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KamAZ 6520: Macht und nichts mehr

6520 KamAZ – gehört zu den leistungsstärksten Maschinen reichen Kama – Automobilwerk. Seine Elemente – Karriere. Obwohl oft kann der LKW auf Straßen der Stadt zu sehen.

Das Auto hat eine große Tragfähigkeit – die ganzen zwanzig Tonnen! Es ist an der Nennkapazität eines Körpers von zwölf Kubikmetern. Mit drei Achsen (zwei von ihnen in den Rücken) bewegt er die Last so viel Glück Wagen, und es ist beeindruckend.

Bruttogewicht von mehr als dreiunddreißig Tonnen. Zwar gibt es Fälle, in denen die Maschine geladen wurde „auf die Augäpfel.“ Sein Gewicht in solchen Fällen kann bis zu fünfzig Tonnen erreichen! Und so ist die ganze Schicht. Allerdings hat er für eine lange Zeit diese Operation erhalten kann nicht, schließlich, wird erwartet, dass Ingenieure in vertretbaren Grenzen laden. Und im allgemeinen jede Überlastung des Autos, das mehr Ladung, eine negative Auswirkung auf dem technischen Zustand.

Fahrer wie Kamaz 6520. Spezifikationen entsprechen den Anforderungen für Maschinen dieser Klasse. Turbo-Dieselmotor, entwickelt von 320 bis 400 PS nach Version und Jahr je Leistung von dem Motormoment wird durch eine trockene Einscheiben-Kupplung übertragenes Feld shestnadtsatistupenchatoy Verschiebung. Produzierte letzte weltbekannten deutsche Firma ZF.

Diejenigen, die auf dem Wagen gearbeitet, nicht einverstanden sind, beschreibt KamAZ 6520. Bewertungen meist positiv, aber viele glauben, dass die zugelassenen Mängel in der Konstruktion und Montage, gibt es viele.

Besonders viel Kritik Ursache Schrauben und einer Platte auf der Kraftstoffpumpe des Hochdruck Bosch. Die Tatsache, dass eine leistungsstarke Pumpe, bei der Arbeit eine große Energiebelastung der umliegenden Elemente erzeugt. Ein Bolzen oft zunächst ab Werk mit einem Defekt kommen – das Metall ist nicht die Qualität. Sie können nicht widerstehen, die Lasten, die sie ständig schneidet sind.

Generell sind alle Arten von Bugs in Kippers KamAZ 6520 fehlt. Vor ein paar Jahren wurde es zwei MAZ, KamAZ und Chinesisch getestet Auto. Die Maschinen waren neu, neobkatannye.

Tester, erfahrene Lkw-Fahrer, nicht so gingen viel wie bei der Reparatur von Autos beschäftigt. Immer etwas in Bauqualität zu rollen verdient nichts anderes als negative Bewertungen. Kamaz 6520 ist leider keine Ausnahme. Die Offensive, dass das Ergebnis der meisten Punkte chinesischen LKW erzielt.

Es ist seit langem bekannt, dass, wenn die Pflanze aus dem heimischen neuen Auto kommt, ist es zuerst durchlaufen muss, ziehen Sie alle Schrauben in der Regel, um die Werkseinstellungen für echte Arbeit einstellen. Ach, 6520 wird bezieht sich auch auf den Muldenkipper Kamaz. So ist es kein Wunder, dass immer mehr Kunden entweder bevorzugen die europäischen LKW oder chinesischen LKW zu unterstützen.

Aber alles ist so schlimm? Overdrive – dass die Ursache aller Probleme. Wenn in dem Streben nach Geld des Auto geladen, so dass die Hinterräder aufgepumpt sind und der Rahmen quietscht, und dann werden der Motor und Schalt leicht beschädigt. Ein Mangel wurde und wird. Im Hinblick auf diese, durch die Art und Weise, und europäische Autos auch. Der Unterschied in der Qualität bauen.

Was auch immer es war, aber KamAZ 6520 – ein tolles Auto, aber mit seinem eigenen Charakter.