883 Shares 1717 views

Drahtloses Aufladen wird bald Realität für Elektrofahrzeuge wird

Derzeit sind Elektroautos minderwertig uns vertraut Auto seiner geringen Reichweite, sowie die Zeit benötigt, um sie zu laden, aber jetzt scheint es, Wissenschaftler einen Weg, diese Probleme zu beseitigen gefunden haben.

Das Erreichen Wissenschaftler

In einem Artikel in der Zeitschrift Nature veröffentlicht wird, ist eine Frage der Entwicklung des Forschers von der Stanford University. Sie fanden einen Weg, um elektrische Ladungen zu einem nahegelegenen sich bewegenden Objekt drahtlos zu übertragen. Das Team konnte 1 Milliwatt Ladung passieren, die 10 Millionen Mal kleiner als für ein Elektrofahrzeug benötigt. Dies ist ein kleiner, aber vielversprechender Schritt in der Entwicklung von drahtlosen Ladegeräten.

„Wir müssen immer noch signifikant die Menge an Leistung erhöhen, die dem Laden von Elektroautos übertragen wird, aber wir müssen nicht mehr um den Abstand zu erhöhen, dass ein Auto auf dieser Ladung fahren kann, – sagte Shang Fang, Professor für Elektrotechnik und Hauptautor der Studie -. Neben der Förderung von drahtlosen Fahrzeuge und persönliche Geräte, wie Mobiltelefone aufladen, kann die neue Technologie zu „entkoppeln“, aus der Robotik elektrischen Leitungen helfen, ohne die es jetzt arbeitet "kann nicht ist. Dieses System wird als Vorläufer für die Ladung entwickelt beim Autofahren. Theoretisch bedeutet dies, dass Sie nicht Ihr Auto aufzuladen stoppen müssen. Derzeit Fahrer von Elektroautos brauchen ein paar Stunden, um den Akku voll aufzuladen.

Frühere Experimente

Die Technologie basiert auf einem vorhandenes Experiment auf der Verwendung von drahtloser Aufladung, die am MIT im Jahr 2007 stattfand. Das ursprüngliche Gerät arbeitet auf Magnetresonanz, und elektrische Ladung wird ein oszillierendes Magnetfeld Transferred Using. Eine solche Vorrichtung kann nur dann, wenn seine Lade arbeiten Schema ausgerichtet wird, und manuell justiert, wenn das Auto in Bewegung ist. Wenn Autofahrer mussten ständig Debug-Schaltung dieses Elektro-Auto fahren würde unerträglich geworden. Daher haben Forscher an der Stanford hinzugefügt handelsüblichen Spannungsverstärker und einen Rückkopplungswiderstand. Mit dieser Einstellung kann das System automatisch auf Änderungen ohne menschliches Zutun anzupassen.

„Einen Verstärker Hinzufügen von für eine sehr effektive Übertragung der Kraft ermöglicht durch den größten Teil des Bereichs, trotz der Änderung in der Ausrichtung der Empfangsspule, – die Studie führen Autor Sid Assavavorarit -. Dies die Notwendigkeit für die automatische und kontinuierliche Einstellung eines beliebigen Aspekts des Systems beseitigt.“

Shang Fang wies auch darauf hin: „Wir erforschen, wie man nicht nur für das Laden von Elektrofahrzeugen Strom liefern, aber auch kleinere Geräte an oder in unserem Körper alles, für das, was wir die Vorteile des dynamischen drahtlosen Aufladens nehmen können, potenziell sehr wichtig.“.

Laden von Elektrofahrzeugen heute

Aktuell kann Chevy Bolt über 380 Kilometer mit einer einzigen Ladung fahren, und das Modell Tesla Model 3, die für die Freigabe bereit ist, wird etwa 320 Kilometer betragen. Aber wenn die Entwicklung des Wissenschaftlers von der Stanford wirksam zu sein, die Besitzer von Elektroautos nicht mehr über diese Zahlen kümmern.