Universal-Traktor T-100: Die Änderung, Eigenschaften und Bewertungen

Tscheljabinsk Traktorenwerk für seine lange Geschichte hat eine Menge Technologie hergestellt, die ein Meilenstein für die Industrie der Sowjetunion geworden ist. Ein markantes Beispiel ist die berühmte „Weberei“ – Universalschlepper T-100.

Erstellen eines Modells

Industrie sowjetischer Traktor, sowie viele andere Arten von Geräten in jenen Zeiten, benannt nach I. V. Stalina C-100 wird in den frühen 60-er Jahren des XX Jahrhunderts stark verändert. Zuerst gab es die Änderung von T-108. Es produziert nur drei Jahre. Im Jahr 1964 begann die Anlage zur Produktion von „Hunderten.“ Und vier Jahre später gewann der Traktor T-100 die Goldmedaille bei der internationalen Ausstellung.

Schweres Kettenfahrzeug wurde für die Industrie und den Bau entworfen. Ausgelegt als Räumschild mit Seilsteuerung. Später wurde beschlossen, für die Verwendung von verschiedenen Anlagen zu aktualisieren. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, der nur zwei Modifikationen nahm basierend auf Raupe T-100 ad vierzehn Arten hergestellt wurden.

„Weben“ als Industrieschlepper, gehört zu der Klasse der Zugstange 10. Übrigens moderne Rad T-25 (100%, wie es Universaltraktor Stolz genannt wird) bezieht sich auf eine Traktions Klasse 0,6. Diese Kategorie ist durch die maximale Kraft, die unter bestimmten genau definierten Bedingungen bestimmt ein Rad- oder Kettenfahrzeug entwickeln.

Technische Eigenschaften

Basierend auf Benutzer-Feedback wird die Traktor T-100-Spezifikationen besser als die Parameter der C-100. Und das alles dank der Verwendung eines anderen Motors. Deshalb hat er eine breitere Anwendung in der nationalen Wirtschaft gefunden. Die strukturelle Masse des Schleppers -. 11,1 m Dieselmotor mit einem Zylindervolumen von 15,5 l erreichte eine maximale Kapazität von 108 Litern. a. bei der Kurbelwellendrehzahl von 1070 / min. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten verbrauchen Multi-Tonnen-Maschine etwa 20 Liter Diesel pro Stunde. Aber sein Tank fasst etwa 240 Liter.

„Weaving“ Nennkraft (6 n) im zweiten Gang mit einer Geschwindigkeit von 4 km / h. Dies entspricht der sechsten Deichsel Kategorie Landmaschinen. Bei höheren Kategorien Zehntel der maximalen Zugkraft (9,5 N) in dem ersten Gangstufe und weniger als 2,5 km / h, der Traktor T-100 behandelt Industrial Classification. Und das ist nicht alles. Zugkraft verringert sich mit zunehmender Geschwindigkeit. Die Verbraucher sagen, dass im fünften Gang war es die höchste – mehr als 10 km / h. Gute Figur! Aber Zugkraft betrug in diesem Fall 2 tf.

Das Kraftwerk des Zugfahrzeugs

Das Kraftwerk, das auf dem Traktor C-100, verwendet wurde, wurde ernsthaft speziell aufgerüstet „weben“. Und ich erhielt eine Reihe D-108. Der Vierzylinder-Viertaktmotor hatte ein Gewicht von mehr als 2 m. Das Layout-Engine wird nicht verändert, aber die Kammer, in der die Kraftstoffgemischbildung und Verbrennung in der Kolbenkrone durchgeführt. Er hatte zwei Schaber und drei Kompressionsringen. Im Zylinderkopf für den Einbau von Düsen gedrückt Bronzebuchsen. Anstelle eines der Sprühlöcher, begann fünf auszuführen. Darüber hinaus wird in dem Ölfilter eingebaut Zentrifuge.

Der Traktor T-100 war die erste Industriemaschine, wobei der Anlassermotor verwendet. Mit der P-23 mit dem elektrischen Winterlauf Hauptdieselmotor einstellen. Gemessen an den Bewertungen von Leuten, die mindestens einmal im Leben, diese Maschine zu bedienen, verwendete der Traktor ist ein weiteres nützliches Werkzeug. Diese Absaugvorrichtung wird durch Abgasenergie betrieben. Es ist möglich, den Kraftstofftank unter dem Füllstand im Tank befindet sich zu füllen.

Traktorgetriebe

Im Gegensatz zum Motor hat es sich stark verändert. Rückmeldungen von Nutzern zeigten , dass die Kupplung, die eine separate Einheit ist, ist es einfach zu demontieren. Einscheiben-Trockenscheibenkupplung vom Fahrerhaus Sonderhebel gesteuert dank Hebelnockenmechanismus Steuerung. Mechanische Dreiweg, Rückwärtsgang-Box hatte fünf Vorwärtsgänge und vier – zurück. Die konische Zentral – ein angetriebenes Zahnrad an dem Flansch und mit der Antriebseinheit, die auf der unteren Wellenkasten als Ganzes gebildet wurde.

Drehkupplungen waren trocken Mehrscheiben. Sie sind angetriebene Räder sind mit Reibbelägen gemacht. Sie können gesteuert servorychagami werden. T-100 – Zugmaschine, deren Eigenschaften erlauben für Übertragungen mit fünf Vorwärtsbewegungsgeschwindigkeit von 2,3 bis 10,1 km / h geändert wird, und vier hinten – 2,8-7,6 km / h.

Fahrgestell

Stellungnahme der Verbraucher vereinbart , dass die Raupenschlepper Vorderachse Konfiguration einen Vorteil Durchgängigkeit auf weichem Boden hat aufgrund der geringeren spezifischen Bodendruck. Für T-100 lag dieser Wert bei 4,6 N / cm.

Wie in ihren Bewertungen Käufer geltend gemacht wird, wieder der Hauptnachteil eines Raupenschlepper, mit Naben verglichen, um eine komplexere Gerätechassis. Halbstarre System von „Hunderten“ bestand aus Raupenketten mit einer Gewichtsausgleichseinrichtung und Raupen. Sie wurden in Form eines geschweißten Kastenrahmen durchgeführt. Links Raupenkette miteinander und Buchsen an sie gestellt verbunden. Es wurden auch Schuhe spezielles Profil fixiert. Die Kette wird auf Rollen mit einem Spannmechanismus montiert ist, das Lager und Stützrollen. Center Suspension wurde als eine Federplatte mit zwei Stabilisierungs, kleineren Federn durchgeführt wird.

Traktorkabine

T-100 (Traktor) Bewertungen und jetzt, vor dem Hintergrund der modernen Technologie, sind positiv. Es ist mit einer komfortablen Dusche in der Zeit ausgestattet. Es wird hinter dem Motor auf einem starren Rahmen montiert. Im Innern wurde weicher Sitz, Beleuchtung und mechanische Lüftung für den Fahrer zur Verfügung gestellt. Heute leider die T-100 – Traktor (Bild unten), die nur noch eine Erinnerung worden ist. Aber in den 70 Jahren er deservingly mit Ausrüstung von führenden ausländischen Unternehmen konkurrierte. Aber es war nicht genug. Und es verwendet nur auf Gebäude von nationaler Bedeutung, wie BAM.

Größe

Abmessungen schwerer Raupentraktor (L × B × B.) – 4,3 × 2,5 × 3,1 m Länge der Auflagefläche der Spuren – 2,4 m, Spurbreite – 1,9 Meter, Bodenfreiheit – 0,3 m. ein weiterer wichtiger Indikator für die Technologie – spezifischer Metallverbrauch. Es ist fast 103 kg / PS.

Traktor Modifikationen

Zu Beginn des „Webens“ zum mit einer Bulldozer RS-53 aggregiert werden, in der die Klinge Kontrolle war Seil. Dann hat er durch die Installation eines modernen Hydrauliksystem aufgerüstet. Die neue Maschine wurde RS-54 bezeichnet. Und es wurde in verschiedenen Bau- und Straßenarbeiten für den Einsatz vierzehn Arten von Anlagen ausgegeben. Es war Rooter und Stümpfe und Freischneider und Ripper und kamneudalitel und Reibahlen. Auf dem Chassis wurden T-100 montiert pile Kopra, Kräne und pipelaying.

In einer Überprüfung des einfachen Traktors erschien, hatte die Änderung der T-100 IHL Hydraulik, Fronthydraulik-System, und statt einer Winde – eine starren Deichsel. Es wurde ins Auge gefasst Ausgabemechanismus für die Zapfwelle verbindet und die hintere Flächenanlage. Beide diese Modifikationen wurden als ein Sumpf Buggys, Raupen produziert, die einen größeren Querschnitt aufweisen, – T-100 und T-100 B Bg.

Der Buchstabe „T“ im Namen gekennzeichnet pipelayer, wobei anstelle von hydraulischen Systemen hitch Befestigungs für Spezialeinheiten und Geräte vorgesehen. Traktor T-100 IHP-1 wurde in Lite Ausführung ohne Kabine hergestellt. Die letzte Modifikation „weave“, hergestellt bereits parallel mit der neuen T-130, T-100 waren MZGP hydraulische Servomechanismen Steuer Umdrehungen. Und vielleicht, nur kann es immer noch zu finden. Und selbst kaufen.

Traktor Modifikationen für die Landwirtschaft

Es sollte verwenden Raupentraktor T-100 und in der Landwirtschaft. Aber Kunden-Feedback bedeutet, dass es sich um eine sehr niedrige Rate ist. Daher hat die Ausbreitung er nicht empfangen. Modifikation wurde T-100 IGU bezeichnet. Sie hatte eine Einheit vereinigten Hydrauliksystem und hinteren Verstellmechanismus. Traktor T-100 MGS-1 hat nicht diesen Mechanismus. PTO-Liner wurde anstelle des Windes installiert. Zum Vergleich: T-25 als 100% für landwirtschaftliche Schlepper mit Abmessungen von 3,0 x 1,5 m kann den Abstand und die Gesamthöhe auf dem Geräte-hang abhängig verändern. Der Bereich seiner Geschwindigkeit bei der Bewegung nach vorn – von 6 bis 22 km / h.

Der Name des Traktors T-100 – „Weberei“ – hat sich zu einem geflügelten Wort geworden. Sie stellt nach wie vor die späteren Modelle: T-130, T-170, T-10. Im Vergleich zu der neuen, modernen Version ist die Maschine von schwer und unbequem Arbeitsbedingungen für den Fahrer aus. Trotzdem ist zu allen Zeiten hat es eine zuverlässige und widerstandsfähig gewesen, fast brach zusammen und hatte eine hohe Kreuz.