Um die Batterie wieder aufgeladen wird, während der Motor läuft, wird der Generator in der Konstruktion von Kraftfahrzeugen zur Verfügung gestellt. Autofahrer finden oft, dass dieser Mechanismus keine richtige Batterie liefert zwar während der Fahrt. Wenn Sie alles lassen wie es ist, kann die Batterie sich hinsetzen und haben den Abschleppwagen rufen und an die Tankstelle gehen. Aber dies kann vermieden werden, wenn Sie die Prüfung in der Zeit tun und, falls nötig, Ersatz von Elementen der Vorrichtung.
Entfernen Generatorriemenspannung und Prüfen
Manchmal ist die Ursache für die schwache Ladung während der Fahrt nicht ausreichend Spannung geworden kann der Generatorriemen. Glücklicherweise ist dieses Problem leicht gelöst werden. Zu diesem Zweck ist es lediglich notwendig, den Gurt oder in Gegenwart von sichtbaren Defekte (Risse, die Verschleißoberfläche) einfach ersetzen sie durch die neue zu straffen. Um einen neuen zu installieren, müssen Sie die Lichtmaschine Befestigungsmutter lösen und versuchen, es ein Montiereisen oder etwas anderes näher am Motor zu bewegen.
Wenn wir mit einem beschäftigen Vergasermotor, dann ist diese Manipulation unseres fertig – und es ist möglich , den Gürtel zu entfernen. Wenn wir reden darüber, wie der Generator VAZ-2107 zu ändern (Injektor), muss es auch den Kurbelwellensensor entfernen.
Danach setzte einen vorbereiteten Gürtel. Setzt es ohne Spannung. Und nachdem das Band setzte sich auf allen Scheiben produzieren seine Spannung. Hierzu ist es erforderlich, die Mutterbefestigungsplatte und die Fassung zu lösen, um den Generator zu bewegen, um dadurch den Grad der Spannung eingestellt wird. Nach Abschluss der Arbeiten ziehen Sie die Muttern und die Prüfung ab.
Generator VAZ-2107: Reparatur
Bevor Sie ein Gerät zu reparieren, die notwendig ist, zu verstehen, was alle die gleiche Ursache des Problems. Aber wie nur darauf hinweisen, dass nur sehr wenige Menschen wissen, wie viel der Generator auf VAZ-2107, und die Kosten sind so viel von 2200-2500 Rubel. Deshalb, wenn es nicht in Ordnung ist, müssen Sie nicht sofort in den Laden laufen und einen neuen kaufen, weil in den meisten Fällen kann das alte Gerät repariert werden. beziehen sich einfach auf Spezialisten, aber, und seine Hände es durchaus machbare Aufgabe machen.
Um das Gerät zu entfernen, müssen Sie das Auto in der Grube setzen, die Schutzabdeckung des Motors zu entfernen, und dann die Mutter, Halterungen abschrauben, die Riemen und den Generator selbst. Zur Überprüfung, brauchen wir einen Ohmmeter. Plus Ohmmeter ist mit dem Anschluss „30“ des Generators verbunden ist, und die negativen – direkt mit dem Generatorgehäuse. Wenn der Anzeigewert von „0“, die nach unten links oder geschlossen Dioden der Wicklung.
Um herauszufinden, welche Art von Diode ausfällt, überprüfen Sie die Ohmmeter ersten positiv, dann negativ. Danach können Sie sie ersetzen. In Abwesenheit von Fehlerwiderstand sollte im Bereich von 4,3 bis 4,8 Ohm sein. Oft schuld Bürstenhalter, der in der Neutralstellung Bürste nicht um 5 mm herausragen.
Ein paar Tipps für Autofahrer
Wenn während der Fahrt als der Generator-VAZ 2107 pfeift es nach der Gurtspannung Bestimmungen. Es ist voll mit Schlupf und unzureichender Ladung. Aber übermäßige Spannung kann Riemenversagen führen, was auch nicht gut ist.
Wenn während des Testgeräts finden Sie Fehler mit einer der Dioden, in dem Fall, dass Sie die Gleichrichtereinheit ersetzen müssen. Defekte Stator oder Rotor ist auch Gegenstand sofortigen Ersatz.
Wenn beide positiven und negativen Dioden sind in Ordnung, aber der Generator nicht funktioniert, empfehlen wir, dass Sie auf der Wicklungsschaltung zu überprüfen. Dazu kommt zu einem Ohmmeter an das Gehäuse und den Rotorring verbunden sein. Wenn auf der Vorderseite des Geräts Wert nahe Null, ist es kurzgeschlossen.
Auch während des Bohrens ist wünschenswert, Generator VAZ-2107 vor Staub und Schmutz zu reinigen. Dies kann mit Druckluft erfolgen. Die Metallteile regelmäßig geschmiert werden müssen, können Kerosin. Vorzugsweise nicht geschmierten Lagern.
