Octavia Scout – präsentieren ein vernünftiges Auto Skoda Concern

«Octavia Scout – Car Skoda ein vernünftiges Anliegen präsentieren. Eine solche Bestimmung verdienen nur die besten Modelle, – sagt Mitglied Frank Walsh-Vorstand verantwortlich für die technische Entwicklung. – Unser Auto bietet seinen Kunden eine Kombination aus Offroad-Design, ausgezeichnete Leistung, großen Innenraum, hohe Sicherheit. Die Neuheit wird der Gründer der neuen Standards im SUV-Segment sein. "

„Scout“ – Das Wort „Scout“ ist in der Regel mit den amerikanischen Pioniere, obwohl die wörtliche Übersetzung des Wortes scout verbunden. Der Name selbst schlägt vor, die Käufer über die außergewöhnlichen Fähigkeiten des Autos. Dies hat eine gewisse Wahrheit.

der Verkauf

In unserer Zeit, ein Auto mit Allradantrieb ist unwahrscheinlich, jemand zu überraschen. Dies gilt nicht nur Geländewagen, sondern auch Autos, die in unserem Markt gibt es zuhauf. Es sollte beachtet werden, dass der Bereich Allradantrieb Skoda Octavia Combi umfasst, die auf der Basis von Skoda Octavia Scout gebaut wird. 2014 wurde durch einen inländischen Käufer für das Aufkommen dieses Modells in unserem Markt gekennzeichnet. Erste Verkäufe werden im späten Frühjahr oder im Frühsommer beginnen.

Aussehen

„Scout“ im Vergleich zu seiner Basis hat eine ernsteren Optionen. Bestätigung dafür – die Bodenfreiheit: Es ist 40 mm länger als die der Combi-Modelle und 16 mm größer als der Allradantrieb Version. Das Fahrzeug ist ausgestattet mit leistungsstarken Stoßstangen, Zierleisten, 17-Zoll-Rädern mit Gußdisks Proteus. Zusätzlich dazu, wie es sich für ein SUV, machte das Modell einen zusätzlichen Schutz der Unterseite der Vorder- und Rückseite.

Aber der Allradantrieb mit all „Schnickschnack“ bedeutet nicht , dass das Auto in der Lage ist , die Hindernisse jeglicher Komplexität zu überwinden.

Neuer Skoda Octavia Scout exklusiv mit zwei Motorvarianten: 150 PS 2-Liter – Antriebsstrang FCI oder 140 PS – Dieselmotor mit TDI PD Partikelfilter. Beide arbeiten in Verbindung mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Grundlage des Allradantriebs ist eine Lamellenkupplung von Haldex, vor der Hinterachse montiert.

Salon

Einmal im Inneren Octavia Scout, zahlt sofort die Aufmerksamkeit auf den typisch deutschen „Schutz“, wie der Golf oder Leon-Modelle. Daher wird der überwiegende Teil der Geräte und ihnen vertraut platzieren. Es ist auch unmöglich, nicht die Farbe Stuhl „nassen Asphalt“ und Nubukleder Einsätze der gleichen Farbe zu bemerken. Es sieht sehr beeindruckend.

Aber es gibt einige Probleme mit ergonomischen Sitzen. Sie sind schmal und lang, und die Passagiere eines großen Körperkissen Kanten sind deutlich niedriger Druck auf den Oberschenkeln. Um dies würde gewöhnen müssen. Wie für die Position des Sitzes, Lehnenneigung, Lordosenstütze Einstellung, alles wie ein Modell von Leon ist, ist, dass elektrisch nicht – alles, was Sie brauchen, um es manuell zu tun. Elektrischer Skoda ärmer, beispielsweise wird durch Pressen Spiegel gefaltet. Aber es gibt ein Schiebedach, das wird nicht dazu führen Freude verabreicht wird.

Das Lenkrad ist ähnlich seatovskoe: Anordnung von Steuertasten Multimediasystem auf der Mittelkonsole, und dergleichen. Aber das „Lenkrad“ hat eine gute Versorgung der Anpassung. Es kann fast auf die Knie gesenkt werden oder auf der Brust steigen. Im Hinblick auf die Steuereinheit von Medien-System-Klimatisierung und Anzeige – sie sind interessant seatovskih aber schlechter als die deutschen Autos. Das Armaturenbrett ist nicht beeindruckend. Die gleichen Sensoren von Kraftstoffstand und die Temperatur des Kühlsystems ist nicht ganz klar, und man muss genau auf den ersten Blick. Zufrieden mit dem Reise-Computer-Display, das die durchschnittliche tägliche Laufleistung, Kraftstoffverbrauch zeigt, erinnert an die Notwendigkeit Wartung, um zu tanken oder zu unterziehen.

Die Türen Octavia Scout viele Taschen für Münzen und 0,5-Liter-Flaschen oder Aluminiumdosen. Versteckt unter der Armlehne Box recht groß. Auf dem breiten Rücken der zweiten Reihe Armlehne auch auch als Tabelle oder als eine Luke für lange Länge verwendet wird.

Die Vorder- und Rücksitzen – elektrisch, die im Winter wichtig ist, unter Berücksichtigung der Materialien, aus denen sie hergestellt werden. In der zweiten Reihe können beide Personen von mittlerer Größe und hohen bequem unterbringen.

Stamm

Hinter der zweiten Sitzreihe ist besonders Kofferraum befindet. Sein Volumen kann bis zu 1600 Liter erhöht werden. Für den Transport von sperriger Fracht das ist genug. Kleinere Fehler sind die Unfähigkeit, den Kofferraum vom Fahrgastraum zu öffnen. Kein Zweifel, es MultiKey, aber es ist nicht sehr praktisch.

Hinweis: Die Tankklappe geöffnet wird, wenn Sie mit der linken Hand in der Mitte darauf klicken.

Octavia Scout: Features

„Scout“ ist nicht unter dem schnellen Auto, aber der Autohersteller stellt sicher, dass „Hunderte“ es in weniger als 10 Sekunden fahren. Auch in den Boden gepresst das Gaspedal und das begleitende Getöse eines starken Motor verspielten Starts nicht passieren – das Auto beschleunigt langsam und träge. Der Tachonadel sollte bei 60 km / h im ersten Gang zur Marke kommen, aber der Drehzahlbegrenzer aktiviert wird. Da die zweiten Übertragung ist ein deutliches Pick-up, sondern eine ernsthafte Beschleunigung wird nicht aufgerufen.

Verbrauch

Niedriger Kraftstoffverbrauch – ein großes Plus Octavia Scout. Wenn ruhige Landschaft Reiten auf Bordcomputer Verbrauch im Bereich von 6 Litern zeigt, urban – 10-11 Liter. Dies ist ein sehr guter Indikator für die „Pass“ Daten entspricht.