F22 gegen Su37. deren Vergleich

Um die Anforderungen der fünfte Generation von Flugzeugen sind recht umfangreich. Die wichtigsten von ihnen kann in zwei Definitionen ausgedrückt werden – Stealth und Vielseitigkeit.

Amerikaner haben große Hoffnungen für die F-22 Flugzeugen. Wir bewaffnet wert Mehrzweck- Su-37. Viele Militärexperten haben in Frage gestellt. Gewinnt gegen F22 Su37?

Geschichte der Entstehung des Flugzeugs der F-22

Die US-Pläne sind seit langem die Schaffung eines solchen Flugzeugs gewesen, das in seiner Flugeigenschaften des Flugzeugs, die in Dienst existiert grundsätzlich anders sein würde.

Die Air Force hat die grundlegenden Anforderungen für potenzielle Kämpfer formuliert.

Die Maschine sollte:

• neue Avionik;
• Motoren laufen Computer;
• Es sollte unsichtbar bleiben Erfassungsmittel zum Ziel.

Der Wettbewerb wurde Mitte 1986 ins Leben gerufen. Um auf eine neue Maschine Gruppen von zwei CB zu arbeiten beteiligt waren. Die Bedingungen des Wettbewerbs begrenzten Zeitrahmen: Das Design wurde 50 Monate gegeben.

In diesem Fall hat es nicht den Vergleich Option festgelegt: F22 gegen Su37.

Und von Anfang 1990, beide Maschinen mit der Bezeichnung „Produkt YF-22“ und „Produkt-YF-23“ waren bereit.

In dem Design-Prozess haben wir eine Menge Geld ausgegeben. Als Ergebnis werden die Kunden sofort teuren Radare verworfen, die die Funktionen Omnidirection Schiff durchzuführen. hatte auch zusätzliche optische und Schutzsysteme zu verzichten. Solche Opfer verursacht durch die Tatsache, dass das Projekt über die Finanzierung der F-22-Projekt ging.

Im Sommer 1991 gewann er das Auto, in der Schaffung von der von Unternehmen wie Lockheed, Boeing und Dynamics besucht wurde.

Teures Spielzeug?

Wahrscheinlich hat jeder erinnert sich an den Ausdruck „Gewicht in Gold“? Nun sind diese Worte sehr an das amerikanische Flugzeug F22 geeignet. Su37 gegen (den Preis, erfahren wir später) nur die anfänglichen Kosten für die „American“ um 4,5-mal höher war. Und wenn wir die indirekt Kosten berücksichtigt werden, der Gesamtpreis von „Superwaffen“ ging auf die Marke von $ 350 Millionen auf!

Also, (wiegt sowie die leere F-22) ist der Preis von 19,7 Tonnen Gold im Jahr 2006 war der gleiche $ 350 Millionen!

Wie die Su-37

Die Entscheidung über die Schaffung der Su-37 wurde im Jahr 1986, als der militärisch-industrielle Komplex der UdSSR Ministerrates zurück.

Der erste experimentelle Prototyp wurde, die Realitäten des Kalten Krieges unter Berücksichtigung erstellt – Russlands „Terminator“ gegen den „Raptor“ (USA).

Das Flugzeug mit Hilfe von P. Sukhoi Design Bureau erstellt und dem A. Lyulka (OKB "Saturn"). Es besteht auch die Arbeit anderer Institutionen und Organisationen beteiligt waren. Unter den Entwicklern war die Französisch Firma „Sextant Avionics“

Testflüge, die einen leistungsstarken neuen Motor AL-37FU getestet wurde in den frühen 90er Jahren durchgeführt. Motoren wurden erhöhte Zug- und Drehdüsen geschaffen.

Die Testergebnisse waren so erfolgreich, dass dazu beigetragen, die Schaffung neuer Flugzeuge antreiben.

Aber es kam im August 1991, und wurde von einer Reihe von Veranstaltungen, gefolgt – der Zusammenbruch der Sowjetunion, die Beseitigung von Minaviaproma und als Ergebnis wurde gestoppt Finanzierung funktioniert. All dies führte dazu, dass das Programm ein langfristiges Flugzeug zu etablieren minimierte und wurde sicher vergessen.

So Gegner der nur in den USA zu diesem Zeitpunkt in der Tatsache erfreuen können, dass in einem virtuellen Krieg „Raptor“ gegen die Su-37 „sie haben so ernsthafte Anwärter verloren.

Konstruktionsmerkmale des F-22 Raptor

Wenn es mit den F-22 Amerikanern bewaffneten, um die Sichtbarkeit auf dem Radar des Feindes zu verringern, haben wir beschlossen, alle Waffen im Flugzeug zu setzen.

Seatings auf den Flügeln des Flugzeugs unter den klappbaren Platzierung Waffen auf der Ebene dort, aber um sie zu verschleiern, wird nicht verwendet.

Anwendung von Verbundwerkstoffen im Fall von Flug der Maschine (die 40% der Beschichtung) es ermöglicht, das Gesamtgewicht der Struktur zu verringern. Weitere Gewichtsreduzierung ermöglicht die Verwendung solcher Materialien der Bemessungswiderstand zu erhöhen, um eine Überhitzung.

Auch wurde die Hobelkörper mit einem Material bedeckt, das Radiowellen erfolgreich absorbiert. Mit dem gleichen Zweck Laterne Cockpit Abteile (niedriges Profil verbessern) und unter dem Chassis werden in einer Sägezahnform gebildet. Eine solche Form ermöglicht es, das reflektierte elektromagnetische Welle von feindlichen Radar effektiv dissipieren.

Die Parameter von Stealth, natürlich, gewinnt den F22 (gegen Su37). Dies hilft auch, die Rautenform des Flügels.

Kraftwerk Raptor, die eine Kombination von zwei Arten von Motoren P & W F119-PW-100, das die Eigenschaft für dieses Flugzeug Flachstrahldüse aufweist. Die Verwendung von keramischen Materialien in ihrer Konstruktion erheblich die Sichtbarkeit des Fahrzeugs im IR-Spektrum reduzieren.

Wenn die Motorleistung von 11.000 kp Ebene kann leicht die Barriere der Schallgeschwindigkeit überwinden. Und dieser Parameter kann aus einer begrenzten Anzahl von Kampfflugzeugen rühmt, darunter F-22 und Su-37.

Eigenschaften SU-37

Russische Rivalen F-22 ist mit einem automatischen Kontrollsystem ausgestattet. Dies sorgt für Bewegung absolut alle aerodynamischen Körper und Regel Triebwerksdüse Drehung mit dem Dreh.

Das elektronische System schützt automatisch die Kämpfer in Abhängigkeit von nicht nur das Gewicht, sondern auch den ausgewählten Flugmodus. Außerdem ist das Luftfahrzeug mit einer automatischen Entnahmesystem mode „Korkenzieher“ ausgestattet.

Es hat einen radikalen Wandel, und das Cockpit unterzieht. Der zentrale Steuerknopf wurde an Seite ersetzt. Ein Motorsteuerhebel durch den Stamm ersetzt, die direkt durch das Motormanagement knyupeley verbessert.

Es gab? Es verbessert die Genauigkeit des Steuerns der Steuerung der Ebene verbessert, wenn zu große Beschleunigungen Piloten unterworfen. Flugzeug gelieferte integrierte Drahtsteuerungssystem, durch das automatisch den Schubvektor-Antriebssystem. Diese Lösung erlaubt das Flugzeug Manövrierfähigkeit bei niedrigen und nahezu Null Fluggeschwindigkeiten zu geben, hat es eine positive Wirkung, wenn sie gegen F22 Su37 verglichen.

Geändert und das Informationsfeld auf dem Armaturenbrett. Vor dem Piloten ist jetzt vier Multifunktions-LCD-Monitor durch das Französisch Firma „Sextant Avionics“ entwickelt. Monitore ist mit Schutz vor Sonneneinstrahlung zur Verfügung gestellt und der Pilot kann nun die grundlegenden dynamischen Parameter unter allen Wetterbedingungen.

Ein zusätzlicher Indikator wird auch vor dem Hintergrund der Windschutzscheibe festgelegt, die die notwendigen Informationen anzeigt.

Erhöhte Kabinenkomfort hat eine erhöhte Toleranz gegen für die Piloten zu überlasten, und dies wiederum macht es möglich, vollständig alle die Kampffähigkeiten des Kampffahrzeuges der Su-37 vs F-22-Piloten sogar Kämpfer zu implementieren.

Wie groß ist die Su-37

Nach den Ergebnissen einer breiten Marktanalyse, die von den Entwicklern durchgeführt, es hat sich gezeigt, dass die potenziellen Käufer der Su-37 das Spektrum der 24 Länder zeigt. Die Zahl der frühen Aufträge aus verschiedenen Ländern gleich schon 1 000 Stück!

Dieses große Interesse ist nicht nur auf die einzigartigen Merkmale, sondern auch den attraktiven Preis des Flugzeugs auf dem internationalen Markt, die, vor allem im Vergleich (F22 gegen Su37), nicht $ 30 Millionen überschreiten.

Waffen „Raptor“

Die Kampfkraft des F-22 Raptor ist aus einem, auf 480 Bursts berechnet M61A2 Vulcan 20 mm Kanone Klasse zusammengesetzt. Die Maschine kann auch auf den Pylonen der Flügel sechs Raketen „Luft-Luft“ AIM-120C AMRAAM Raketen und zwei Arten von AIM-9M Sidewinder tragen.

Das Flugzeug trägt und Bombenlast, die GBU-39 Typen Bomben Luft Bomben und geführte JDAM Typs besteht. In diesem Fall ist Überschallgeschwindigkeit nicht mit dem Flugzeug stören, um einen Angriff zu machen.

Kampfausrüstung Su-37

Vergleichen F-22 und Su-37 notwendig ist , mit Kleinwaffen und Kanonen starten der russischen Kämpfer. Es besteht aus einer S-Single-Barrel 30 mm Kanone GSH-301, die im rechten Flügel positioniert ist und Munitionspatronen 150 besitzt.

Komplementiert ognevooruzhennost Raketen- und Bomber Gang. Es wird in 12 Stellen auf den Strahlthalter platziert:

• 6 – die Tragflügel;
• 2- eine Flügelspitzen;
• 2 – einen Motor;
• 2- tsetranoplanom unter.

Das Flugzeug kann mit ausgerüstet werden:

• Lenkflugkörper 8 "air-to-air";
• 10 Mittelstreckenraketen mit aktivem homing;
• 6-Raketen für eine enge Luftkampf-F-73;
• 6 Luft Bomben KAB-500kr ein Leitsystem.

Kh-29L, 25LD und C-X-59M Kämpfer ausgestattet Waffensteuer Behälter bei der Anwendung.

Alles unkontrollierter aviavooruzhenie Typ „Luft-Land“ sammelt ein Gesamtgewicht von 8 Tonnen. Es kann dargestellt werden durch:

• 16 Bomben FAB-500M54;
• 14 Bomben FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 incendiary Tank ST-500;
• 48 Bomben OFAB-100-120;
• 8 Kmgu Container;
• 120 ungelenkte Raketen C-8 (B-6-Blöcke 8M1);
• 30 Raketen C-13 (6 Blöcke UB-13);
• 6 Raketen C-25 (PU-25-O).

Frühwarn Komplex wird durch ein Impuls-Doppler-Radar mit einem Fest Array-Radar an Bord und für die Rückansicht dargestellt.

Su-Visiersystem umfasst Bildaufnehmer 37, die mit einem Laser-Entfernungsmesser-Designator ausgerichtet ist. In dieser Einstellung können Sie und mehrere gleichzeitige Ziele erkennen.

"Jumping" Su-37

Patriotic „Dry“ hat solch hohen kämpferischen Qualitäten erworben, die von ihnen getrennt diskutiert werden sollte.

Das Flugzeug kann die Neigung in einem Winkel von 180 ° ändern, halten sie, so lange wie die Rakete Brennen durchgeführt werden. Im Kampffahrzeug gibt es keine Einschränkungen in dem Anstellwinkel. Und aufgrund der Zunahme hebt die Möglichkeit , neue Stunts auszuführen:

1. Umkehr in der Ebene um 360 °.
2. Erzwungene Brandausbreitung.
3. In Bezug auf die Vertikale.
4. Implementation "Cobra" in einem Winkel von 150 ° – 180 °.
5. Der Coup in den Performancedaten von „Glocke“.
6. Der Coup, mit dem Verlust der Höhe bei 300-400.

Mit solchen Möglichkeiten sehen Manövrieren extrem vorteilhaft Su-37 „Terminator“ (gegen die F-22 „Raptor“), die eine Überlegenheit im Luftkampf gewährleistet.

Bereichserfassungssystem für die F-22

Bordausrüstung von zwei Computern installiert CIP besteht, die jeweils mit 66 Modulen bestückt. Sie bestehen aus einem 32-Bit-i960-Prozessor.

An Bord hat der US-Flugzeugtyp Radar AN / APG-77. Installation mit Phased-Array-Antenne ausgestattet, die von 2.000 Elementen bestehen, wie zu ermöglichen und -emissionselementen Signale.

Mit Hilfe der Radarzielerfassung wird in einem Bereich von 225 km durchgeführt. Während Bordradar erkennt in einer Entfernung von 525 km Ziele.

En Schutzsystem verhindert feindliches Radarsignal Interception. Ein solches System ist die F-22 (Su-37 gegen) hilft, das Ziel zu erfassen, so dass der Feind dies nicht bemerkt, mit Hilfe des Gerätes.

Experten bezweifeln?

Derzeit sind die US-Militärexperten der Luftüberlegenheit sehr skeptisch.

Und es ist kein Zufall. Betreten der Arena von in Syrien kämpfen von neuen russischen Flugzeugen zeigte der Welt die Macht eines inländischen Arme!