Wer entdeckte die Straße Vilkitsky? Wo befindet er sich?

Seafarers vorrevolutionären Russland das Ziel verfolgt – eine großartige Möglichkeit, um den nördlichen Gewässern zu finden, aus dem Pazifik frei auf den Atlantischen Ozean zu schwimmen erlaubt. Sie erreichten die Sitze, für die kein menschlicher Fuß beschritten. Sie konnten neue Länder entdecken und unglaubliche Entdeckungen in Meeresgewässern.

Im September 1913 Forschungsreise machte eine große Entdeckung. Es stellte sich heraus , dass die Gewässer um Cape Chelyuskin im Norden, sind nicht sehr groß Meer und den schmalen Kanal. Anschließend wurde dieser Teil einen Namen gegeben – die Straße Vilkitsky.

Ort Straße

Sewernaja Semlja aus getrennt der Taimyr – Halbinsel ist nicht breit Wasser des Ozeans und schmalen Bereich. Seine Länge nicht überschreitet 130 Meter. Der engste Teil der Straße ist im Bezirk gelegen bolschewistischen Island, wo zwei Umhänge zusammenlaufen – und Chelyuskin Taimyr. Die Breite dieses Teils der Fläche – nur 56 Meter.

Wenn Sie die Karte sehen, ist es klar, dass, wo es Wilkizkistraße, im Nordosten der Insel bolschewistischen eine kleinere Fläche verteilt. Es Evgenova Straße. Er trennt die beiden kleinen Inseln (Starokadomsky und Klein Taimyr), befindet sich im Südosten des Archipels von einer ziemlich großen Bolschewiki.

Im Westen sind 4 kleine Heiberg Inseln. An diesem Punkt ist die Tiefe der Wasserfläche im Bereich von 100-150 Metern. Der östliche Teil der Straße bis zu einer Tiefe von über 200 m abgesenkt.

Karte zeigt deutlich, welche auf die Seestraße Vilkitsky verbunden sind. Aufgrund der kleinen Kanal zwischen einem miteinander verbundenen Gewässern der beiden Meere – der Kara und Laptev.

Die Geschichte der Entdeckung der Straße

Versuch, den nördlichen Teil des Seeweges zu erkunden im späten neunzehnten Jahrhundert zu nehmen begann. Im Jahr 1881 in den Gewässern rund um die Taimyr, gefachten Schiff "Jeanette", kommandierte von D. De Long. Die Kampagne war ein Fehlschlag: das Schiff zerquetscht das mächtige nördliche Eis.

Die Expedition führte durch schwedischen Forscher Adolf Erik Nordensheldoma furchen Meer in der Nähe der Sewernaja Semlja im Jahr 1878. Jedoch konnten sie den schmalen Kanal erfassen. Dann, der die Straße Vilkitsky entdeckt?

Im Jahre 1913 die Weiten erkunden den Arktischen Ozean an die russische Expedition geschickt wird. Segler haben zwei Schiffe ausgerüstet – „Waigatsch“ und „Taimyr“. Kapitän zweiter Eisbrecher B. Vilkitsky bezeichnet. Die Forscher hatten Bilder von der Küste und den Inseln zu nehmen, über den Arktischen Ozean verstreut. Darüber hinaus sollten sie das Wasser des Ozeans schauen, geeignet für die Northern Waterway zu ebnen. Mariners auf dem Eisbrecher „Taimyr“ Zwirnen, hatte das Glück, ein großes Archipel zu entdecken, die 38 000 m ² Grundstück nahm. Zunächst auf Initiative von Boris Andrejewitsch Wilkizki, erhielt er den Namen des Landes des Kaisers Nikolaus II gegeben. Nun ist sein Name Sewernaja Semlja.

Auf der gleichen Expedition ein paar kleine Inseln zu entdecken und zu beschreiben. Die Welt weiß über Maly Taimyr Starokadomski-Insel und Vilkitsky. Die wichtigste Entdeckung des XX Jahrhunderts wird Strait Vilkitsky. Boris A. nennen die Gewässer der Straße von Tsesarevicha Alekseya.

Die Ergebnisse der Expedition Segeln

Die Expedition, die im Jahr 1913 begann, dauerte mehr als zwei Jahre. Am Ende der Navigationsperiode 25.11.13 g Schiffe in Vladivostokskaya Bucht vor Anker Goldenen Horn, den Winter erträglich unter sicheren Bedingungen zu überleben. Im Jahr 1914, mit dem Beginn der Navigation Eisbrechern, aus Wladiwostok kommt, zog nach Westen. Segelten standen die Taimyr Schiffe für den Winter bis in den Golf von Toll. Sobald die Navigation möglich war, sie ging wieder in den Ozean, um den Weg für den Norden durch Seereisen zu ebnen. Borisu Andreevichu konnte nachweisen, dass die arktischen Meere Versand kein Mythos, sondern Realität.

Bedeutung Strait

Seafarers haben durch die Straße Vilkitsky auf dem Eisbrecher gewesen, ist zu einem wichtigen Teil der Großen Seeweges geworden, die frei aus dem Fernen Osten nach Archangelsk bewegen erlaubt. Der erste reibungslose Übergang des Arktischen Ozeans, machte Borisom Andreevichem, wurde im September 1915 in dem fertiggestellten Hafen von Archangelsk.

Dessen Name der Straße?

der Name der Straße, gegeben zu Ehren des Entdeckers des Zarewitsch, dauerte nur zwei Jahre offiziell, – 1916-1918. Nach dem Oktoberrevolution, wird es umbenannt. Die Debatte über die zu Ehren der Straße Vilkitsky benannt ist, nicht nachlassen. Dessen Name der Wasserfläche – Navigator A. Vilkitsky oder sein Sohn, Boris Andrejewitsch?

Es gibt Hinweise darauf, dass in 1913-1916, er Andreya Vilkitskogo genannt wurde, einen prominenten russischen Kartographen. Und argumentiert, dass mit dem Aufkommen des Sowjets es benannt wurde regieren „Boris Wilkizkistraße.“ Benannt nach dem, der das Wasser geöffnet, es bis 1954 dauerte.

Wieder einmal wurde der Kanal nur für die Bequemlichkeit des Lesens auf den Karten umbenannt. Schneiden Sie aus dem Namen des Namens einer Person ab, die eine große Expedition führte. Auf den Karten begann einfach zu schreiben – Straße Vilkitsky. Und dies trotz der Tatsache, dass die Schreibweise des Namens im Titel entscheidenden Aspekt betrachtet wurde.

In der Arktis ist eine beträchtliche Anzahl von Namen der Name des Vaters von Boris Andrejewitsch. Sein Name Inseln genannt werden, Gletscher, mehrere Umhänge. Es wird jedoch angenommen, dass der Name des Wassers wahrscheinlich durch politisch motivierte bewusst geführt verzerren.

Boris Andrejewitsch Wilkizki: Fakten aus der Biographie

Ohne Kenntnis der Biografie Gang Vermesser, Entdecker der arktischen Weiten, ist es schwierig, die Änderungen an den Namen der Straße zu erklären. Rodina Borisa Andrejewitsch, geboren 1885.03.03, die – Pulkovo. Sein Vater, Andrew Vilkitsky, der legendäre Entdecker.

Als Absolvent der Naval Kadettenkorps, den Rang eines Warrant Officer im Jahr 1904 hat, wurde ein Mitglied des russisch-japanischen Krieges. Für Tapferkeit im Bajonett braven Seemann vergeben vier militärische Aufträge. Im letzten Kampf wurde er schwer verwundet, gefangen genommen und repatriiert.

Nach dem Krieg absolvierte ein erblicher Offizier aus der Marineakademie in St. Petersburg. Nach dem Studium wurde er Mitarbeiter im Haupthydrographischen Amt der Russischen Föderation. Ich war in der Forschung von der Ostsee und dem Fernen Osten tätig.

Im Ersten Weltkrieg nahm er das Kommando des Zerstörers „Flyer“. Für Stout Ausflug in das feindliche Lager erhielt er eine Auszeichnung für Tapferkeit – St. George in die Arme. Drei Jahre nach dem Oktoberrevolution, im Jahr 1920, ein Offizier GESLO nimmt Entscheidung auszuwandern, verließ die Sowjetunion.

Die Strafe für einen Verräter in die Heimat

Offenbar war die falsche Aktion der Grund, dass der Name der Straße Rückversicherer seinen Namen entfernt. In diesem Fall, was überraschend ist, dass der erbliche Offizier, der in der königlichen Marine gedient, keinen Feind des Volkes gebrandmarkt und nicht die Mühe, sie auf der Liste der vereidigten Konter zu machen. Darüber hinaus gelöscht der Name der weißen Emigranten nicht von der Karte der Arktis, aber mit dem Aufkommen der Sowjetmacht mit ihm entfernt, um den Namen der offenen und Navigator Namen benannt. Der ehemalige Titel Strait Vilkitsky 2004 erworben.

Mit dem Navigator Namen hinzugefügt seinen Namen wieder, Gerechtigkeit wiederherzustellen. Die Öffnung der Straße, durch die das Segeln in den nördlichen Gewässern gewährleistet, die bisher in der Geschichte der Entwicklung der weltweit größten Entdeckung des zwanzigsten Jahrhunderts angesehen werden.