Die Welt lernte zuerst über die Renault Clio noch in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts. Und diese Nachricht fällt nicht auf taube Ohren: in der Tat seit mehr als 20 Jahren mehr als 12 Millionen Kopien der Renault-Autos unter der Modellnummer Clio verkauft. Im Laufe seiner Geschichte, die Maschine 2-mal mit dem Titel „Auto des Jahres“ ausgezeichnet – in den Jahren 1991 und 2006. Die meisten dieser Bereich – ein kompaktes Familienauto zu einem sehr günstigen Preis. Allerdings verfügbar und Sportversion des Clio, der Führer davon war die Renault Clio Sport V6, ausgestattet mit einem Dreiliter-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Es ist erwähnenswert, dass die neue Crossover auf dem letzten Genfer Autosalon vorgestellt wurde Renault Captur, auf der Basis von Renault Clio IV entwickelt.
Die neueste Version des Renault Clio war das vierte (IV) Modell, dessen Umsatz im Jahr 2012 gestartet. Über es jetzt ein wenig mehr Details erzählen. Das erste, was ins Auge fällt – das ist eine unerwartete „Eleganz“ des äußeren Designs des Autos, die nicht so hetchebekov in früheren Modellen waren. Renault Clio IV hat größere Länge und Breite werden. Etwas oberhalb der Schwellenwerte, können wir das spezifische Relief sehen, standen „in der Taille.“ Und über dem Kühlergrill Emblem schmückt eine große Marke. Und in der Regel ist diese Version eher wie ein Sportcoupé als ein Fließheck. Was soll ich sagen? Renault Designer zu dieser Zeit taten ihr Bestes.
Im Inneren des neuen Clio änderte auch deutlich. Erstens war es geräumig, und der Radstand übertraf sogar die deutschen Golf VI. Frachtkapazität beträgt 300 Liter. Wenn wir über „Füllung“ der Autoinnenraum sprechen, dann ist hier alles hängt von der Konfiguration der gekauften Maschine. Die prestigeträchtigsten Version des Autos beinhaltet das Klima und Tempomat, ein leistungsfähiges Medium und das Audiosystem, Bluetooth – Unterstützung, regen Sensoren und eine komplette Reihe von Sicherheitsfunktionen (Airbags für Fahrer und Beifahrer, Riemenlastbegrenzung, ABS und EBD). Nach dem Test EuroNCAP stellte das Auto für die Sicherheit aller 5 Sterne. Renault Clio IV von Benzin- und Dieselmotoren dargestellt. Die erste hat ein Volumen von 0,9 Litern mit einer Leistung von 90 PS. Die zweite, die wiederum mit einem 1,46-Liter-Turbodiesel mit einer ähnlichen Kapazität ausgestattet. Beiden Typen arbeiten mit dem 5-tistupenchatoy PPC. Im Herbst dieses Jahres hat noch zu einem Serienmodell zu kommen mit einem 120-PS-Motor mit Benzin unterwegs.
Dazu wird das Fahrzeug vollständig demokratisch und die angemessene Höhe der Kosten zugeordnet. In der Ukraine und Russland, je nach Konfiguration und anderen Kriterien, kann das Auto für den Preis von 17 bis 23.000 Dollar erworben werden.
Neben den üblichen klassischen Modellen, produziert der Markt auch Sportversion – Renault Clio Sport. Das Auto wurde auf der Grundlage von Proben aus der „Formel 1“ entwickelt und umfasst daher alle die Beste Innovation in der Welt des Motorsport. Die neueste Version des Clio RS verfügt über alle Funktionen setzt der vierte Renault Clio, aber es ist mit Zweiliter – Motor mit einer Leistung von 203 ausgestattet PS (viel mächtiger als der seinem Bruder) und 6-tistupenchataya PPC. Das Innere ist in dem gleichen sportlichen Stil, aber ohne Extras gemacht. Es ist erwähnenswert, dass in der Klasse des Sport Fließheck dieses Auto seit vielen Jahren nimmt nun die Gesamtführung, wie in der ganzen Welt durch seine Verkäufe und Popularität bei den Fahrern belegt.
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