Traktor DT-20: Technische Daten

Traktor DT-20 – der legendäre Rad Traktor am Kharkov Traktorenwerk im Jahr 1958 produziert, bis 1969. Nur abstammen von den Förder 248.400 Autos.

Nachfrage

Kharkov Traktorenwerk Modell DT-20 produziert, auch für den Export. Tausende von neuen, glänzenden roter Farbe Maschinen wurden nach Frankreich, den Niederlanden, Belgien und vielen anderen Ländern gesendet. Maschine, ideal für die Ernte der landwirtschaftlichen Arbeit, in der großen Nachfrage nehmen. Der Preis war mehr als erschwinglich, und es war von großer Bedeutung.

Einfach, rahmenloses Design, das Bremspedal, mit dem Sie den Dieselmotor Wasser neu anordnen und erweitern können, ausreichend effektive Kühlung, so dass es zu keiner Belastung erhitzt wird – das ist ein Modell der Würde.

Fügt Attraktivität der variablen Strecke, die sehr wertvolle Bereicherung für den Französisch Weinberge waren, wo die Strecke nie eine besondere Bedeutung gehabt hat und unterschiedliche Breiten hat. Variable Bodenfreiheit einstellbar Längs Datenbank, die Fähigkeit, im Rückwärtsmodus, kompakte Größe für den Wiederaufbau – all dies machte den sowjetische Radtraktor attraktiv, nicht nur in der Landwirtschaft, sondern auch in dem Wald, in dem städtischen System und auf Baustellen.

Die Vielseitigkeit des Autos war fantastisch. Der einzige Nachteil war der Mangel an einem Dach. Sie versuchte, das Zelt zu ersetzen, aber es war nicht genug. Der konstante Wind trug das Zelt, und keine Bindung nicht helfen.

Modernisierung

Traktor DT-20 wurde als Weiterentwicklung des Projektes DT-14B verwendet, die verbesserungsbedürftig ist.

Dieselmotor DT-20 entwickelt, 18 l. a., das war genug Arbeit im Gartenbausektor mit einer Vielzahl von gezogenen und Anbaugeräten durchzuführen.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger wurden die DT-20 ein neues Gefieder erhalten haben, deutlich erhöht Racks erweitert Flügel Bimini-Top, stellen Sie das Pedal zugleich sofort alle Bremsen eingebaut.

Universalmaschine DT-20 (Traktor), ein Foto von der in dem Artikel vorgestellt wurde, für den Transport von Gemüsebau Produkten als Antriebsmaschine, als Transporter, die in dem halb-RV im Voraus gesammelt. Diese Arbeit hat die effektivste Zeit. In den Bereichen, in der Tat, erstellt einen Förderer, ohne Unterbrechung der Lieferung von Waren zu den Speichern.

Traktor DT-20: Technische Daten

Modell DT-20 gilt Traktion auf die sechste Klasse von kleiner Spezialausrüstung. Der Traktor hat eine Motor E HTZ-20-Kapazität von 18 Litern. a. und ausreichend vysokooborotisty, Geschwindigkeit betrug 1600 U / min. Power Plant beschleunigt den Wagen bis zu 9,5 km / h Geschwindigkeit. Diese Geschwindigkeit war ausreichend dynamisch zu transportieren Anhängerkupplung mit dem fertigen Produkt.

DT-20 Traktor unterschied gute Manövrierbarkeit, Radius des Fahrzeugs drehen nicht überschreitet 780 mm, so dass in kleinen Bereichen entfalten. Bodenfreiheit von 250 mm und war genug, um erfolgreich schwieriges Manöver auszuführen, für Hindernisse für landwirtschaftliche Betriebe zu überwinden. Spezifischer Kraftstoffverbrauch kompakte Maschine war etwa 200 g pro Stunde Dauerbetrieb im Standby-Modus. Da die meisten Operationen im Leerlauf durchgeführt wird, könnte der Traktor HTZ DT-20 ausreichend wirtschaftlich Maschine betrachtet werden.

Zu bestimmten Zeiten, wenn der Verlauf der Ernte erhöht, könnte das Auto die Geschwindigkeit verbessern und deutlich Geschwindigkeit hinzuzufügen. Feature Traktor DT-20 in Bezug auf seine Effizienz im Normalbetrieb sieht ziemlich positiv: Maschine leistungsstark, wirtschaftlich und zuverlässig im Betrieb. Dies wird durch die veröffentlichten Daten bestätigt, die die wichtigsten Betriebsparameter hervorgehoben.

Gewicht und Abmessungen

• tractor Länge – 3040 mm.
• Breite – 1304 mm.
• Höhe – 1442 mm.
• Tankinhalt – etwa 140 Liter.

Triebwerk

Modell DT-20-Motor wurde Klasse D-20 mit flexiblen Eigenschaften abgeschlossen. Die Nennleistung von 18 Litern. a. werden könnte, um 20 Liter erhöht. a. durch die Umdrehungen pro Minute mit einem von 1600 bis 1800 U / min erhöht. In diesem Fall wird dieser Modus nicht beschränkt auf, das Gerät überhitzt und mit hohen Geschwindigkeit für eine recht lange Zeit arbeiten kann.

Das Verdichtungsverhältnis in dem Motor innerhalb von 15 Einheiten beobachtete, war auch in der Nähe normal. Kleiner Diesel brauchte nicht puskache, was in der Regel mit stärkeren Motoren ausgestattet. Motor D-20 laufen die Elektrostarter.

Der Motor muss modernisiert werden, damit das Chaos begann mit der Konfiguration der Kurbel der Kurbelwelle zu verändern. Aus diesem Grund war es notwendig, die Gehäuseseitenwände zu restrukturieren. Einige Einstellungen wurden geändert, um die höhere Geschwindigkeit aufzunehmen.

Die Veränderungen waren zahlreich, aber sie waren alle strukturell miteinander verwendet, so einen ausgewogenen, zuverlässigen Motor mit einer langen genug Ressourcen zu bekommen.

Getriebe

Rotationsübertragungseinheit auf die Hinterräder war ziemlich einfach und besteht aus Verbindungs die Kupplung, der Kupplung, Hinterachsdifferential. Getriebe bietet Vier-Wege nach vorn und die gleiche Bewegung nach hinten. Für besondere Anlässe wurde das fünfte Untersetzungsgetriebe.

Während Radtraktor DT-20 wurden mit nur einem hinteren Antriebsachse ausgestattet. Die Vorderräder haben keine Rolle Zugkraft gespielt, und nur durch die Maschinensteuerung Funktion ausgeführt. Deshalb haben die Entwickler versucht, die Vorderachse zu laden. Es verwendete auch einen einfachen Ballast in Form von Gusseisen-Innenfutter, wenn nur die Vorderräder während des Transports nicht Anhänger gemobbt werden.

Einzigartige Engineering-Lösungen

Zahlreiche Verbesserungen und Modifikationen an der Stelle verhindert die Schaffung von mehr als ein zusätzliches Gerät. Traktor DT-20 erhalten zusätzliche Möglichkeiten an das vorhandene Personal. Die Maschine ist für die Dauerbewegung in umgekehrter leicht rekonstruiert. Alles, was in der Kabine gefunden wurde, war es möglich umzusetzen: die Lenksäule, Pedale, Fahrersitz. Alle Geräte können um 180 Grad drehen und in der gleichen Betriebsart, aber nur in der anderen Richtung bedienen.

Diese einzigartige Lösung von Fragen im Zusammenhang mit der Verwaltung des Traktors bezogen, ist es äußerst nützlich in der praktischen Anwendung. Traktor und ohne universal, es wurde superuniversal Maschine.

Die Mechanisierung des Gartenbaus in der Volkswirtschaft der UdSSR war eine der wichtigsten technischen Herausforderungen einer schwierigen Zeit. Traktor DT-20 war ein idealer Mechanismus mit solchen Aufgaben zu bewältigen. Zusätzlich zu ihren eigenen Fähigkeiten, DT-20 ist auch mit einer ganzen Reihe von verschiedenen Geräten ausgestattet.

spezielle Hilfsstoffe

1. Lozopodporschik LVN von 1,5.
2. Sprayer PMC-B.
3. Kipper Plattform zum Entladen Trauben.
4. APD-0.5 zur Entfernung der Traubenwein Sorten gesammelt.
5. Sprayer für Weinberge "Dawn" OVPN.
6. Grape Schaber.
7. LKW für den Transport von Weinreben.
8. Sprayer Oshu-50.
9. Thresher, Pick Flachs.

Die Erinnerung an die legendäre Landmaschine

Vertreten in vielen Museen für die Mechanisierung der Landwirtschaft DT-20. Traktor, deren Fotos sind überall, unabhängig vom Status der Ausstellung und das Museum ist sehr beliebt.

• Die Ausstellung in Saratov auf Sokolova Berg im Freien.
• Museum in der estnischen Stadt Tartu.
• Museum of Life und Architektur Pridneprovya.
• Museum für Traktoren in Tscheboksary.

Aufgrund der Messe und Museen erinnern, das Leben von berühmten Autos, Traktoren und Mähdreschern der sowjetischen Periode.