„Java 350-638“ – der Traum von dem Sowjet motorcyclist

„Java 350-638“ wurde das Lieblingsmodell für Motorradfahrer sowjetische Zeiten und sogar eine neue Ära der Russland betrachtet. Im Verkauf erhielt sie seit Anfang 1985 Jahr. Die Besonderheiten dieses Fahrrades ist in der Lage zu zwei Personen aus dem Rest der Modelle waren neue Komponenten Transport von bis: elektrische Ausrüstung und natürlich der Motor. „Java 350-638“ war durch Innovationen und Fahrwerk. An Bord hat das neue Modell installiert Stoßdämpfer worden, die Schwingungen gehen an die Vorderradgabel reduziert, wodurch es möglich wird, ein Motorrad mit einem Anhänger zu verwenden. Dies erklärt die Tatsache, dass die „Java 350-638“ brachte einen Schutzbogen nicht hat, sowie Trittbretts noch links. Es wurde einen neuen Sattel, Wanten und Tankvolumen in Litern siebzehn, kantiger gefunden. Zusätzlich sind auf beiden Seiten sind mit Gummieinsätzen versehen entworfen, um die Knie zu stützen. Motorrad „Java 350-638“ hat Laufeigenschaften verbessert, und sein genauer Sitz ermöglicht, ausreichend lange und komfortables Reisen zu machen.

Für den Fahrer gibt es keine Schwierigkeiten, und wenn auf schlechte Straßen und im Stadtverkehr fahren.

Technische Eigenschaften

Innovation berühren nicht nur den Kraftstofftank und den Dämpfer, sondern auch die Rücklicht – Modelle sowie Platten auf dem Sitzfach. Als Ergebnis änderte sich das Aussehen des Motorrades Look. Jetzt ist das Modell wert Schalldämpfer mit vergrößerten vorderen Teil seiner Länge. Dies erhöht nicht nur die Leistung, sondern auch die Art der Montage des Kraftstofftanks zu verbessern. In „Jawa 350-638“ Zweitaktmotor mit zwei Zylindern. Sein Arbeitsvolumen – 343 Kubikmeter. Zentimeter. Maximale Leistung des „Iron Horse“ – sechsundzwanzig „Pferde“ mit einer Masse von hundertsiebzig Kilogramm.

Aussehen

Die Länge dieses Modells – 2,1 Meter, Breite – 107 Zentimeter. In „Java 350-638“ Batterie mit einem transparenten Körper, Reflektoren an den Seiten und ein akustisches Signal. Im Vergleich zu allen bisherigen Modellen in diesem modifizierten Metallzylinder, werden sie aus Aluminium hergestellt, wobei das reduzierte Gewicht des Fahrzeugs. Darüber hinaus trug Achsabstand von nur zwölf Millimetern machte es möglich, vier zu bekommen, anstatt zwei Bypass-Kanal, wie in den älteren Versionen. Diese erhöhte Kraft auf den Kurbeldruck, wobei die Dichtung für eine intensivere verwendet wird aufgrund Schmierung Benzin Verbrennung zu tragen.

Innovationen

die Haltbarkeit des Motors auf dem „Java 350-638“, sowie die Qualität seiner Arbeit wurde erhöht montiert Zur Verbesserung des Kupplungskorb, einschließlich der Anzahl der Scheiben in einem Ölbad. Fünfzehn Prozent und verringerte Federkraft. Thema Innovation in der Motor Veränderungen im Rückwärtsgang, genauer gesagt in seinem Übersetzungsverhältnis aufgetreten. Bei diesem Modell ist die Anzahl der Zähne auf dem Kettenrad – siebzehn. Motorrad „Java 350-638“ kann mit Disc Vorderradbremse ausgerüstet werden. Es wird ein absoluter Vorteil in Bezug auf seine Trommel serial. gut angepasst und hintere Stoßfänger des Fahrzeugs. Fans einzeln für sich selbst wählt Experiment, das am besten zu ihrem Stil ein Motorrad Steifigkeit des Fahrens. einen Tachometer zu verwenden ist möglich, die Motordrehzahl zu steuern. Wenn dies das optimale Drehmoment bei Motordrehzahlen betrachtet 3-5000. Für eine bessere Beschleunigung Motorradfahrer sind in hohen Geschwindigkeit.