Was ist die polare Depression?

Polare Depressionen sind spontane Formationen. Solche natürlichen Systeme können nicht in Betracht gezogen und identifiziert werden mit konventionellen meteorologischen Nachrichten ist nicht so einfach. Daher stellen sie eine Bedrohung für Seeleute, Luftfahrtunternehmen und andere aktive menschliche Aktivitäten in den nördlichen Regionen dar. Wie unvorhersehbar und gefährlich die polare Depression ist, was dieses Phänomen ist, lasst uns es in Stufen anschauen.

Geschichte der Erkennung

Polare Depression ist ein Phänomen, das sich auf ein relativ kleines Wettersystem bezieht, das kurzlebig ist und durch niedrigen Druck gekennzeichnet ist. Es ist über den Ozeanen in beiden Hemisphären auf der Seite der Hauptpolarfront gebildet. In frühen Studien wurde davon ausgegangen, dass die Hauptursache für sein Auftreten eine thermische Instabilität war. Aber diese Aussage war sehr weit von der Realität. Später wurden die Formationsbedingungen untersucht. Diese Art von natürlichem System wurde zuerst auf meteorologischen Bildern entdeckt, die in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts verfügbar wurden.

In hohen Breiten waren die Spezialisten definitiv eine ganze Reihe von Wirbelwolken. Sie wurden über die eisfreien Abschnitte der oben erwähnten Meere, über Labrador und auch in den Buchten von Alaska verfolgt. Es wird darauf hingewiesen, dass die polare Depression schnell abgebaut wird, wenn sie auf Land landen. Die nördlichen Kollegen der antarktischen Wirbelstürme sind meist schwächer, weil sie auf dem ganzen Kontinent unterschiedliche Temperaturen erleben. Obwohl es manchmal möglich ist, die Dynamik dieses Phänomens auch innerhalb des südlichen Ozeans zu beobachten .

Satellitenbilder erlauben uns zu dem Schluss, dass die polare Depression durch eine Vielzahl von Wolkenformen charakterisiert ist, die sich spiralförmig von den Wolkenstreifen bilden können, die das Zentrum umhüllen, oder näher an der Polarfront, um das Bild mit einem Komma zu nehmen. Streng genommen hängt der Grad der Gefahr eines gegebenen Wetterphänomens, seine Intensität und Geschwindigkeit der Ausbreitung von der Struktur ab.

Mechanismus der Bildung

Wenn die Welle auf der polaren Front, die zum Eindringen des tropischen Stroms in die Luftmassenumgebung beiträgt , eine polare Depression bildet. Angesichts des östlichen Fortschritts des Systems unterscheidet sich der warme Zyklon, dessen Luft die Kälte erzwingen will, von dem Gegenteil, der ihm folgt und unter den von der Sonne beheizten Massen aufsteigt. Das Ergebnis dieser Verschiebung der Gegenelemente ist eine Abnahme des Drucks auf die Oberfläche, deren Mitte von Isobaren umgeben ist, die durch den Wind überströmt werden.

Infolgedessen bewegt sich die Luft zum Kern der Depression und spiralförmig über Nacht. Als sich dieser Prozess entwickelt, nähert sich die Kaltfront warm, was zu einer Okklusionsphase führt. Trotz der Anwesenheit von Luft mit einer niedrigen Temperatur an der Spitze und Zyklonbewegungen, die durch die Isobaren und Windrichtung angezeigt werden, gibt es einen vorderen Kontrast auf der Oberfläche in Form einer Trennlinie zwischen eingehenden Strömen, die sich im hinteren Bereich der Vertiefung befinden. Dies führt zu einer Transformation in der Front. Je nach Art der Prozesse, die diese Metamorphose bestimmen, ist die Okklusion entweder kalt oder warm. Dazu kommt die äußere Manifestation des Zyklons an Land.

Zeit der Existenz

Die Periode der Existenz dieser Art von Wettersystem hängt davon ab, wie lange die potentielle Energie in die Kinetik umgewandelt werden muss. Die polare Depression wird zerstört, wenn der Tief- und Hochdruckkontrast zwischen den in der Nachbarschaft befindlichen Luftschichten verschwindet. Seine rasche Schwächung tritt auf, wenn die Eisfläche vertrieben wird oder wenn sich das Land nähert. Angesichts der direkten Beziehung mit Luftlift und kraftvolle Winde, ist es in der Lage, das Wetter erheblich zu beeinflussen.

Wetterwirkungen

Da die Luft der warmen Fronten allmählich ansteigt, bis sie die Stabilität erreicht, entsteht die Bildung von geschichteten Wolkenformen. Wenn sich im Himmel halbmondförmige Wolken befinden, dann ist die warme Front in der Nähe. Als es sich nähert, werden die Wolken tiefer und massiver. Oft sagt die Schichtung einen flachen Regen mit der Zeit, die in einen schweren Regenguss übergeht. Und bis zum Mittag kann man schon einen sonnigen Himmel in einem Cumulus-Rahmen erwarten.

Die Ankunft der Kaltfront verändert das Wetter drastisch. Im Himmel gibt es Cumulonimbus-Wolken, wie Türme, die in der Regel reichlich Regen und Gewitter bringen. Plötzlich wechselt die Richtung des Windes nach Norden oder Nordwesten. Die Sturmlage entwickelt sich unerwartet und in kurzer Zeit.

Was ist der Unterschied?

Was ist der Unterschied zwischen einer frontalen Depression der südlichen Hemisphäre und einer ähnlichen in der nördlichen Hemisphäre? Fast nichts, obwohl es eine wichtige Trennlinie gibt. Im ersten Fall wendet sich der Wind an der warmen Front von Norden nach Nordwesten und an der kalten Front – von Westen nach Südwesten, im zweiten – die Bewegung erfolgt genauso wie der Schütze auf der Uhr. Aber die Eigentümlichkeit ist, dass jede polare Depression ein individuelles Phänomen ist, dh es gibt kein idealisiertes Modell, das es beschreiben kann.

Möglichkeit der Prognosen

Um eine Wettervorhersage in der frontalen Depression zu machen, kann vorgesehen werden, dass ein signifikanter Bereich durch synoptische Beobachtungen abgedeckt ist. Zum Beispiel für den europäischen Teil des Kontinents sollte das Untersuchungsgebiet nach Westen expandieren, einschließlich der angrenzenden Gebiete des Atlantiks. Immerhin haben solche natürlichen Systeme eine Geschwindigkeit von 1000 km pro Tag. Wenn Beobachtungen in der oberen Atmosphäre gemacht werden, wird dies die Arbeit an der Prognose in der Branche, in der sich der Zyklon befindet , erheblich erleichtern.

Es ist ganz üblich, wenn frontale Depressionen in große Familien zusammenhängen, wobei Sekundärformationen in Bewegung um den Hauptstrom involviert sind. Die häufigsten sind diejenigen, die am Rand der kalten Luft erscheinen. Jeder nächste Vertreter einer solchen bedingten Familie befindet sich entlang einer Flugbahn näher am Äquator als sein Vorgänger.