Merkmale Twerskaja U-Bahnhof

Die U – Bahn – Station „Twerskaja“ Zamoskvoretskaya Linie der Moskauer Metro ist nicht ganz übliche Geschichte aus der Tiefe der 1930er Jahre, als die Zukunft der Moskauer Metro hat in gewesen Entwurfsstadium. Fahrgasse wiederholen Pläne überarbeitet, und die so genannte „Reserve“, dh leer unterirdischen Raum in dem Ort, wo heute die U-Bahn-Station „Twerskaja“ ist, wurde bei der Verlegung der ersten Linie durch das dicht besiedelte Zentrum von Moskau geschaffen. Von der Einrichtung der Station an dieser Stelle hatte damals für eine Reihe von technischen Gründen aufgegeben werden. Wir sind zurück zum Bahnhof erst nach 40 Jahren.

Die U – Bahn – Station „Twerskaja“. Merkmale Bau Technologies

Diese Station ist immer noch mit dem alten Rückstand in der Tiefe unter dem Puschkin-Platz gebaut. Sie wurde im Sommer 1979 in Auftrag gegeben und bis 1990 wurde der „Gorki“ genannt. Nach seiner Bauart U-Bahn-Station „Twerskaja“ – ist trohsvodchataya Pylon Station Tiefgründung. Wie sie viel, in der Architektur ist es nichts Ungewöhnliches. Aber jetzt viele technische Lösungen für den Bau kann als einzigartig bezeichnet werden. Construction hat kompliziert bereits die Tatsache, dass die Station auf die bereits bestehende Strecke „Mayakovskaya“ gebaut – „Theater“ Geologische Bedingungen waren mehr als nur eine komplexe und Stadtentwicklung im Stadtzentrum ist sehr dick. Diese Umstände gezwungen, den Bau einer separaten Welle zu verlassen und verwenden, um die bestehende Station, die Mine „Puschkinskaja“.

Gerade hatte den Umfahrungstunnel verlassen während des Baus der neuen Station auf einer bereits bestehenden Strecke, um sicherzustellen, ununterbrochene Bewegung Zamoskvoretskaya Linie. Temporärer Pfad gepflastert rechts über die Mittellinie der Zukunft U-Bahn-Station „Twerskaja“. Fotos, Grafiken und Berechnungen von Engineering-Lösungen in den Lehrbüchern der Architektur und Konstruktion als Beispiel für rational ausgewählte Gebäude Strategien und Technologien integriert. Es ist ein Klassiker der sowjetischen Technik, eine wichtige Erfahrung in der Konstruktion und den Bau von U – Bahn – Linien im Zentrum von Großstädten. Mit der Erhaltung der Integrität ihrer historischen Gebäuden und Kulturerbe. Die Station bildet einen bequemen Austausch Knoten geht in den „Chekhov“ und „Pushkin“.

Metro "Twerskaja". architektonische Besonderheiten

Der Innenraum wird von der Station hellen Marmor und rotem Granit dominiert. Thematisches Konzept der ästhetischen Gestaltung ist das Produkt des sowjetischen Klassiker Maksima Gorkogo, dessen Name der Station ursprünglich trug. „Petrel der Revolution“ und ist an Skulptur gewidmet, die aus dem Ende der Station bewegen mußten, wenn es notwendig wurde, den Übergang in die Station „Chekhov“ zu bauen. Puschkin – Platz hat ein dichtes historischen Gebäude, so dass die Station „Twerskaja“ ist eine unterirdische Halle. Er kombiniert mit der Lobby der Station „Puschkinskaja“ Violet Metro-Linie. Von hier aus können Sie zum Einkaufszentrum „Tver Passage“ im Keller des Komplex redaktionellen „Iswestija“ zu bekommen.