrauch. Die Bremsscheiben sind belüftet und nicht belüftet, gelocht und ohne. Das ist alles nur für Wärme und Kühlung erfolgen. Vor allem in den Bergregionen an den Hängen und in der Sommerhitze. Es wurde dann überprüft und Vitalität dieser Bremsen. Sie findet in solchen Bedingungen stattfindet, wenn die Bremsen an den Grenzen arbeiten. Es gab viele Fälle von Bremsversagen in den Bergen. Vor allem in Lkws und Bussen. Oft in den Nachrichten von Zeit zu Zeit gibt es Berichte über Unfälle in den Bergen. In 80% der Fälle – ein Versagen der Bremsen, der Rest des Unfalls – von Beschleunigung und unvorsichtigem Fahren. Nachdem das Fahrzeuggewicht groß ist, muss die Energie der Bewegung (Trägheit) effizienter absorbieren.
Seien Sie vorsichtig, wenn die Bremssystemkomponenten Auswahl, sowie Reparatur Vertrauen nur die Profis, er betrifft nicht nur die Sicherheit, sondern auch andere.
Latest posts
