PJSC "Beriev" (Beriev Beriev.): Beschreibung und Bewertungen

Ruhm russische Luftfahrt ist in den Stillen Designbüros, unter pragmatischen Romantikern geboren, der die Menschen Flügel gab und lehrten große Maschinen nicht nur fliegen, sondern auch zu schwimmen. Die Spezialisten von PJSC Beriev Aircraft Company. G. M. Berieva Flugzeuge in mehr als 80 Jahren und während dieser Zeit betrieben haben mehrere Generationen geschaffen von Flugzeugen.

Für Aufklärung und Kampf

Taganrog Aviation Wissenschaftlich-Technische Komplex benannt nach Berieva G. M. am 1. Oktober gegründet wurde, 1938. Der erste Leiter der Organisation war die Beriev Georgiy Mihaylovich, dessen Name später durch den Komplex angeeignet wurde. In den Vorkriegsjahren wurden Flugzeuge etabliert Ingenieure und Designer Institutionen „MBR-2“, für maritime Aufklärung Prototyp Beriev Kurzstrecken soll erstellt sie im Jahr 1932. Ebenfalls erfolgreich war die Veröffentlichung des Schiffs Wasserflugzeugs „CDF-1“ und „CDF-2“, die auf einem Flug mit Hilfe des Schiffs Katapult ins Leben gerufen wurde. Beide Maschinen wurden im Zweiten Weltkrieg aktiv beteiligt.

Nach dem Krieg wurde es notwendig, die Luftgrenzen zu schützen. Die Beriev Aircraft Company. Beriev in der Entwicklung eines Flugbootes von „Be-6“ beschäftigt. Die Idee war ein Erfolg, und die Produktion wurde angeordnet, die im Jahr 1956 begannen. Gerade gesehen, das Licht 123 Kopien „Be-6“, in 19 Serie ausgegeben, die Produktion für 5 Jahre dauerte.

Die Nachkriegsjahre

In pyatidisetye Jahren Jets erteilt, mit wässriger Landung "Be-10". Sie wurden für Fernaufklärer mit der Fähigkeit entwickelt, Bomben und Torpedos auf Ziele auf dem Meer, Marinestützpunkte und Anlagen fallen zu lassen. Zusätzlich wird benötigt die Fähigkeit, das Flugzeug Flut von Minen zu etablieren. Die Serienproduktion von Amphibien begann im Jahr 1957.

Der Auftrag wurde in Rekordzeit erledigt. Das Design war komplex und Ingenieure Beriev Aircraft Company. G. M. Berieva hatte sie ständig verfeinert. Im Oktober 1961 diese Art von Flugzeugen eine Tragödie war: während einer Flugparade in Moskau, einer von ihnen ist abgestürzt. Das Flugzeug nicht für den Dienst akzeptiert wurde, nur 30 Einheiten produziert wurden „Be-10.“ Trotz der erheblichen Mängel „Be-10“ war ein großer Erfolg. Mit ihm zwölf Weltrekorden geliefert wurde, die wichtigsten davon – der Geschwindigkeitsrekord für Amphibienflugzeuge (912 km / h) ist noch nicht geschlagen. Das Modell wurde im Jahr 1968 vollständig außer Betrieb gesetzt.

Entwickeln 60-80 Jahre

Im Jahr 1968 war der erste Chefdesigner von G. M. Beriev schon im Urlaub gegangen war die Maßnahme ein notwendige – Gesundheit ist fehlgeschlagen. Die neueste Entwicklung Büro unter der Leitung des Master-Flugzeug war zivile „Be-30“, verhindert es die Freigabe der Politik. In 25 Jahren, kehrten wir auf die Idee und setzen sie in die Praxis umgesetzt. Flugzeug „Be-32K“ wurde ein Mitglied der Pariseren Ausstellung und verursachte Interesse der Industrie-Experten auf internationalen Ebene.

In den späten siebziger Jahren die Umsetzung der Name Beriev G. M. Berieva eine neue Spezialisierung – Entwicklung und Produktion von komplexen Radarwarnung und Führung „A-50“, sowie die Entwicklung von Systemen „Tu-142MR“, ultra-lange Beziehung bereitstellt. Die Grundlage für sie waren wie steht auf dem Flugzeug Waffen dienen. In der gleichen Periode im Büro Design-Arbeit auf die Schaffung eines einzigartigen Flugzeug begann, belief sich zum Stolz des russischen Flugzeug – Jet super „A-40“.

„Albatros“

"Albatros", oder "A-40" – das ist die lang laufende Projekt Beriev Aircraft Company. Beriev Aircraft Company, die später eine Sensation wurde. Auf der Grundlage von KB wurden zwei Prototypen hergestellt. Die Flüge begann 1987, in seiner Geschichte „Albatros“ 143 Weltrekord Flug gesetzt hat, werden alle Ausstellungen, er eine Sensation wurde. Military Modell „A-40“ mit Ausrüstung für den Transport von mehr als 6 Tonnen Bomben, Torpedos und anderen Waffen angepasst.

Übernahme in den frühen 90er Jahren wurde mit führendem Ausland ausgehandelt. Großbritannien hat die Absicht geäußert, seine Patrouillenflotte Amphibien ersetzt „A-40“. Aber die Zeit, in der die Verhandlungsprozesse, war die Krise in Russland. Marine-Führung hat das Präsidium benannt mitgeteilt. Beriev das Einfrieren von Geldern und es besteht keine Notwendigkeit für die Armee im Flugzeug dieser Klasse.

Die PAO Beriev Beriev konstruiert drei Versionen dieses Modells – Passagier-, Fracht- und Rettungs in der Passagierkabine Modell ist für 105 Passagiere ausgelegt. Kunden und Verbraucher auf diesen Flugzeugen ist es nicht gut. Zugleich KB glaubt, dass die Situation zum Besseren verändern wird, weil die „Albatros“ – die ideale Amphibie für den Einsatz in der Öl- und Gasproduktion auf dem Regal.

Modernität

Bisher Beriev Aircraft Company. Aircraft Beriev Unternehmen entwickelt und implementiert Seeflugzeuge für viele Bereiche der Wirtschaftstätigkeit des Landes. Auf der Basis der Enterprise Irkutsk Aviation wurde Flugzeug, "Be-200" Multi-use:

• Für das Katastrophenschutzministerium.
• Feuerwehrwesen (an Bord nehmen bis 12 Tonnen Wasser nach oben).
• Güter- und Personen Einsatz.

Das Unternehmen aktualisiert Seeflugzeuge "Be-12", die bereits in Putting out Feuer in Chukotka beteiligt ist, in der Region Irkutsk, auf der Halbinsel Krim. Transportmodell „Be-12NH“ hat im Hohen Norden angewandt worden ist, wird für die Güterbeförderung auf Sachalin verwendet, die Kurilen-Inseln.

Eine der neuesten technischen Entwicklungen Design Bureau. Beriev wurde ein Wasserflugzeug „Be-103“ – einfaches Modell für den Personenverkehr (5-6 Personen). Auf Ansatz zur Umsetzung der „BE-112“, „BE-114“, sind ein perspektivische Richtung Wasserflugzeuge Riesen Startmasse von mehr als 1000 Tonnen.

Verband und Aktivitäten

Im Jahr 2011 Beriev Aircraft Company. Beriev wurde JSC "Tavia." Beigefügt Das Unternehmen entwickelt neue Luftfahrtgeräte-Modelle für den russischen und ausländischen Märkten. Hauptaktivitäten:

• Forschung (experimenteller, theoretischer) Aerodynamik, Hydrodynamik, Ausstattung, Design von Materialien für die Luftfahrt.
• Entwicklung neuer Modelle von Flugzeugen und Ausrüstung.
• Zertifizierung und Flugtests der neuen Technologie.
• Die Einführung der Serienproduktion von Flugzeugen von anderem Zweck.
• Bildung und Ausbildung des technischen und Flugpersonal.
• Unterstützung der Vertriebstechnik (technische und wissenschaftliche Beratung, Reparaturen und so weiter.).
• Leasing von Flugzeugen und so weiter.

Bewertungen

Über Beriev Aircraft Company. Beriev Menschen interessieren sich für den Flugzeugbau und die Entwicklung der Industrie, nur positives Feedback. Die meisten der großen Hoffnungen für die Wiederbelebung der Massen Bau von Wasserflugzeugen und sieht dies als eine positive Entwicklung. Gemessen an Medienberichten, zur Verfügung gestellt KB Arbeit für mehrere Jahre, was die hohe Professionalität der Mitarbeiter und die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte anzeigt.

Die offizielle Befragung der Mitarbeiter Meinung trat zuletzt 2007, seitdem sich die Situation dramatisch verändert hat. Der Verein begann auf internationalen Standards arbeiten, um entsprechende Zertifizierung zu halten und erhalten Aufträge aus dem IWF Russland.