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„Chevrolet Evanda“: Beschreibung und Fahrzeugspezifikationen

„Chevrolet Evanda“ – eine mittelgroße Limousine der E-Klasse, die im Handel von 2000 bis 2006 produziert. Das Auto ist der Nachfolger des veralteten ‚Leganzy“ werden. Viele Menschen sind empört – was bedeutet „Chevrolet Evanda“ ist ein südkoreanischer „Daewoo“? Die Antwort ist einfach – „Evanda“, entwickelt von der koreanischen Ingenieure (und die enge Zusammenarbeit mit den „Daewoo Motors“ wiederum). Im Inland wird dieses Auto unter dem Namen „Daewoo Mangus.“ Im Jahr 2006 wurde es durch ein moderneres Modell „Chevrolet Epica“ ersetzt. Aber das Auto ist immer noch sehr beliebt. Was hat „Chevrolet Evanda“ gefangen? Bewertungen und eine Überprüfung des Autos – später in diesem Artikel.

Design

Aussehen des Autos ähnelt einem Budget „Lacetti“. Trotzdem sieht das Auto in der Größenordnung von seinem Bruder vorzeigbar. Cars Chevrolet Evanda für den US-Markt freigegeben werden – dass sie am häufigsten in den Vereinigten Staaten gefunden werden können. Daher ist die Konstruktion solcher Maschinen „amerikanisiert“ – langen Überhängen und breit „Schnauze“. Scheinwerfer leicht verlängerter Rücken. Später wird der „Chip“ im „Epos“ verwendet wird, nur in seiner Gesamtheit. Hood genug Erleichterung. "Chevrolet Evanda" können die Business-Class-Anspruch. Besonders effektiv Maschine sieht in schwarz. Tuning „Chevrolet Evanda“ ist nicht erforderlich – dieses Modell sieht schon gut „auf Lager.“ Das einzige, was geändert werden kann – es fährt. Bögen erlauben breite Räder mit einem Durchmesser von 17 Zoll passen. Tuning "Chevrolet Evanda," kann dies abgeschlossen sein. Die Maschine ist sehr gut angeordnet und sieht gut aus, auch ohne Tönung. Auf der Grundlage des „Evanda“ geschaffen und „Epische“. Side, diese beiden Autos sind fast identisch. Der einzige Unterschied ist die Frontoptik und Stoßfängern.

In Bezug auf Größe, ist die Maschine recht massiv. Körperlänge von 4,78 Meter, Breite – 1,81 m, Höhe – 1,44 Meter. Auch in Schwarz, die optisch den Raum verringert, das Auto sehr breit und lang. Bodenfreiheit – 16,5 Zentimeter. Die Maschine hält normalerweise unsere Straßen. Es ist jedoch weit hinter der „Diagonalen“. Auf unbefestigten Straßen sollte ordentlich sein. Es besteht die Gefahr Haken Stoßstange.

Interieur

Innen ist das Auto nicht weniger repräsentativ. Die Gestaltung des Innenraums ist mit Einsätzen verziert „unter dem Baum.“ Sehr gut Farbpalette etabliert – helle und dunkle Unterseite des Torpedos. Rad – chetyrehspitsevy kann der Airbag in der Höhe verstellt werden. By the way, auf das Foto oben – das Emblem von "Daewoo". Aber die „Export“ Version unterschied sich nicht von der „Mungo“. Die Instrumententafel weist drei getrennte Vertiefungen. Visier – ausreichend lang und erstreckt sich den ganzen Weg bis zum Rand der Mittelkonsole. Es fügt visuellen Raum. Türgriffe sind verchromt. An der Unterseite der Türplatte hat ein Licht – es ist auch die „Hülle“ für einen vorübergehenden Fahrer. Der Verriegelungsschalter in der Torpedo, und nicht an der Lenksäule (edakii Hinweis auf Premium-Qualität). Zwischen den Vordersitzen kann Leder Armlehne beobachtet werden. Es ist ziemlich breit. Bewertungen sagen, dass die Ellbogen Fahrer und Beifahrer nicht berühren. Platz im Auto fehlt sowohl die vorne und hinten. By the way, lassen Sie uns auf die zweite Sitzreihe bewegen. Hier können wir eine helle Vision von Leder und optionale Armlehne sehen. Im Auto, viele verschiedene Nischen. Sie sind in der vorderen Armlehne hinten, auf dem Rücken der Sitze. Tür-Karten sind mit den Werkslautsprechern ausgestattet. Musik im Auto ist gut genug, auch wenn das Radio all USB-Stecker nicht üblich ist. Aber es gibt einen CD-Wechsler für sechs CDs. In der hintersten Reihe – drei ganze Kopfstütze. Die Rückseite ist nicht geregelt, sondern lehnen Sie sich zurück komfortabel genug.

Nicht weniger geräumig hier und der Stamm. Sein Volumen beträgt 430 Liter. Ladeleitung ist sehr gering, was ein klarer Vorteil ist.

Technische Eigenschaften

„Chevrolet Evanda,“ hat eine ziemlich breite Palette von Antrieben. Doch in der Linie ohne Dieselmotor. Alle Einheiten verfügen über eine elektronische Benzineinspritzung und Zylindern in Reihe. Jr. zum Lineup ist eine Zwei-Liter-4-Zylinder-Einheit mit 116 Kräften. Es gibt auch eine Einheit mit 131 PS mit dem gleichen Volumen. Infos Impressum in dieser „Troika“ ist ein 148-PS-Motor 2 Liter. Und schließlich ist ein Flaggschiff-Gerät ein 2,5-Liter-Benzinmotor mit 155 PS. Bemerkenswerter alle Zylinder 6 in einer Reihe, auch angeordnet. Das erschwert erheblich den Service (aber auch dieser Motor mit dem Körper quer ist). Als Basis wurden die bewährten opelevskie Motoren genommen.

Dynamik des Verbrauchs

Die Dynamik aller Motoren ist nicht schlecht. Der durchschnittliche 131-PS-Motor treibt die polutoratonny Limousine zu hundert in 9,8 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit – 190 bis 206 Kilometern pro Stunde. Wie für den Kraftstoffverbrauch, ist es nicht viel anders aus 2 und 2,5-Liter-Version. Im ersten Fall, der Durchschnittsverbrauch von 10 Litern, in den zweiten – 0,5 Liter mehr. Auf der Strecke können Sie bequem die „Acht“ erfüllen. In den städtischen Bedingungen verbrauchen diese Einheiten 13 Liter reibungslos.

PPC

Wie für Übertragungen gibt es mehrere:

  • Eine Fünf-Gang-Mechanik.
  • Chetyrehrezhimny Maschine.

Das Flaggschiff 2,5-Liter-Version von mans nur „Automatik“. Im Übrigen wird das Automatikgetriebe entwickelt in Zusammenarbeit mit Ingenieuren, „Mercedes-Benz“. Box ausreichend zuverlässig und vollständig alle Drehmoment standhalten. Suspension wird auf dem klassischen Schema aufgebaut. Front hier "McPherson", hinten – mnogoryichazhka. Suspension erarbeiten feine Unregelmäßigkeiten. Dies wird vor allem in den hohen Bekanntheitsgrad Fabrik Reifen Filz (205-65). Das Auto ist in den Ecken nicht eingetragen. „Evanda“ genug Manövrierfähigkeit. Bremsen – sehr reaktionsschnell. Unabhängig von der Konfiguration, Frontscheibe festMechanismen belüftet. Könnte hinter dem Schlagzeug stehen. Aber es ist eine Modifikation, die nicht-innenbelüfteten Scheiben hergestellt. Lenkung – Zahnstangentyp. Bereits in der Basis war ein hydraulischer Kraftverstärker, eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber.

Chevrolet – Preise

Seit „Evanda“ im Jahr 2006 aufgehört zu existieren, das Jahr, finden sie auf dem Verkauf nur auf dem Sekundärmarkt. Für das Jahr 300 bis 400 Tausend Rubel fragen 2004. Im Durchschnitt kostet die Version mit Automatikgetriebe 30 Tausend Rubel teurer. Bemerkenswert ist, in der „Automatik“ Maschine mehr als „Mechanik“. Aber das Automatikgetriebe zu halten unprätentiös – beachten Sie die Bewertungen der Eigentümer. Im Laufe des letzten Modells im Jahr 2006 für 450 bis 500.000 Rubel zu fragen. Aber Chevrolet die Preise fallen. Nun ist die Kosten hierfür können basic „Epische“ auf einem manuellen Getriebe und Zweiliter-Motor gefunden werden.

Abschluss

So fanden wir, was „Chevrolet Evanda“ -Design, Preise und Spezifikationen ist. Bis heute „Evanda“ – eine kostengünstige Alternative zu dem alten „Mercedes“. In Bezug auf Service, „Chevrolet“ wird viel billiger. Bewertungen sagen preiswerte und bezahlbare Teile. „Chevrolet Evanda“ über Fahrverhalten und Handling ist nicht weit hinter der Konkurrenz D-Klasse, auch wenn das 15-jährige Alter. Daher lohnt es sich, als Option in Betracht kaufen „auf povsednev“.