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Wie Sie feststellen, dass der Katalysator gepackt: Zeichen

Abgasanlage – ein integraler Bestandteil jedes Auto. Im Laufe der Jahre perfektionierte sie, und jetzt fast alle Fahrzeuge mit Katalysator ausgestattet. Was ist dieses Element und wie Sie feststellen, dass der Katalysator gepackt? Symptom und Element Gerät – später in diesem Artikel.

Termin

Vollständiger Name des Elements – der Katalysator. Es dient Emissionen von Schadstoffen in die Atmosphäre zu reduzieren, die wieder aus den Abgasen fallen.

Wo zu benutzen?

Dieses Element wird bei allen in Diesel- und Ottomotoren mit den Regeln der „Euro-3“ und oben verwendet. Der Katalysator installiert ist unmittelbar nach einer Rohraufnahme – für den Auslassverteiler.

Gerät

Das Element besteht aus mehreren Teilen. Dieser Gehäuseblock Träger und Isolierung. Das zweite ist das Hauptelement in diesem „Kette“. Es besteht aus einem speziellen Keramik-Block, der keine Angst vor hohen Temperaturen ist. Mit dem Design, ist dieser Teil ein Satz von Zellen.

Sie erhöhen deutlich die Kontaktfläche des keramischen „Kern“ der Abgase. Auf der Oberfläche von Zellen von Daten gibt es spezielle Substanzen (Katalysatoren). Das Palladium, Platin und Rhodium. Diese Elemente beschleunigen chemische Reaktionen. Palladium und Platin, bezieht sich auf eine Reihe von Oxidationskatalysatoren. Dank ihnen, die Kohlenwasserstoffe in den Gasen enthalten sind, in Wasserdampf umgewandelt wird; Oxide von Kohlenmonoxid-Gas – zu Kohlendioxid. Rhodium ist auch ein Reduktionselement. Es transformiert das Stickoxid in unschädlichen Stickstoff. Zusammenfassend, reduzieren die drei chemischen Elementen den Gehalt an schädlichen Substanzen in den Abgasen.

Konstruktiv der Trägerblock ist in einem Metallgehäuse untergebracht. Zwischen diesen beiden Elementen ist eine Dämmschicht. Im Inneren des Katalysators ist auch ein Sauerstoffsensor. Hauptbetriebszustand des Katalysators – hohe Gastemperatur (etwa 300 Grade). Beheizte auf ein solches Niveau, Rhodium, Palladium und Platin können bis zu 90 Prozent der Schadstoffe halten, die in die Atmosphäre gebracht worden sind.

Wie das Problem bestimmen?

Was sind die Anzeichen von verstopften Katalysator? Es gibt verschiedene Symptome, die Sie das Problem des Elements herausfinden können helfen:

  • Die Maschine war ein schwieriger Start.
  • Es gibt Ausfälle bei Bewegung, die manchmal verschwinden.
  • Lampe „check engine“ leuchtet.

Ursachen für eine schlechte Beschleunigung Dynamik aufgrund der geringen Kapazität des Katalysators.

Manchmal kommt es vor, dass eine Maschine leicht nimmt Geschwindigkeit von 150 km / h, dann gestoppt und beschleunigt fast an den Motor 60. Im Ergebnis verringert sich die Produktivität deutlich (niedrige Zylinder Lüftung). Motor keine neuen Teil der Luft in der Lage zu erfassen, da die Abgase nicht normal Austritt aus dem System – sie „stecken“ in den Brennkammer sind.

Warum ist das passiert?

Wenn Sie einen Katalysator Zeichen erzielt (Diesel oder Benzin – keine Rolle spielt) beschädigt ist, kann es eine große Rauchgas sein. Sie enthalten einen gewissen Anteil an Öl (was natürlich ist), aber, wenn der Motor „frisst“ ein Liter tausend Kilometer, beginnt es auf den Wandlerzellen zu bleiben. Auch Zeichen Katalysator geschlachtet – einen kleinen Durchmesser Zellen kreuzen. Wegen der hohen Konzentration von Teer und Verunreinigungen im Kraftstoff, sie leicht in diesem Elemente verstopft werden.

Beachten Sie, dass die schlechte Kraftstoffqualität eine wichtige Rolle in der Ressource-Katalysator spielt. Bei häufigem Gebrauch schlechter Kraftstoff sammelt sich in dem Auspuffkrümmer, ohne in der Kammer vollständig verbrannt zu haben. Dies kann zu einer Überhitzung der Katalysatorteile verursachen. Eine wichtige Rolle wird durch mechanische Beschädigung gespielt. Der geringste Rauhigkeit Schlag auf dem (den gleichen Geschwindigkeitsstoß) wird eine Verformung des Elements verursachen, weshalb es nicht richtig funktioniert. Die feine Krume, die in der Katalysatorkammer aufgespalten werden Verstopfungen leicht die kleine Zelle. Somit Hauptmerkmale des geschlachteten Katalysators (VAZ-2172 keine Ausnahme) mit der Unfähigkeit des Systems verbunden ist, ist normal „release“ werden die Abgase, weil von denen sie in dem Rohr und den Aufnahmezylindern stagnieren. Es provoziert einen Verlust von mehr Leistung und erhöht den Kraftstoffverbrauch.

Was passiert, wenn Katalysator verstopft? Symptome und Diagnose Element mit ihren eigenen Händen

Es gibt drei Möglichkeiten, um es zu überprüfen. Die erste – die effektivste.

Dieser Katalysator für die Demontage zu überprüfen. Befestigt ist es sehr einfach. Zur Demontage ist notwendig, zwei flackert oder Maulschlüssel auf dem 13. Auf der einen Seite befestigen Sie die Schraube auf der anderen Seite zu nehmen – gegen den Uhrzeigersinn dreht die Mutter. Jedoch können Schwierigkeiten auftreten. Da der Wandler unter dem Boden positioniert ist (nicht der saubere Raum in dem Kraftfahrzeuge), können seine Befestigungselemente einfach Rost.

Und die Standard-WD-40 wird nicht gespeichert. Daher der Hälfte der Fälle haben in die Hände von Mühlen zu nehmen und die Schrauben schneiden. Aber das ist nicht alles. Da Wandler – Teil des Abgassystems, funktioniert es bei hohen Temperaturen. Dementsprechend (geht man von dem vorderen Abgasrohr, die zweiten – auf dem Resonator) ein Teil ist einfach eine starke Vorliebe gegenüber dem benachbarten Metall. In diesem Fall nur Hammerschläge speichern. Aber das ist nicht die beste Lösung. Wie wir bereits gesagt haben, durch die geringste Schock innerhalb des leicht verformt. Schneidmühle für die Entfernung der restlichen Elemente des Katalysators – auch nicht ausgegeben. So stellt sich heraus, dass dieses Element zu entfernen, ist nicht so einfach heraus. Nun, wenn der Katalysator nicht angebracht ist worden, mit seinem erfolgreichen Abbau kontrollieren Sie es sorgfältig auf Verstopfung – zwischen Äderchen durch das Lumen sein sollte.

Der zweite Weg

Dieses Diagnoseverfahren ist ohne mechanische Eingriffe durchgeführt – der Katalysator in seinem richtigen Platz bleibt. Das Verfahren beinhaltet, den Druck in dem System zu messen. Für diesen anstelle des Sauerstoffsensors eingeschraubt Manometer (manchmal erforderlich, um den Adapter zu machen) und bei verschiedenen Motordrehzahlen gemessen Ablesungen.

Bei 2,5 Tausend Normalniveau – 0,3 kg / cm 3. Wenn der Wert kleiner als die zulässigen ist, Gas nicht normalerweise in der Lage sein zu bekommen. Aufgrund dieser Maschine, und es verliert Macht. Auch kann Diagnostik durchgeführt werden, unter Verwendung eines Motortester (die herstellbaren Methode bis heute). Der Zylinder wird in Position candles Drucksensor eingeschraubt ist. Dann wird bei unterschiedlichen Drehzahlen der Kurbelwelle Wellenformanalyse durchgeführt. Natürlich erfordert dies alles die Verfügbarkeit von Geräten, so dass das erste Verfahren vertrauter unsere Autofahrer ist.

Das Löschen eines Elements

Wenn Sie einen Katalysator erzielte (Zeichen des Scheiterns, haben wir in Betracht gezogen), muss es ersetzt werden.

Allerdings gibt es ein Problem – die durchschnittlich Kosten des neuen Konverter ist etwa 100 $. Daher Autofahrer einfach aus dem System entfernt, indem an ihrer Stelle eine Abstands- oder Flammensperre in Form einer gewöhnlichen Röhre installieren. Nachdem jedoch eine solche Maßnahme ist erforderlich, um den Katalysator von der Computereinheit (Fahrzeug Gehirn) zu entfernen. Es wird angenommen, dass diese Aktion wird die Kraft und die Beschleunigung der Maschine um 5 Prozent (aufgrund der besseren Belüftung von Abgasen) erhöhen.

Daher untersuchten wir, warum der gepackte Katalysator, die Symptome und wie es zu lösen.