Bevor Sie ein Modell aller Geländewagen GAZ-34039, sollte ein wenig betrachten, die Geschichte dieser Art von Auto wieder zu verwenden. Die erste Probe wurde 1903 veröffentlicht, damit der Inhaber an dem Paris-Madrid nehmen kann. Die Idee ist, verfolgt alle seit 1910 zu entwickeln begann, wenn es eine Notwendigkeit, die Bereiche mit sumpfigen Gebieten zu überbrücken war, die nicht rund gehen, und Schneedecke.
Zum ersten Mal in der UdSSR, All-Terrain – Fahrzeug wurde im Jahr 1936 geschaffen. Seine Flotation erlaubt das Auto zu benutzen, unabhängig von Wetter- und Straßenbedingungen. Durch solche Design-Merkmale wie der Turbo-Dieselmotor, und breite Spuren mit entwickelt Klampen, ATVs sind für die Förderung der Schwachen und unsicherem Boden, Straße, Schnee verwendet. Bisher trugen sie den Güter- und Personenverkehr, Rettung, Forschungsexpeditionen.
Rover Gorky Automobile Plant
Weit verbreitete heute Geländefahrzeug GAZ-34039 in der Anlage auf der Basis seines Vorgängers erstellt, der GT-SM (GAZ-71). Dieses Modell wurde von 1968 bis 1985 produziert, die Zavolzhsky Raupenschlepper und in den nördlichen Regionen bei der Entwicklung neuer Gebiete und den Betrieb von entfernten Standorten verwendet.
Nach ein paar Änderungen an dem Gorki-Autowerk begannen Geländefahrzeug GAZ-34039 zu produzieren. Dieses Modell hat einen turboaufgeladenen Diesel 110 l D245-12S ausgibt. a. Damit wird der Motor bei niedrigeren Temperaturen betrieben werden kann, haben die Ingenieure Vorwärmer vorgesehen. All-Terrain-Fahrzeug mit einem Fünf-Gang-Getriebe und Fahrwerk mit 12 Rädern ausgestattet.
Dieser Schnee-Sumpf Buggys ist nicht einzigartig – es ist eine ganze Familie von verschiedenen Modifikationen ist. Wenn wir über die Verwendung von GAZ-34039 sprechen – die technischen Spezifikationen ideal für raue Umgebungen und in schwierigem Gelände Bereiche.
Einige Merkmale des Geländefahrzeug
Natürlich, sagen die einfachen Bewohner Spezifikationen Sumpf Buggys kaum etwas. Aber für diejenigen, die All-Terrain-Fahrzeug verwenden GAZ-34039, können sie viel erzählen. So kann es einen Anhänger mit einem Gewicht von 2000 kg ziehen. Lateral Rollwinkel beträgt 25 °. Der maximale Steigwinkel – etwa 3. Gewicht – 1200 kg. Die Kapazität der Fahrgastzelle – 10 Personen. Kraftstofftank – 370 l. 6 km / h – auf der Autobahn mit Höchstgeschwindigkeit von 60 km / h, und Wasser bewegen. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 50 Liter pro 100 km.
Modifikation von Geländefahrzeug
Bis heute Sumpf Buggys lassen sich in drei Kategorien unterteilt werden:
- Ladung mit tilt-top (GAZ-34.039-23, 34.039-22, 34091, "The Beaver").
- Passagier mit einer Metallspitze und eine Zusatzheizung (GAZ-3409 „Beaver“, von 34.039 bis 33, 34.039 bis 32).
- Passagier mit Heizung und doppelt isoliert Zelt (GAZ 34.039-13, 34.039 bis 12).
Alle Versionen von All-Terrain-Fahrzeug GAZ-34039 sind so konzipiert, bei Temperaturen von -50 bis +40 Grad Celsius arbeiten und bezgarazhnoe Lagerung. Die meisten von ihnen sind für entworfen autonome Existenz weit von der Basis bis zu 3 Tagen.
Anwendung und Nutzung aller Geländewagen
Auf der Basis von Schnee-Sumpf Buggys erstellten Modelle, die nicht nur für den Transport von Gütern oder Personen verwendet werden. Selbstfahr Bohranlagen der Lage im Grundbau Loch tut bis IV Schwierigkeitsgrad. SVP-Station verwendete Geräte, Zubehör und Personal zu liefern, sowie für die seismische Erkundung. Feuerwehrfahrzeuge und Rettungsmaschinen basierend auf All-Terrain-Fahrzeug in der Lage zu entfernten Orten zu reisen Feuer zu löschen, unterstützen und Rettungsmaßnahmen durchführen.
Off-Road-Fahrzeuge GAZ-34039 verwendet, um eine große Vielfalt an Aktivitäten an Orten durchzuführen, bei denen die Verwendung von stationären Einrichtungen unmöglich oder unrentabel ist. Es produziert Schnee-Sumpf Buggys Fabrik, die Aufträge für die russische Armee führt, so gibt es keinen Zweifel an ihrer Zuverlässigkeit.
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