Italienisches Auto Ferruchcho Lamborgini: Biografie, Erfolge und interessante Fakten

Die Geschichte der berühmten Automarke „Lamborghini“ beginnt in der Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts. Der Gründer des Unternehmens ist es, Ferruccio Lamborghini, der den Namen des Unternehmens erklärt. In diesem Artikel werden Sie alle Details aus dem Leben der Autofahrer, die Geschichte der Automobilmarke, und erfahren Sie mehr.

Kurzbiographie von Ferruccio Lamborghini

Lamborghini wurde 1916 im italienischen Dorf geboren. Er war ein ruhiger Junge, ein Bauernsohn. Ferruccio verbrachte immer wieder Zeit in der Werkstatt seines Vaters. Vater aller Freizeit bis zur Wartung der ländlichen Kunst gewidmet, da der Hof war der einzige Weg, um Geld für die Familie zu verdienen. Gerüchte über die goldenen Hände Lamborghini ist in ganz Italien verbreitet, mit dem Ergebnis, dass der Vater Menschen versammelten sich aus der ganzen fragen zur Reparatur einer bestimmten Technologie.

Bemerkt Ferruccio Schub zu Technologie und der Wunsch, das Gerät Auto zu verstehen, gab ihm den Vater einen Platz in seiner Werkstatt. Im Laufe der Zeit hat sich Ferruccio Lamborghini seinen Vater übertroffen, und sind zu dem älteren Sohn zu fragen für die Reparatur von landwirtschaftlichen Geräten gedreht.

Die Arbeit im Studio war vergeblich für den jungen Mann nicht. Rupfen des theoretischen Wissens und vor allem praktische Erfahrungen, geht die italienische College, wo er weiterhin das Handwerk zu lernen. Nach dem von der Hochschule Ferruccio Abschluss wird an den Dienst gesendet. Nach der Armee beginnt ein junger Spezialist über ihr eigenes Geschäft zu denken, die mit Autos in Verbindung gebracht werden wird. Der junge Mann wollte nicht nur das Auto verkaufen und sammeln, wollte er ihre Entwicklung und Konstruktion zu übernehmen.

30 Jahre des letzten Jahrhunderts, fiel nur auf das goldene Zeitalter für die Entwicklung des Motorsports. Junge Lamborghini war in all diesen Ereignissen wie ein Fisch im Wasser. Er wusste, dass alle Fahrer, alle Auto Sport, verstanden in ihrem Gerät und träumte von ihrer eigenen Entwicklung. Aber sofort wieder alle hatten ihre Pläne gescheitert.

Umstände gegen

Alle Pläne sind gescheitert wieder wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs. In diesen schwierigen Zeiten für Europa und die Welt während Ferruccio war es nicht bis zum Bau von Fahrzeugen. Nach dem Krieg war Lamborghini nicht mehr der Teenager, der von einem großen Unternehmen geträumt, der Sport scharfe und leistungsstarke Autos produziert.

Doch der Traum seine eigene Firma zu schaffen, hat er nicht verlassen. Im Jahr 1947 wurde das Unternehmen eröffnet Ferruccio Lamborghini Trattori SPA Implementierung weit von Pfannen und Schöpfer der Träume. Statt bei der Herstellung von Traktoren beschäftigt Firma Sportwagen. Ein Erwachsener Ferruccio versteht sich, dass in Europa der Nachkriegszeit niemand Sportwagen will. Es ist notwendig, die Landwirtschaft zu erhöhen. Geben Sie eigene Traktoren wurde eine ideale Option.

Allmählich begann das Unternehmen die Produktion von sehr hoher Qualität und die besten in der Branche. Seit 10 Jahren vergessen hat, die Frage der italienischen Landmaschinen über den Traum von Autos zu bauen.

Änderungsvektor

In den frühen 60er Jahren von Ferruccio Lamborghini begann wieder zu öffnen sein eigenes Unternehmen zu denken, das Auto zu entwickeln. Das Zeitintervall hat nur, dass der Wandel das Profil des eigenen Unternehmens zu gewährleisten. Italien Kokons von den Auswirkungen des Krieges und war bereit für die weitere Entwicklung, die ein Ort des Luxus war. Im Luxus-Auto gehört auch ein Rennen.

Bereits Automobilfabrik in Sant'Agata wurde ein Jahr später gebaut. Die erste Entwicklung des Unternehmens – das Lamborghini 350 GT. Trotz der Investitionen und Anstrengungen, hat das Auto nicht einen Eindruck auf das Publikum machen, wie der Konkurrent von Ferrari tat.

Die ersten Schwierigkeiten

Die Entwicklung Aussehen superpenalty Unternehmen beschäftigt Touring. Ferruccio Lamborghini beschlossen, die Zusammenarbeit mit diesen Unternehmen zu beenden, beschuldigt sie das erste Lamborghini-Modell des Scheiterns.

Ferruccio begann eine Zusammenarbeit mit Bertone, der ein neues Design für einen supercar von Grund auf neu erstellt. Dieses Studio ist für das Unternehmen Modell entwickelt, das Miura genannt. Das Auto wurde von Grund auf in nur 4 Monaten gebaut und blies die gesamte Automobilindustrie auf.

Aussehen sah ganz ungewöhnlich und frisch, im Vergleich zu allen Konkurrenten auf dem Gesicht von Ferrari. In Miura scripting 370-PS-Motor mit einer maximalen Geschwindigkeit von 274 km / h. Zwei Jahre später veröffentlichte das Unternehmen die S-Version, die den Lamborghini bis zur Marke von 300 km / h gebracht, der zu dieser Zeit außer Reichweite war.

Countach und Diablo

Ferruccio Lamborghini, deren Biographie ist voller Höhen und Ausfälle, initiierte die Gründung eines neuen Autos im Jahr 1971. Zugleich feierte das Unternehmen sein 10-jähriges Bestehen. Auf dem Genfer Autosalon erschien Countach Modell. Dieser Punkt kann einen Wendepunkt im gesamten Feld supercars der Zeit aufgerufen werden. In vielerlei Hinsicht ist dieses Modell von der aktuellen Marktsituation von teueren Supersportwagen beeinflusst.

Die Countach Bezug auf Design schien etwas völlig Neues und unterscheidet sich von allen anderen Autos zu sein. die technischen Eigenschaften von Ferruccio jedoch und konnte nicht das letzte Auto schlagen. Der neue Sportwagen nicht eine Marke von 300 km / h überwinden. Es fehlte ihm nur 10 km / h auf den absoluten Rekord.

Die Countach Serienproduktion erschien im Jahr 1974. Auf dem Förder Auto dauerte bis in die frühen 90-er Jahren. Das Modell brachte dann in das Guinness-Buch der Rekorde als die schnellste Serienauto. Es scheint, Ferruccio Traum erfüllte – ein großes Automobilunternehmen, das die schnellsten Maschinen in der Welt, und ungewöhnlich in Bezug auf Design produziert, die in den nächsten Jahren voraus. Aber die Verwirklichung dieses Traums in den italienischen links ein Leben lang. Modell Diablo Ferruccio vertreten bereits in einem fortgeschrittenen Alter. Dass dieses Auto war die letzte Person, die die Schöpfer des Unternehmens veröffentlicht. Und das Diablo konnte die Marke von 300 km / h auf dem Tachometer überwinden.

versteckte Probleme

Trotz einer solchen durchschlagender Erfolg, wusste Biographie Ferruccio Lamborghini und in schlechten Zeiten. Bei der Entwicklung und Produktion Countach Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten. Im Zusammenhang mit diesen Unternehmen erster amerikanischen Konzern Chrysler zu verkaufen, dann „Lamborghini“ gekauft indischen Unternehmen Megatech.

Erst nach dem Tod des Gründers des Unternehmens gewann die finanzielle Stabilität und Mäzen angesichts der AUDI AG. So kehrte die Marke in das Land in der Europäischen Region.

Von Traktoren zu supercars

Viele glauben, dass es unmöglich ist, den Erfolg von Lamborghini zu wiederholen. In der Tat sind diese Geschichten sehr selten. Wenn ein kleines Unternehmen zur Herstellung von Traktoren entwickelt mich zu einem großen Automobilunternehmen. Außerdem machte Ferruccio einen Traum, den er sein ganzes Leben lang war. Das neueste Modell unter seiner Führung wurde der Diablo. Ferruccio Lamborghini starb 1996.