Schalldämmhaube Diesel-Pkw

Schalldämmhaube ist sehr wichtig, aber es ist – ist nicht das Hauptziel Ziel, Reduzierung von Lärm im Inneren des Fahrzeugs. Sie muss durch eine Reihe von Werken vorangestellt werden, den technischen Zustand des Motors zu verbessern, einige der Körperteile und Aufhängung.

Für viele Autobesitzer (insbesondere Diesel) Isolierhaube mit seinen Händen scheinen eine unbedeutende Angelegenheit, in der Lage ihr Ansehen und das Selbstwertgefühl zu steigern. Oft aber auch die Verwendung von teueren Isoliermaterialien gibt keine Ergebnisse. Daher wird es viel klüger, zuerst herausfinden, wo es Geräusche gibt. Experten sagen , dass der Lärm Verschlechterung der Kraftstoffpumpe auslösen kann, Getriebe, Motorlager, Ketten und Spannvorrichtungen (wenn sie im Auto).

In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, dass die Diesel-Autoausrüstung, eine Menge Geld, und Autobesitzer recklessly unangemessener Gebrauch oder Traktor für den Güterverkehr Diesel, „Tötung“ ihren Motors entworfen kostet. Bei der Messung von Rauschen aus dem Dieselmotor hat „getötet“ halb so barbarischen Brennstoff (auch in geschlossenen Gläsern Innen) Geräuschpegels an der Windschutzscheibe beträgt etwa 100 dB. Auch in der Praxis festgestellt, dass die Schutzhaube richtig gemacht (ohne Korrektur von Störungen im Motor) den Geräuschpegel auf etwa 95 dB, Unterdrückung von bestimmten reduzieren Tonfrequenzen, aber die Gesamtrauschpegel ändert sich nicht.

Zunächst einmal ist es, weil der Lärm des Motorlaufes in Verletzung der Kraftstoffpumpe auftritt, Zylinder, sowie in Anwesenheit von Vibrationen und Emissionen. Es wird durch die Schlitze in das Innere eindringen und Öffnungen zur Verfügung, einschließlich, und in Verglasungen. Deshalb ist es wichtig, den gesamten Motorraum vorab sehen und alle Lücken zu schließen, in den Salon führt.

Haube Schalldämmung keine Wirkung, wenn zwischen ihm und der Windschutzscheibe ein Spiel, das auch ein Geräusch wie ein Gesang Cricket produziert. Hören sie, einige Leute denken, dass ein Zeichen für eine Beschädigung des Stoßdämpfers ist. Dieses Spiel wird oft in völlig neuen Fahrzeugen gefunden. Offenbaren sie, schließen Sie die Haube und podorgat seinen Vorhang an der Windschutzscheibe.

Es ist auch wichtig, den Zustand des Dichtungsgummis in der Autotür zu untersuchen. Wenn es eine vollständige Abdichtung, es ist – eine weitere Einnahmequelle, nicht nur das Geräusch vom Motor, sondern auch auf Rädern und den Luftstrom. Es ist sehr wichtig, die Aufmerksamkeit auf Isolationsabstände zwischen den Türen und den Pfosten zu zahlen. Wenn nicht, diese Faktoren zu beseitigen, wird die Isolierung Motorhaube des Autos nicht den gewünschten Effekt geben, und die Zeit und Geld verschwendet werden.

Nur durch diese Arbeit tun, können Sie beginnen, um die Haube zu isolieren. Um zu beginnen zwischen seinem kleben Kanten Steifigkeit Antivibrationsmaterial, wie zum Beispiel „vibroplasta“ oder SGM Vibro M2F. Versteifungsrippen ist nicht an allen Autos, so in vielen Fällen ist es empfehlenswert, auf der Motorhaube SGM Vibro M2F (als effizienter und leichter Dämmstoff) zu setzen. Endet Isolierhaube Reiter Hauptdämpfungsmaterial, wie beispielsweise LM15 oder Isotone hergestellt in Belarus Accent 10 LMKS.