Flughafen Bugulma – der Hauptluftverkehrsknotenpunkt der Republik Tatarstan im Südosten. Er arbeitet für die letzten 83 Jahre und ist eine der größten im Land TMA. Hier sind regelmäßige und saisonale Flüge bedient, die Siedlungen des Europäischen Russlands und Sibirien.
Bugulma Flughafen: Fotos, Geschichte
Jahr Bugulma Flughafen Basis gilt als 1933. sein. In diesem Jahr wurde beschlossen, eine Luftleitung in Tatarien zu etablieren. Zu diesem Zweck wird das Gebiet für den Bau des Flughafenkomplexes vorbereitet. Im August wurde der erste Flug in diesem Jahr durchgeführt.
Die rasante Entwicklung des Flughafens begann in den 1950er Jahren. Im Jahr 1953 wurde es um den Empfang von Post Flugzeug gestartet und wurde Luftfahrtunternehmen „Bugulma“ geschaffen, das Gebäude für das Flughafenpersonal gebaut. Im Jahre 1955 begann er Personenverkehr.
In den 1960er Jahren setzt die Infrastruktur zu entwickeln. Im Jahr 1972 begann sie das Flugzeug Yak-40 zu nehmen. In 1980-1990-er Jahren die Rekonstruktion der alten und den Bau einer neuen Landebahn durchgeführt. Im Jahr 2010 wurde er einen neuen Passagier-Terminal in Auftrag gegeben, und seit 2011 der Flughafen „Bugulma“ gestartet internationale Flüge bedient.
Infrastruktur
Der Flughafen besitzt einen Passagierterminal. „Air Gates“ der Stadt Bugulma hat eine moderne Infrastruktur entwickelt. Die Kapazität des neuen Terminalgebäudes ist etwa 50 Personen pro Stunde. Es hat auch eine Business-Lounge, eine Vielzahl von Cafés, Erholungsgebiete für die Passagiere, rund um die Uhr Zimmer Mutter und Kind, medizinische Einheit, Geldautomaten. In jedem Zimmer gibt es einen Terminal Wi-Fi. Auf dem Gebiet des Flughafens Komplex verfügt über ein Hotel und bezahlt non-stop bewachten Parkplatz.
Runways
Bis heute hat Bugulma Flughafen zwei Start- und Landebahnen. Zur gleichen Zeit nur eine von ihnen betrieben – 01L / 19R – mit Asphaltbetondecke. Seine Abmessungen sind 2000 × 42 m. Primal seine Länge betrug 1,6 km, aber es wurde im Jahr 2005 erweitert und die Breite von 2 Meter erhöht.
Um Südosten der aktuellen Position des zweiten Streifens, deren Abmessungen 2870 × 45 m. Die Konstruktion 1987, aber wegen Mangel an Mitteln wurde das Projekt suspendiert. Ursprünglich wurde es für die Aufnahme schwere Flugzeuge mit Startgewicht von mehr als 50 m. In den 1990er Jahren gebaut gibt es Vorfälle, wo die Flugbesatzung irrtümlich auf der unvollendeten Landebahn durchgeführt. Danach führte die weißen Streifen Kreuze, die angibt, dass die Piste nicht gültig ist.
akzeptiert Flugzeuge
Bugul'ma Flughafen kann Flugzeug Startgewicht von weniger als 47 m, und zwar erhalten:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Alle Arten von Hubschraubern.
- L-410.
- Yak-40.
Airlines Destinationen
Nun Luftverkehr Bugulma Knoten führt die Flugzeugwartung Tatarstan Airlines „YUVT Aero“ (die die „Ak Bars“ ersetzt), die Flüge zu Zielen arbeitet:
- Ekaterinburg.
- Mineralnye Vody.
- Moskau (Domodedovo Flughafen).
- Nischnewartowsk.
- Novy Urengoy.
- St. Petersburg.
- Simferopol.
- Sotschi.
- Surgut.
Vor ein paar Jahren wurden dort von der Fluggesellschaft „RusLine“, „Yamal“, „UTair“, „IrAero“ serviert.
Vor kurzem für die Bequemlichkeit der Passagiere wurden elektronisches Registrierungssystem eingeführt.
Anreise
Bugulminsky Airport ist 7 km von der gleichnamigen Stadt. Lernen Sie es, Sie können entweder ein Taxi oder ein eigenes Auto. Es dauert nicht mehr als 40 Minuten. Öffentliche Verkehrsmittel von den anderen Siedlungen sind nicht vorgesehen.
Bugulma Flughafen: Telefon, Adresse
Call Verzeichnisverwaltung kann bei +7 (85594) 5-70-14 sein, und für die Verwaltung des Flughafens – +7 (85594) 5-70-00. +7 (85594) 5-70-04: Sie können auch eine Nachricht per Fax schicken.
Adresse: Bugulma Airport, Republik Tatarstan, Russland. für Postleitzahl – 423.230.
Vorfälle
In der Geschichte der Bugulma Flughafen gab es zwei Unfälle.
Die erste kam es im März 1986, als die Nähe des Flughafen Flugzeug An-24 zerstört wurde. Das Flugzeug gehörte Bykovskii von und von Moskau nach Bugulma gebunden. Die Flugbesatzung entschied sich für die Umsetzung des Ansatzes mit der rechten dovorotom wenn Kurs 192 Grad landen. Vor dem Eintritt in fast unmittelbar dem Gleitpfad nach der Freigabe des Klappenmotors Schraube auf der linken Seite bewegt sich spontan in Befederung Modus. Als Ergebnis nach links verkippt das Flugzeug und begann eine Kehrtwende durchzuführen, wurde das Ergebnis Abwürgen. Das Flugzeug abgestürzt in den 8 km von dem Streifen entfernt. 38 Personen (4 von ihnen waren Besatzungsmitglieder) starb auf der Stelle. Die offizielle Version des Absturzes genannt spontanes Verlaufen, Motorabschaltung nach links, sowie Pilotenfehlern.
Der zweite Unfall ereignete sich 1991, als das Flugzeug An-24 in den 802 Meter von der Landebahn abgestürzt. Das Flugzeug von Nischnewartowsk nach Bugulma fliegen. Das Einpflanzen wurde in der Nacht durchgeführt. Icing-System wurde durch die Besatzung, als Ergebnis der Stabilisatorflügel und bedeckt mit 15-mm Eisschicht aktiviert. Der Absturz geschah am missed approach, wenn das Flugzeug in Stall-Modus ging. 41 Personen (4 von ihnen waren Besatzungsmitglieder) starb auf der Stelle.
So ist Bugul'ma Flughafen eines der bedeutendsten Luftverkehrsknoten nicht nur Tatarien aber Wolga-Region. Derzeit produziert es eine Service Fluggesellschaft, die vor allem in Russland fliegt. Es verfügt über eine moderne Infrastruktur. Die Geschichte des Flughafens hat sich zu einem Flugzeugabsturz zwei gewesen.
