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"Reno Daster". Größe, Abmessungen, Spezifikationen und Entwicklungsperspektiven

„Reno Daster“, ein kompakter Crossover, wurde im Jahr 2009 für den europäischen Markt etabliert. Das Auto wird als All-Terrain-Fahrzeug auf der Grundlage der japanischen Plattform „Nissan“ B0, vertraut Russen nach Modell „Logan“, „Sandero“ und „Lada Largus“ entworfen.

Abmessungen und andere Bedingungen

„Reno Daster“, deren Abmessungen entsprechen den Parametern des Fahrzeugs C-Klasse, fühlt es sich in einem städtischen Situation komfortabel. Auto Länge – 4 Meter 31 cm, kombiniert mit einer bedingten shirinoy1 Meter 82 cm, die einen Fahrer beim Fahren ermöglicht, beurteilen schnell die Verkehrssituation und nehmen Sie die richtige Entscheidung für die nächsten Schritte.

Kompakt-SUV „Reno Daster“, die Abmessungen sind ideal für das Fahren auf Straßen der Stadt geeignet, verursacht nicht die geringste Schwierigkeit zu meistern. Einfach, um die Maschine zu bedienen, kann es passen in leicht einen kleinen Radius biegt, dass für ein Straßenauto ein großer Vorteil ist.

Dimensions „Reno Daster“ mehrmals so schwer angepasst sofort auf das einzig richtige Verhältnis der Breite und Länge der Maschine zu gehen, in Bezug auf die städtische Umwelt. Die optimale Formel für eine lange Zeit nicht vom Hersteller und die Abmessungen von „Reno Daster“ nicht einmal überprüft gegeben wurde. Alle Berechnungen wurden durchgeführt und Änderungen in Ordnung, keine zusätzlichen Mittel erforderlich waren.

Modernisierung im Gange

Im Allgemeinen ist eine gute SUV „Reno Daster“ Größe, die Abmessungen ständig Updates fordern, hat ein Testfeld für Verbesserungen werden. Französisch Automobilindustrie ist für seine Effizienz berühmt, wenn es um die Entwicklung der grundlegenden Parameter kommt. Daher ist die „Reno Daster“ Größe, deren Abmessungen plötzlich begann unerwartete Überraschungen zu präsentieren, die der Klärung bedürfen, wurde er von den Ingenieuren beunruhigt. Probleme Besonderes war es nicht, aber oft die Entwickler nicht wissen, was mit den zusätzlichen paar Millimeter zu tun.

Auto-Aufbau beginnt mit externen Daten, die auf die Größe der strengsten Art und Weise verbunden sind. Modell „Reno Daster“, deren Abmessungen geringfügig über den üblichen Rahmen geht, war keine Ausnahme. Designer eingestellten Parameter, Designer das Thema zu entwickeln. So Konturen erschien, Linie und Einzelteile bilden. „Reno Daster“, die Abmessungen fast nicht die Harmonie von Engineering-Lösungen verletzten, wurde ein bequemes Ziel für die Berechnungen berücksichtigt.

Kofferraum

Eine separate Aufgabe anspruchsvolle Design-Lösung erforderlich war der Frachtraum. Die Karosserie ist unterschiedlich glatte Konturen entlang der gesamten Länge. Harmony gebrochen nur durch die großen Radhäuser, hoch und deutlich nach außen. Stamm Dimensionen „Reno Daster“ konnte nicht durch Berechnung bestimmt werden. Am Ende des Körpers mit den gleichen Radkästen dominiert, die bereits unter den Hinterrädern berechnet. Unter dem Rumpf war, was blieb sehr bescheiden, getrimmte Bucht. Aber für diese Klasse von Auto, SUV voll ist, benötigte einen ausreichend großen Kofferraum.

Eine akzeptable Raum konnte aufgrund verschoben Rücksitzen, auch wenn das Endergebnis ist schlecht. Dennoch sind die Größe des Inneren des Gepäckraums ausreichend angesehen.

Dimensions „Reno Daster“ in Schwellen und Endmontage

Wenn das Konstrukt „Reno Daster“, hatten die Entwickler eine neue Aufgabe ein Auto mit Allradantrieb zu schaffen. Deshalb haben die folgenden Richtlinien verwendet:

  • Fahrzeuglänge – 4315 mm;
  • Strahl (Rückspiegel) – 1822 mm;
  • Höhe – 1625 mm;
  • Höhe mit Dachreling – 1695 mm;
  • Radstand – 2673 mm;
  • Bodenfreiheit, Bodenfreiheit – 205 mm (für allradgetriebene Fahrzeuge – 210 mm);
  • Leergewicht – 1280 bis 1450 kg, in Abhängigkeit von dem Getriebe und Motor.

Antriebsoptionen

Die Maschine ist mit Allradantrieb und Vorderrad Version gemacht. Allradantrieb ist mit einem Schalter ausgestattet, um drei Positionen von dem Fahrer zu wählen. „Auto“ – ein angeschlossener Allradantrieb; Schloss mit Zwischenachsdifferential Kupplung zu blockieren; „Standard“ -nur die Vorderräder, um Kraftstoff zu sparen.

„Reno Daster“ für Russland ist anders Gitter und Trimm-Kombination. Außerdem ist die Maschine mit einem leistungsfähigeren Batterie, ausgestattet einem Waschmaschinenbehälter für fünf Liter, zusätzlichen Unterbodenschutz und alle Möglichkeiten der Durchführung der Bremsflüssigkeit und Kraftstoffleitungen.

äußere

Vorne Auto Lichter vergrößerte Blöcke betont, zwischen dem Kühlergrill befindet sich mit drei horizontalen Chromstreben, mit dem Emblem des „Reno“ in der Mitte. Leistungsstarke Stoßfänger mit Lufteinlässen und Schutz. Runde Nebel am Boden des Stoßfängers. Das gesamte vordere Ende unterliegt große Radhäuser, das nicht nur beherrschen, sondern auch regiert vollständig vor der Maschine. Die Lampenhülle „Reno Daster“ ist direkt in der Mitte des Frontflügels.

Interieur

Fahrzeuginnenraum ist nicht beeindruckend. Viele Käufer beschweren sich über den Mangel an Schalldämmung, trimmen und Polsterung der Stühle speziell schlecht, das Material dünn ist, ruht er nicht richtig und Züge. Die Farben verblasst, abwesend kombiniert. Die optionalen „Luxus“ Käufer können aus vier Farben für den Sitzpolsterstoff wählen.

Fahrgestell

Die Vorderradaufhängung ist unabhängig, für den Allradantrieb Ausführung, für Frontantrieb – halbunabhängigen Torsionsträger.

Bremse alle Scheibe ventilierten doppelt diagonal Antrieb mit den hinteren Rädern zu trennen, je nach dem Laden des Kofferraums.