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ZIL 130 Motor, leistungsstark und zuverlässig

Motor Zil 130, acht, Benzin-Verbrennungs. Besteht aus Blockgusseisen, acht Presshülsen gegossen feiner Grauguss, Aluminium Köpfe mit zwei Ventilen, geschmiedete Stahlkurbelwelle mit acht und fünf Kurbelwellenlagerzapfen, die wurden Fabrik bis zu einer Tiefe von 4-6 mm Härten unter Berücksichtigung drei Dimensionen zu Reparatur Abnahme an Bohrung. Alle Kurbelwellenzapfen sind durch Kanäle für Druckschmierung verbunden.

Die Rückseite der Kurbelwelle trägt ein Schwungrad, das auf vier Schrauben befestigt ist, und steht in Verbindung mit dem Anlasser Bendix. Die innere Bohrung an dem Flansch des Kurbelwelle unter dem Schwungrad ist zum Einpassen Lager Capstan Katze. Zwischen dem Flansch und dem Schwungrad der Kurbelwange achten Doppelschulter ist mit dem Ölsystem des Motors Stopfbuchse abdichten. Das vordere Ende des Kurbelwelle ist drei Ölwischwaschanlagen, Ventiltriebs Mechanismus montiert, zwei Frontscheibe Ölabweiser Scheiben- und Riemenantrieb Ratsche. Wenn sich die Kurbelwelle in der Installation von Zylinderblock, ausgewählt fünf Paare einheimisch Einsätze in der unteren Buchse gestapelt und von oberhalb der Kurbelwelle verringert. Dann werden die Abdeckungshauptzapfen mit Einsätzen gefüllt Antwort, dann kann die Abdeckung an Ort und Stelle installiert werden und mit Schrauben befestigen. ZIL 130 Motor eignet sich für nur manuelle Montage, vorsichtig und nachdenklich. Kolben muss mit Stahlstangen Zehen verbunden werden, die mit einer leichten Preßsitz Kolben Wangen gedrückt werden, während der Buchse aus Bronze Passieren in dem Kopf einer Stange. Auf beiden Seiten des Kolbens in eine Sicherungsringe eingesetzt, Finger verriegelt.

Wenn alle acht Kolben mit dem Pleuel verbunden sind, kann durch Umdrehungen des Zylinders und die unteren Kopf auf der Kurbel des Pleuels setzte verabreicht werden, nachdem vor Einsatz und einen Stangenkopf und eine Kappe setzen. Bei Achtzylindermotoren, die das Prinzip der Verstellstange Köpfe und Motor Zil 130 auf diese Art von Motor bezieht, müssen daher sehr vorsichtig sein, weitere Montageschema behandeln. Der kleinste Fehler ist mit Bruch der Stäbe während des Motorstarts behaftet. Um den Durchgang der Kolbenringe mit dem eingelegten in die Zylinder zu erleichtern, ist es notwendig, einen speziellen Dorn zu verwenden, die die Elastizität der Kompressionsringe überwinden und sie in die Zylinder ein. Dieser Vorgang erfordert Aufmerksamkeit, da die untere Ölabstreifring aus Gusseisen und ist sehr zerbrechlich, brechen kann.

Nachdem alle der Kolben in den Zylindern sein, und die unteren Köpfe der Triebstangen auf den Kurbelbolzen montiert werden fest angezogen sind und sperren, müssen Sie die Ölpumpe installieren. Es ist an der Unterseite des Blocks verschraubt ist. Die Pumpe installiert ist, und Sie können jetzt die Motorölwanne montieren. Dies ist ein kritischer Vorgang, da die Palette aus Stahlblech hergestellt ist und es an seinem Platz zu pflanzen sollte ein Polster aus einem weichen Material wie Kork bauen. Von allen Motoren YaMZ Fabrik ZIL-Maschine 130 die meisten vysokotochen konstruktiv, und erfordert somit seine Montage besondere Aufmerksamkeit. Alle Schrauben sollten gleichmäßig auf pan Flansch fest gegen an allen Punkten um den Umfang herum angezogen werden. Nach einiger Zeit anziehen neohodimo wieder alle Schrauben.

So wird der gesamte untere Teil des Motors montiert, und der nächste Schritt, den Zeitpunkt wurde Einstellung sollte. Da dieses Verfahren sehr wichtig ist, muss er von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden, und nach der Nockenwellenbaugruppe, rocker Ventile Schieber Installation und Zahnspange Schrauben müssen Einstellventile. Aber vorher müssen Sie die beiden Zylinderkopf installieren. Wenn der Kopf bereits mit Ventilen zusammengebaut ist, sitzt sie auf asbestStahlBand, das auf dem Vorausschau-Zylinderblock gelegt. Dann geschraubt Kopfschrauben und in einem streng bestimmten Reihenfolge angezogen, entsprechend das Montageschema. Anzugskraft hat auch seine Bedeutung und sollte es nicht überschreiten. Daher sollte die Dichtheit mit einem Drehmomentschlüssel erfolgen. Nach der Montage der Ventile einstellen und überprüfen alle Ventilzeitmaschine durch zwei abgedichtete Gehäuse , das fest aufgeschraubt auf den abgedeckt Zylinderkopf, Schließen der Ventilmechanismen.

ZIL 130 Motor wird ohne Verletzungen zusammengebaut, ohne Reparaturen seit Jahren arbeiten. Und wenn man noch erforderlich ist, die Spezifikation Zil 130 ermöglicht es Ihnen, eine Reihe von standardisierten Teilen zu verwenden. Im allgemeinen Daten umfassen Kraftfahrzeug: Hubraum – 6 Liter, das Verdichtungsverhältnis von 7,5 in der neuen Kolben, Zylinderdurchmesser 100 mm Hub 95 mm, das Gewicht des Motors 490 kg, 150 hp