Autos Mazda. Mazda 6 (GH): Spezifikationen, Beschreibung, Testberichte

Wenn Sie anfangen, Leute über populäre japanische Autos zu bitten, können Sie sicher sein, dass viele von ihnen, ohne zu zögern, sagen, dass dieses Mazda ist. Mazda 6 GH ist wiederum eines der am meisten erworbenen Modelle. Was kann sie überraschen und bitte? Hier ist es notwendig, genauer zu sagen.

Kurz über das Modell

Das erste, was ich dir gerne direkt über die Mazda-Reihe erzählen möchte . Mazda 6 GH ist die zweite Generation. Es erschien 2007, und das erste kam 2002 heraus. Der Vorgänger des Autos "Mazda 6" ist ein Modell namens 626 (oder einfach Capella). Die erste Generation von "sixes" wurde sehr beliebt. Habe dieses Auto auf der gleichen Plattform gebaut, wie "Ford Mondeo". Das Äußere des Autos war sehr attraktiv und raffiniert. Der Körper ist ausdrucksvoll, voll mit flexiblen ausdrucksvollen Linien, Ingenieure haben auf sie für eine sehr lange Zeit gearbeitet. Er wurde super-stark, aber einfach, unter Berücksichtigung aller technologischen Aspekte, dank ihnen gelang es, sowohl eine funktionale und visuelle Wirkung zu erreichen. Es ist nicht umsonst, dass die aerodynamischen Eigenschaften, die durch den aktualisierten Mazda 6 gekennzeichnet sind, als einer der besten in seiner Klasse gelten. Die Bemühungen der Entwickler gingen nicht unbemerkt – das Bild des Autos sieht aus wie ein Magnet.

Über die zweite Generation

Jetzt lohnt es sich, uns direkt mitzuteilen, wie sich dieses Mazda-Auto von seinem Vorgänger unterscheidet. Der Mazda 6 GH ist auf seiner eigenen Plattform gebaut (im Gegensatz zur ersten Generation auf der Basis der Fordbasis). Das Auto wurde schnell populär und es begann, auf den amerikanischen Markt zu versenden. Zwar war die nordamerikanische Version anders und sah etwas anders aus. Darüber hinaus gab es keine Versionen des Kombiwagens.

Was kann das bitte Mazda? Mazda 6 GH ist spektakulärer und dynamischer geworden. Zieht die Aufmerksamkeit auf eine klare Seitenlinie, es kommt von den Rückleuchten des kurzen Heckes bis zu den vorderen Bulk-Bögen, die nur den athletischen Aufbau des Körpers stärkt. Der ausdrucksvolle vordere Teil des Körpers kann sich aber nicht freuen Der Stoßfänger des Mazda 6 GH sieht wirklich sehr gut aus in Kombination mit schmalen Scheinwerfern und einem original fünfeckigen Kühlergrill. Das Heck- und Frontglas wurde straffer. Interessanterweise ist der aktualisierte Mazda 6 der Besitzer des niedrigsten Koeffizienten des aerodynamischen Widerstandes. Bei hohen Geschwindigkeiten verhält sich das Auto sehr stabil. Und dies zu erreichen, wurde durch einen innovativen Abweiser und den aufwendigsten und durchdachten Schutz des Bodens erreicht.

Grundmodifikation

Mazda 6 II GH wird potenziellen russischen Käufern mit drei verschiedenen Motoren angeboten. Ihre Palette ist die folgende: 1.8, 2.0 und 2.5 Liter. Für alle Motoren stehen sowohl Mechanik als auch Automatik zur Verfügung. Es gibt vier komplette Sets: Base, Touring, Sport und natürlich Luxus.

In der Grundausführung hat das Auto leichte Leichtmetallfelgen, eine Lenksäule, die je nach Neigungswinkel verstellt werden kann, und auch auf der Fliege. Immer noch gibt es einen elektrischen Antrieb von Seitenspiegeln und Gläsern. Auch in der Grundkonfiguration gibt es Klimaanlage, Zentralverriegelung (Fernbedienung), Wegfahrsperre, MP3 / CD und 4 Lautsprecher mit Audiosystem.

Versionen sind teurer

Teure Modifikationen haben ein System CF-Net, mit dem Sie die Klimatisierung, den Reisecomputer und das Audiosystem mit den Tasten am Lenkrad steuern können. Dennoch gibt es Sensoren der Beleuchtung und des Regens, der elektrische Antrieb der Hinzufügung von Spiegeln.

Und schließlich die Top-Version. Es ist parktronisch, Einbruchalarm, ein leistungsstarkes Bose-Soundsystem, 8 exzellente Lautsprecher, ein AFS-System, das Bi-Xenon-Scheinwerfer steuert.

Im Jahr 2010 gab es mehr Änderungen, da die Generation Restyling.

Über Eigenschaften

Unter dem Körper der "Sechs" der zweiten Generation liegt das Chassis seines Vorgängers, das bereits durch die Zeit überprüft wurde. Es ist bekannt für seinen sportlichen Charakter. Die Motoren sind bereits oben erwähnt worden, aber es ist erwähnenswert, dass in Europa Versionen mit einem 140-starken Turbodiesel, dessen Volumen zwei Liter ist, noch verkauft werden. In Russland gibt es keine solchen Versionen.

Übrigens wurde das Flaggschiff 2.3-Liter-Einheit durch das 170-köpfige "Vier", Volumen von 2,5 Litern ersetzt. Und dieser Motor arbeitet ausschließlich unter der Kontrolle der Mechanik. Aber in der Datenbank gibt es einen 120-PS-1,8-Liter-Motor. Viele Käufer sind zufrieden und diese Mazda 6 GH. Der Motor ist nicht schlecht und vor allem – bewährt.

Das Chassis, übrigens, Experten entschieden sich, alle Fehler, die in den Prozess der Schaffung der ersten Generation gemacht wurden, zu überarbeiten und zu korrigieren. Technisches Tuning Mazda 6 GH war erfolgreich: Es gab eine unabhängige Aufhängung auf parallelen Doppelhebel und eine originale elektrische Servolenkung. Es ist interessant, dass hier der Elektromotor nicht auf eine Lenkwelle einwirkt und auf рейку. Diese Schaltung zeigte sich im RX-8 Coupe perfekt, so dass es beschlossen wurde, es hier zu benutzen.

Innenarchitektur

Salon, um innovativ oder revolutionär schwierig zu nennen, ist es auf den Fahrer fokussiert, der sich aber nicht freuen kann. So ist der Ort des Autofahrers sehr schön und vor allem ergonomisch dekoriert. Alle grundlegenden Informationen, die der Fahrer kennen muss, werden auf dem Multifunktionsdisplay auf der Mittelkonsole angezeigt. Alles ist streng gemacht, ohne irgendwelche Exzesse und Freuden. Es ist interessant, die glatten Einsätze des Schalthebels aus dem Baum und den Brunnen der Geräte zu betrachten. Es wurde beschlossen, den stumpfen Kunststoff mit Einlagen aus Platinschatten zu ersetzen. Aber die Tasten auf den Mittelkonsolenspezialisten platzierten sich bequemer und logischer. Unter der rechten Hand ist jetzt ein Button "Start / Stop". Übrigens hat die Struktur der Vordersitze noch verändert. Die hintere Reihe ist mit einem System ausgestattet, das die Sitze nach vorne schieben kann, wenn man einen speziell entworfenen Knopf drückt. So viel einfacher, Taschen oder andere Sachen in den Gepäckraum zu laden.

Komfort und Sicherheit

In dieser Hinsicht ist die "Sechs" der zweiten Generation alles in Ordnung. Sicherheitsexperten haben sich maximiert. Jetzt ist die Grundausstattung ABS, sechsteilige Airbags, ein Bremsassistent, ein Traktionskontrollsystem sowie ein Parkassistent und ein DSC (Dynamic Stability Control).

Und am wichtigsten ist, dass die Modelle der zweiten Generation den Hauptnachteil beseitigt haben, für den ihr Vorgänger berühmt war. Und das ist eine schlechte Geräuschdämmung. Jetzt ist die Kabine auch bei hohen Geschwindigkeiten vollkommen ruhig. Und alles dank hochwertiger Schallschutzmaterialien und exzellenter Aerodynamik.

Restyling im jahr 2010

Bald hat sich das Auto wieder verändert. Außen "Mazda" blieb praktisch unverändert. Aber die Motoren, Getriebe und Chassis wurden verwandelt. Und die Beleuchtungseinheiten änderten sich ein wenig, verbesserte sich. Nach 2010 begonnen, um Bi-Xenon- und Halogen-Scheinwerfer zu setzen.

Der Stoßfänger mit Kühlergitter hat sich etwas verändert und eine neue Form von Nischen für Nebelscheinwerfer erschienen. All dies gab dem Modell mehr Dynamik und Sportlichkeit. Was ist mit dem Innenraum? Er begann zu schmücken, kombiniert die Haut und Gewebe, Chrom erschien auf den Kontrollen.

2,5-Liter 170-stark nach Restyling wurde mit einem 5-Gang und einem manuellen Getriebe verfügbar. Der Motor wurde modernisiert: Das Niveau der schädlichen Emissionen wurde reduziert. Der europäische 147 PS starke 2-Liter-Motor ist verschwunden, ein anderer erschien – mit Direkteinspritzung ausgestattet DISI. Und seine Kraft wurde um 6 Pferde erhöht.

Die Besitzer des Autos sagen, dass eine verbesserte Handhabung. Das Auto fing an, sich auf der Autobahn und in der Abzweigung mehr zuversichtlich zu fühlen. Und die Glätte der Bewegung ist gewachsen. Alle Schlaglöcher, Gruben, Schlaglöcher und Liegen Polizisten Modell passieren leicht und sehr sanft.