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Schmierstoffe und industrielle Flüssigkeiten

Um die Mechanismen und Funktionen von Arbeitsmaschinen verwendeten Schmierstoffe und technische Flüssigkeiten durchzuführen. Sie bieten Zuverlässigkeit und Effizienz des Betriebs von verschiedenen Geräten.

Arten von Schmiermitteln

Im Betrieb wird die Bewegung der Mechanismen auftritt Oberflächen und ihre Verschlechterung mit Wärme aus der Reibung berührt. Zur Verringerung seiner mineralischen und synthetischen Schmiermitteln verwendet werden.

Schmierstoffe und Industrieflüssigkeiten zum größten Teil als Basis für Produkte enthalten:

  • Distillate – Vakuumdestillation von Heizöl (Leichtfraktion);
  • Rest – Destillation von Teer erhalten.

Die eine oder andere Art von Mineralöl wird durch Mischen der Destillat und Restkomponenten in bestimmten Verhältnissen und Zugabe von Additiven hergestellt.

Synthetische Öle, die durch Synthese bestimmter Kohlenwasserstoffe unter Zusatz hergestellten Betriebsbedingungen dazu Verbesserungsmittel.

Arten von Schmierstoffen

  • Motor;
  • Übertragung;
  • Hydraulik;
  • Fette.

Schmierstoffadditive

Anforderungen für Öle, die unter verschiedenen Bedingungen arbeiten, werden ständig verschärft werden. Grundgerüst ist, die notwendigen Eigenschaften voll zur Verfügung zu stellen nicht in der Lage, die nur durch die Zugabe von Additiven in Ölen und technischen Flüssigkeiten erzeugt werden kann. Ihre Menge beträgt von Bruchteilen eines Prozents bis 15% und darüber.

Arten von Additiven:

  • Einzelfunktion – Bereitstellung einer der Eigenschaften: anti-Verschleiß, extremer Druck, viskoses, Antioxidationsmittel, Reibungsverminderungs, Entschäumer, Depressor, Detergent-Dispersant, etc.,.
  • Multifunktionale – Hochpolymerverbindungen Öl mehr Betriebseigenschaften verleihen;
  • Additivpakete und Zusammensetzungen – gemischt und chemisch verwandter Additive , die die Eigenschaften und Erstellen eine neue Qualität (bis zu 15 Komponenten) zu verbessern.

Die Eigenschaften der Öle und Flüssigkeiten

Für Produkte, wie beispielsweise Fett, Arbeitsfluid oder GOST Spezifikationen liefern eine Reihe von verschiedenen Parametern Bedingungen für ihre Anwendung zu definieren.

  1. Gleitfähigkeit – eine Kombination aus Anti-Reibung, Antiverschleiß- und Hochdruckeigenschaften. Der Hauptparameter ist die Viskosität, die den Strömungswiderstand zwischen den flüssigen Schichten (dynamische Viskosität, Pa ∙ s) kennzeichnet. Ein weiteres Merkmal ist die kinematische Viskosität, die durch die Geschwindigkeit des Flüssigkeitsabflusses durch die Schwerkraft durch das Kapillarviskosimeter bestimmt. Es wird in m 2 / s gemessen. Für Öle besonders wichtig Abhängigkeit der Viskosität von der Temperatur. Es wird durch den Viskositätsindex geschätzt.
  2. Thermische Stabilität – ein Indikator für die antioxidativen Eigenschaften des Öls, durch eine Zeittransformation eines dünnen Ölfilms in dem Lackfilm aus. Je höher sie ist, desto höher ist hochwertiges Produkt. Der Oxidationsprozess beginnt bei Erhitzung auf 50-60 ° C. Die Intensität signifikant erhöht sich von etwa 250 C. Das dunkle Öl beginnt und seine Eigenschaften physikalisch-chemische Veränderung.
  3. Detergent-DispersantEigenschaften des Motoröls spiegelt seine Fähigkeit , die Bildung von Ablagerungen und Verkokungen in den Motor und die Aufrechterhaltung Verschmutzung Produkte in Suspension zu reduzieren.
  4. KorrosionsschutzEigenschaften der Öle werden nach und nach durch die Ansammlung von Abriebpartikeln verschlechtert. Korrosivität durch Säurewert geschätzt wird, bestimmt die Anzahl der mg KOH erforderlich, um die Säure in 1 g ein Öl zu neutralisieren. Säuregehalt während des Betriebs erhöht 3-5 mal und sie sind die gefährlichsten für weitere Einzelheiten. Eigenschaften von Ölen verbessert werden durch die Einführung von Additiven Schutzfilme auf Metalloberflächen oder säureneutralisiere Erdalkalimetallen bilden.

Motorenöle

Hubkolben-Verbrennungsmotoren (ICE), vor allem in der Notwendigkeit der Schmierung. Für sie Motoröl verwendet wird, werden die Eigenschaften, die speziell für jedes Gerät ausgewählt.

Für eine lange Zeit für den Verbrennungsmotor das reine Mineralöl einzusetzen. Moderne verstärkte Motoren erfordern die Einführung von Additiven. Vorteilhaftermehrbereichsöle verwendet, die Anforderungen an Viskosität über einen weiten Temperaturbereich zu treffen.

Für viele Geräte geeignete halb Synthetics – Mineralwasser mit der Zugabe von synthetischen organischen Komponenten. Kaufen Sie es, müssen Sie die Aufmerksamkeit auf die Echtheit und Qualität des Produktes zahlen. Die meisten von ihnen teilen sich die Empfehlungen der Anweisungen für das Fahrzeug. Hier ist es notwendig zu wissen, dass die Hersteller Ölmarke empfehlen, von denen sie profitieren. Diejenigen, die nicht zu der Herstellung von Briefmarken versiert, müssen Sie ihren Rat folgen.

Klassifizierung von Motorölen

Durch die Leistungsmotorenöle sind in Gruppen für Motoren eingeteilt:

  • A – neforsirovannom Vergaser (wenige Zusatzstoffe).
  • B – maloforsirovannye (3-5% Additive).
  • B – sredneforsirovannyh (bis zu 8% Additive).
  • F – stark beschleunigt (8-12% Additive).
  • D – hochbeschleunigten stark belastete Dieselmotoren (18-25% Additive).

Durch den Grad der Motoröl Viskositätsklasse sind 7: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20 erzeugen Mehrbereichsmotorenölen mineralischer Basen durch niedrigviskos MPF Zusatzstoffe verdicken. Deren gibt es 10 Klassen, von denen jeder als ein Bruchteil dargestellt wird, beispielsweise, 4 H / 8. Der Zähler des Viskositätsgrades wird bei -18 ° C angegeben, und dem Nenner – bei 100 ° C

Wenn bekannte Marke von Motoröl, zum Beispiel M-6 c / 10B – 2 kann entschlüsselt werden , wie folgt: M – Motor 6 h – Viskositätsgrad mit Verdickungsadditiv 10 – Viskosität bei 100 0 C, – sredneforsirovannyh Motor 2 – für Dieselmotoren .

Motorölqualitätsprüfung wird im Diagnosezentrum gemacht, die ein gewiss Kosten erfordert. Gibt es eine einfache Möglichkeit zu überprüfen: mit der Sonde einen Tropfen Öl auf der Oberfläche des Papiers setzen muß. Wenn es schnell abfließen wird, auf der Oberfläche von mehreren Fett Kreise zu verlassen, bedeutet es, ein qualitativ hochwertiges Produkt.

Hohe Beständigkeit fällt charakterisiert den Verlust von nützlichen Eigenschaften. Eine solche Steuerung ist geeignet für die Qualität von frischem Schmiermittel zu beurteilen.

Getriebeöle

Der Aufbau des Getriebes enthält eine Übertragung und Verteilung, Achsen, Lenkgetriebe und andere. Schmierung für verschiedene Arten von Zahnrädern erforderlich ist. Getriebeöle werden aus mineralischen oder halbsynthetische Basis mit funktionellen Additiven auf Chlorbasis hergestellt, Phosphor, Schwefel, Disulfid, um einen Schutzfilm zu schaffen, Gegenstände vor negativen Einflüssen umschließt. Viskositätsmittel muß den Film bei einer hohen Last und Temperatur halten. Bei kaltem Wetter ist die Ölviskosität mit den Verfahren nicht stören, wobei die Zusammensetzung ausgewählt wird, geeigneter Viskositätsindex.

Funktionen Getriebeöle:

  • Verringerung der Verluste auf die Reibung und den Verschleiß;
  • Wärmeabfuhr von den Kontaktzonen;
  • Reduzierung von Stoßbelastungen;
  • ungiftig und nicht-Abfall.

Die günstigste technischen Flüssigkeiten und Fette auf Mineralölbasis. Sie haben gute Eigenschaften, einen zuverlässigen Schutzfilm zu schaffen.

Synthetische Öle sind deutlich höher in der Qualität, aber sie sind die teuersten Produkte. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist semi-synthetische Stoffe.

Domestic Getriebeöle umfassen Viskositätsgrad 4. Nach den Leistungseigenschaften werden sie in 5 Gruppen unterteilt. Die Kennzeichnung unterschiedlicher Zusammensetzungen zeigen , grundlegende Eigenschaften, beispielsweise TM-5-9 von – Getriebeöl Gruppe 5, die Viskosität der Klasse 9. Verdickungs additiv. BEISPIEL Fremd Klassifizierung – SAE 80W-90, in dem die Markierung 80 anzeigt , – Viskositätsgrad, W – Standard 90 – entsprechend der minimalen Viskosität von 14 mm 2 / s bei 99 0 C.

Flüssigkeiten für Hydrauliksysteme

In gidromehanizmov Systemen und Aktoren zur Betätigung von speziellen technischen Flüssigkeiten verwendet. Dies sind Anforderungen:

  • Pumpbarkeit und eine geringe Temperaturabhängigkeit der Viskosität;
  • hohe Korrosionsbeständigkeit und keine Schwellung oder Degradierung der Hydraulikdichtungen;
  • hohe Gleitfähigkeit;
  • chemische und physikalische Stabilität während der Anfangseigenschaften für eine lange Zeit während des Betriebs aufrechterhalten wird;
  • die Abwesenheit von Verunreinigungen, Wasser und korrosiven Substanzen, die Korrosion verursachen.

Hydrauliköl umfasst etwa 20 Arten. Sie werden durch Mischen von Erdöldestillaten und Additiven hergestellt. Das am häufigsten verwendete Spindelöl AU. Bekanntes Öl MG-30, M-2IHP, AMG-10, MGE-10A.

Die Flüssigkeiten für die Dämpfer und Bremssysteme

Brems technische für den Einsatz Flüssigkeiten in hydraulischen Systemen. Dies sind Anforderungen:

  • niedriges Gefrierpunkt;
  • eine geringe Viskosität;
  • gute Gleitfähigkeit;
  • Korrosionsbeständigkeit;
  • keine nachteilige Wirkung auf Gummidichtungen.

Arten von Bremsflüssigkeiten.

  1. ESC – 60% Rizinusöl + 40% Ethanol.
  2. SBR – 50% Rizinusöl + 50% Butylalkohol.
  3. 35% Glycerin + 65% Alkohol.
  4. „Neva“ und eine Reihe von kleinen Stufen-22M – ein Glykol basierenden Additive.
  5. „Tom“ – eine Mischung aus Glykole mit Estern der Borsäure.

Bremsflüssigkeit auf technische castor Basis bei einer Temperatur unter -20 0 C. versteifen, aber nur einen Alkohol in Lösung bleibt. In dieser Hinsicht sind sie je nach Region ausgewählt. Ersatz von Flüssigkeiten im Winter wie im Sommer ist selten getan. Am stärksten bevorzugt Ganzjahres flüssige Zusammensetzungen anzuwenden, die auf Glykol basieren. Die besten von ihnen ist „Tom“, die gute Korrosions- und Verschleißschutz-Eigenschaften hat.

Schock gelten Formulierungen AF-12T und IHP-10, bestehend aus einem Gemisch von Mineralöl mit niedriger Viskosität Silikonflüssigkeit und Additive.

Technische Flüssigkeiten

Das Flüssigkeitskühlsystem ist so konzipiert, die erforderliche Temperatur des ICE-Modus zu halten. Es ist ein geschlossenes, Wärme von den Arbeitsmechanismen wegzunehmen und es durch einen Kühler an die Umgebung übergeben.

Zuvor Kraftwerke mit Wasser gekühlt, aber es wurde wegen geringfügigem Stromschnellen aufgegeben Einfrieren und Kochen. Darüber hinaus bildet es Abschaum, und die Quelle der Metallkorrosion.

In Zukunft veränderten technische Flüssigkeiten in der Zusammensetzung, aber die Grundlagen bleiben das Wasser.

Die größte Anwendung erhielt Frostschutzmittel – ein Gemisch aus Wasser mit Glykolen und speziellen Additiven. Sie haben die folgenden Vorteile:

  • niedriges Gefrierpunkt;
  • leichte Ausdehnung beim Gefrieren;
  • Siedepunkt über 110 ° C;
  • gute Schmiereigenschaften.

Frostschutzmittel auf Basis von Ethylenglykol billig – es ist giftig technische Flüssigkeiten. Geringere Toxizität haben Zusammensetzungen auf Basis von Propylenglykol, aber ihre Kosten sind viel höher.

Abschluss

Öle und technische Flüssigkeiten auf den Markt in einem weiten Bereich eingeführt. Autofahrer ohne die Erfahrung ihrer Anwendung sollten sich auf die Zusammensetzungen, die empfohlenen Anweisungen für einen bestimmten Automarke. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Winter Betriebszeit bezahlt werden. Wenn das Auto in einer beheizten Garage Lagerung ist ganz für alle Jahreszeiten der Flüssigkeit geeignet. Es ist wichtig, auf die Qualitätsindikatoren zu konzentrieren, nicht auf den Preis. Darüber hinaus sollten andere Faktoren tragen, wie die Lebensdauer des Motors.