Aus dem Artikel erfahren Sie Details über das Kühlsystem VAZ-2114, welche Elemente es besteht, und mögliche Fehler. Der Verbrennungsmotor arbeitet aufgrund der Tatsache, dass es den Kraftstoff (Benzin in diesem Fall) zündet. In diesem Fall wird eine große Menge an Wärme. Bei Fahrzeugen, in der Regel Flüssigkeitskühlsystem, in dem Wasser (oder Frostschutzmittel) durch die Pumpe bewegt sich durch den Mantel um den Zylinder, den Thermostat und Kühler verwendet. Mehr Details müssen Sie jede Komponente berücksichtigen, um das Wesen der Prozesse zu verstehen.
Kühl Heizkörper
Das Fahrzeug hat zwei Radiatoren – die Hauptsache, die mich vor, und eine Heizvorrichtung angeordnet ist entworfen, um die Kabine zu erhitzen. Auf VAZ-2114 Motorkühlsystem, als auch auf andere an die Heizung angeschlossen Maschinen. Das allgemeine Schema des Heizkörpers – zwei Kunststofftank, zwischen denen sie Rohre aus Kupfer oder Messing. Wärmeübertragungsrohre zwischen den dünnen Metallplatten angeordnet zu verbessern. Sehr oft die Ursache für eine erhöhte Temperatur des Motors ist die Zerstörung dieser Einsätze oder keinen Spalt dazwischen.
Der Kreislauf des Kühlsystems VAZ-2114, so dass der Kühler ankommenden Luftstrom in dem normalen Modus durchgebrannt ist. Wenn es ein Temperaturanstieg über normal ist, wird der elektrische Lüfter aktiviert. Darauf wird im Folgenden erörtert werden. Während des Betriebes soll das Fahrzeug Zellen vor Schmutz ansammeln gereinigt werden. Sie fallen Insekten, Staub, verschlechtert sich die Wärmeableitung, wird die Motorkühlung weniger wirksam. Dies ist besonders auffällig, wenn im Stau fahren.
Thermostat
Der Kreislauf des Kühlsystems VAZ-2114 hat zwei Schlaufen – klein und groß. Im ersten Fall wird der Flüssigkeitskreislauf auf den Motor Mantel, Heizung, überschüssige in den Ausgleichsbehälter freigesetzt durchgeführt. Im zweiten Fall ist diese Kette verbunden ist auch der Hauptstrahler. Mit ihm Abkühlung tritt intensiver. Und er tut es den Thermostat – ein kleines Gerät, das auf der Sensorplatte basiert das Metall zu erwärmen.
Die am häufigsten verwendeten Bimetallplatten sind sehr ähnlich denen , die in den Leistungsschalter sind. Nur ein Unterschied – die Größe von ein paar mehr, als diese Platte wirkt auf das Ventil. Dies öffnet den Flüssigkeitszufuhrkanal an den oberen Rand des Heizkörpers. Je höher die Temperatur, desto mehr sich das Ventil öffnet. Dies vermeidet eine Überhitzung des Motors. Wenn die Temperatur auftritt, einen kritischen Wert, bei dem Sieden Frostschutzmittel erreicht sogar erzwungener Luft.
Die Pumpe (Fluidpumpe)
Ein Auto-VAZ 2114 Motorkühlsystem ist abgedichtet, Zwangsumlauf. Mit Hilfe der Zirkulationswasserpumpe tritt (Frostschutzmittel) in dem System. Je schneller es wird passieren, desto schneller der Motor hat im Winter erwärmt und im Sommer gekühlt. Darüber hinaus kein zusätzlicher „Ruck“ nicht stattfinden kann die Kühlung richtig – die Flüssigkeit in der Nähe des Motors kochen wird und bleibt in der Heizung und Heizkörper cool. Die Pumpe pumpt die Flüssigkeit durch die Kanäle und Düsen gezwungen wird.
Die häufigste Bruchflüssigkeitspumpe mit der Zerstörung der Hülse oder Lagers verbunden ist (in Abhängigkeit von den Maschinenherstellern). Lebensdauer der Pumpe nicht mehr als 90 Tausend. Kilometer, die bis zu drei Jahren Betrieb entspricht. Ungefähr die gleichen Funktionen, die normalerweise und Frostschutzmittel. Weitere Zusätze beginnen zu verdampfen. Das Kühlsystem VAZ-2114 müssen alle drei Jahre ein neues Frostschutzmittel zu füllen, eine neue Pumpe und Düsen zu installieren, wenn ihr Zustand Vertrauen nicht begeistern.
Elektrischer Kühlerlüfter
Der Kühler in dem Motorraum installiert ist, weist es drei Öffnungen. Top zwei – für heiße Frostschutzmittel-Ausgleichsbehälter Verbindung zu liefern. Es ist durch die letztere kommt von überschüssiger Flüssigkeit zu verschütten, wenn erwärmt. Eine verbesserte Kühlung wird durch einen Ventilator durchgeführt. Es wird direkt am Heizkörper installiert. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe des Computers und der Sensor, der in dem Thermostatgehäuse befindet.
Das Kühlsystem VAZ-2114 zeichnet sich dadurch aus, dass der Sensor allein verwendet wird. Es gibt ein Signal aus der aktuellen Temperatur. Die elektronische Steuereinheit führt die Analyse und Verarbeitung und sendet dann die Daten auf dem Display. Darüber hinaus ist er verantwortlich für den Lüfter zum Drehen – wenn ein bestimmte Wert des elektronischen Schalters geschlossen und Strom wird an die Relaisspule geliefert. Letzteres schließt, um den Motor-Versorgungskreis und beginnt bläst.
Heizlüfter von Salon
Es ist die gleiche wie in den Modellen WHA Vorläufer – von 2108 bis 21099. Das Kühlsystem VAZ-2114 (Injektor) nicht unterscheidet sich kaum von diesem Satz zu Neunen mit Vergasermotoren. Eingebaut in der Motorraum, in der Mitte, in der Nähe des Sicherungskastens. Zu ersetzen, die Notwendigkeit, die Drähte aus dem Vorrat und den Widerstand zu trennen. In der Nähe des rechten Fuß des Fahrers, in dem Heizungsgehäuse Nische, gibt es eine kleine Platine mit einem festen Widerstand. Damit stellt sich die Lüfterrotordrehzahl in einem weiten Bereich zu ändern. Im Gegensatz zu ähnlichen Elementen Oldtimern Serie, die Heizgebläse auf VAZ-2114 Turbinentyp, so dass der Luftstrom viel intensiver ist.
Cork Ausgleichsbehälter
Ganz ein interessantes Design, was auch durch ein Kühlsystem VAZ-2114 gekennzeichnet ist. Damit stellt ich einen gewissen Druckwert zu halten. Der Stau ist zwei Ventile:
- Inlet – saugt Luft aus der Atmosphäre, wenn der Druck auf 0,03 Bar abgesenkt wird.
- Graduation – öffnet, wenn der Druck in dem System mehr als 1,2 bar steigt.
Wenn der Druck im Bereich von 0,03-1,2 bar wird, werden beide Ventile geschlossen. Bei Ausfall der Behälterdeckel erleben Motortemperatur zu erhöhen, wird die Flüssigkeit dazu neigen, sich nach außen zu entweichen, so gibt es mehrere mögliche Ergebnisse. Zum einen kann es das schwächste Glied im System brechen. Zweitens, sollten Sie beginnen Röhren aufzublasen und das Ausdehnungsgefäß. Als Ergebnis – das Auftreten von Rissen und Lecks.
Abschluss
Ersetzen des Kühlsystems VAZ-2114 – lästig, da es notwendig ist, völlig neue Komponenten zu installieren. Aber es gibt auch Websites, die auf unbestimmte Zeit verwendet werden können. Zum Beispiel, Heizkörper, montiert Öfen Ventil in der Trennwand. Diese Seiten selten scheitern, im Gegensatz zu dem Thermostat oder Pumpe. Auch Frostschutz, und die weniger Aufschläge. Aber die Rohre des Kühlsystems VAZ-2114 – das ist die am stärksten gefährdeten Komponenten. Insbesondere gehen die beide an den Herd Hahn. Sie befinden sich in unmittelbarer Nähe zu dem Abgaskrümmer und unterliegen sehr starke Hitze.
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