OJSC "Oktyabrsky Electric Works", St. Petersburg

Oktyabrsky elektrische Anlage – ein wichtiges Unternehmen in der Region Nord-West in der Reparatur, Montag, Wartung von Waggons und Schienenfahrzeuge, U-Bahn, Schienenbus, Zug / Bahn. Die Herstellung ist eine Struktureinheit „Transmashholdinga“.

Stiftung

OEVRZ – das älteste Werk von St. Petersburg (St. Petersburg). Für 190 Jahre hat das Unternehmen seinen Namen dreimal geändert: Alexander, Proletarische Oktober. Tag seiner Geburt ist im Jahr 1826, wenn die Eisenproduktion der ersten im Russischen Reich Dampfer „Neva“ produziert.

Parallel zu dem Schiffbau spezialisiert Alexandrowskij Anlage in kunstGuss. Seine Spezialisten produziert Skulpturen für die Dekoration von Fassaden von Tempeln, Regierungsgebäude, Kultureinrichtungen, historischen Denkmälern. Mit dem Aufkommen der Eisenbahn-Anlage wurde eine Säule des Wagens und eine Dampflokomotive.

Power-Tipps

Nach der Revolution umbenannt der Alexander Mekhzavod Proletarische. In diesem Fall wird das Unternehmen Profil erhalten. Hier restauriert wir Autos aller Typen und neu gebaut, repariert Radsätze, geschmolzenes Metall und erzeugen Bearbeitung. Im Jahr 1931 wurde die Anlage im Auto-Reparatur Oktober umbenannt. In den Kriegsjahren OVRZ auf die Bildung von Panzerzüge und Sanitär ganz darauf konzentriert, Montageplattformen, auf denen transportierten Waffen, Munition hergestellt.

Nach dem Krieg beherrschte mit der Entwicklung der Elektrifizierung der Eisenbahnarbeiter der Anlage die Wartung und die Reparatur von elektrischen Fahrzeugs. Oktyabrsky elektrische Anlage – die einzige Firma, wo Reparatur High-Speed-russischer Zug. Im Jahr 1984 wurden Workshops größere Reparaturen und Modernisierung der ersten ER-200 durchgeführt. Die Produktion wurde 1992 transnationalen Konzernen.

zweiter Wind

Im Jahr 2005 JSC "OEVRZ" wurde ein Teil von "Transmashholding". Die Anlage erschien Investitionen, zusätzliche Aufträge, neue Produktlinien. Wenn in den frühen 2000er Jahren spezialisierte sich das Unternehmen auf die Reparatur von Pkw und Zügen, im Jahr 2006 die Fabrikarbeiter die Reparatur von Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge ER200 „Newski Express“ wieder aufgenommen, die für 200 km / h.

Im Jahr 2008 für OEVRZ in eine neue Phase – den Abschluss langfristiger Verträge mit der U-Bahn. Erste Reparatur U-Bahnwagen wurden ins Leben gerufen, und später – Montag Züge. Im Jahr 2009 mit Hilfe von Kollegen aus Mytischi baute das erste Auto des Modells 81-714 / 717. Die Züge sollen Novosibirsk Metro.

Im Jahr 2012, eine Ausschreibung für die Lieferung von 102 Autos für die GUP „St. Petersburg U-Bahn“ in Höhe von 2,6 Milliarden RUR gewonnen von „Oktyabrsky elektrischer Anlage.“ Deal in Eisenbahn-Umgebung namens „Vertrag des Jahrhunderts“. Erfolg beigetragen zu der Tatsache, dass vor drei Jahren begann OEVRZ Autos für U-Bahn Jekaterinburg und Novosibirsk zu sammeln, sich als zuverlässiger Hersteller erwiesen hat.

Ab 2014 größere Reparaturen von Schienenbusse „RA“ Serie durchgeführt, JSC „METROVAGONMASH“ produziert. Das Aussehen des Parks Eisenbahn eine neue Art von Technologie, um die Entwicklung der Oktyabrsky elektrischen Anlage der Reparatur solcher Fahrzeuge notwendig gemacht hat. Im Jahr 2015 machte OEVRZ den ersten U-Bahn-Zug 81-722 / 723/724 „Anniversary“.

Tag heute

Im Jahr 2016 durch OEVRZ für Gorelectrotrans größere Reparaturen von Straßenbahnen aus. Im Rahmen der Erweiterung der Zusammenarbeit mit der Regierung von St. Petersburg, begannen die Oktober-Spezialisten der Anlage die Reparatur der Anlagen, die in erster Linie an dem Leningrad Tram-Mechanical Plant produziert wird.

Herstellung von Kontakt und Batterie-Elektrolokomotiven auch gemeistert. Diese Lokomotiven werden im Körper von konventionellen U-Bahn-Fahrzeuge geschaffen und sind aus einem Grund auf den Linien, dass für den Betrieb ausgelegt oder andere spannungsfrei sind.

OEVRZ vor kurzem bei der Eröffnung eines neuen Produktionskomplexes. Die Entwicklung aller neuen durch eine groß angelegte Arbeit an der Schaffung neuer Workshops begleiteten Kompetenzen, in denen die Frage der modernen Fahrzeuge für Schienenfahrzeuge eingesetzt werden kann. Im Jahr 2016 wurde die Arbeit abgeschlossen.

Aktivitäten

Reparatur von Automobilen und elektrischen Zügen – die wichtigsten Aktivitäten des Unternehmens. Durch die Bemühungen des Teams bekam ein zweites Leben gebrandmarkt Formulierungen „Rus“, „Nicholas Express“, „Aurora“. Es ist auch der S-Bahn zu einem hohen Maß an Komfort aufgewertet: „Ladoga“, „Baltika“, „Northern Star“.

Oktyabrsky elektrische Anlage (St. Petersburg) beschäftigt sich mit:

• Montage U-Bahnen;
• Die Produktion von Radsätzen;
• Reparatur von Autos w / e und der U-Bahn;
• Reparatur Radsätze;
• Reparatur von elektrischem Triebe.

Beträchtliche Menge an Arbeit entfielen dringend benötigt Fertigungs Radsätze Wagen Zug / Bahn und U-Bahn-Züge. Zu diesem Zweck wird ein neuer Workshop im Jahr 2005 erstellt. Zu den Kunden der St. Petersburg AG „Russische Eisenbahnen“ Anlage, U-Bahnen Jekaterinburg, Moskau, St. Petersburg und Novosibirsk. Wächst die Zusammenarbeit mit Litauen, Kasachisch, Belarusian Partner.

Chancen

In Vorbereitung auf die Fußball-Europameisterschaft in St. Petersburg Fabriken Welt ein ehrgeiziges Programm zur Modernisierung des Verkehrs umzusetzen. Natürlich fällt die größte Belastung für Electric Railway Auto-Reparatur-Anlage. Für U-Bahn produziert die ursprünglichen U-Bahnen, die den modernen Anforderungen entsprechen.

In naher Zukunft ist geplant, den Wiederaufbau OEVRZ. Es ist geplant, die Produktion zu konzentrieren, Trenn uneffizient operierten Bereich, ausgestattet mit einer Plattform für die vollständige Instandsetzung von St. Petersburg Straßenbahn. Nach 190 Jahren der heroischen Geschichte der Pflanze steht fest auf seinen Füßen und blickt in die Zukunft.