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Mi-28N "Night Hunter": Technische Daten und Fotos

Kampfhubschrauber der Welt seit seiner Einführung auf dem Schlachtfeld (wie es in den Jahren des Zweiten Weltkrieges geschehen) haben große Veränderungen erfahren. Armeekommandeure in jenen Tagen gab es nicht viel Bedeutung, die Rolle von Hilfsstoffen gegeben: Drehflügler in erster Linie für die Evakuierung von Verwundeten aus den entlegenen Gebieten der Fronten eingesetzt. Dies war der Fall in Korea. Dinge begannen in Vietnam zu ändern, wo die US-Armee diese Maschinen verwendet hat, Bodenziele angreifen sie mit Kleinwaffen und Raketenwaffen auszurüsten, und erhielten dann die ersten Angriffshubschrauber. Ähnliche Metamorphose aufgetreten in der Sowjetunion, wenn auch mit einigen Unterschieden in Ansatz. Letztlich haben die sowjetischen Militärspezialisten die Vorteile der amerikanischen Linie der Schock vor Drehflügler anerkannt. Das Ergebnis des Ansatzes des heimischen Flugzeugherstellers Wechsel wurde der Mi-28N. Im Moment ist es das beste in seiner Klasse. Dies ist genau dann der Fall, wenn es möglich war, „aufholen und überholen.“

Sturmtruppler

Während des Zweiten Weltkriegs das wichtigste Mittel der Pinpoint Streiks in der Zentrale, Kommunikationszentren, Tanksäulen und andere relativ kleine Ziele waren Flugzeuge Angriff. In den ersten tragischen Tagen des Krieges auf den Köpfen unserer Soldaten warfen Bomben „Junkers-87“, die eher bescheidene Flugleistung hatten, aber in vollem Umfang die Vorteile der Überraschung realisieren. Erstellt KB Ilyushin „Fliegen-Tank“ IL-2 hatte eine Reihe von Vorteilen im Vergleich mit dem deutschen analogen, unter denen Chef war eine ungeheure Vitalität, aufgrund rationelle Gestaltung und schwere Rüstung, kombiniert mit der Rahmen tragenden Funktion beraten. Über die Anwendung von Hubschraubern als Sturmtruppler dann niemand sogar geträumt, und diese Flugzeuge wurden mehr als exotisches lächerlich, von geringen Nutzen für militärische Zwecke wahrgenommen. Nach zwei Jahrzehnten des Hubschraubers wird die besten Eigenschaften des „Fliegenden Tanks“ erben und die Hauptschlageinheit der Luftunterstützung von Truppen während taktischer Operationen worden.

"Huey" und "Cobra"

UH-1 „Irokesen“, die so genannte amerikanische Soldaten „Huey“, dank seiner Eigenschaften ist es eines werden die Massenproduktion in der Geschichte der Menschheit Hubschraubern. Es ist zuverlässig, einfach zu bedienen, kann eine Menge in einer kleinen Paket Nutzlast tragen. Diese Mehrzweck-Hubschrauber, verwendete es als Mittel zur Landung, „Ambulanz“, LKW oder Luft fliegen. Auch UH-1 diente als Feuerunterstützung Aufgaben, sondern ein vollwertiges „Schlagzeuger“ seines Namens war es nicht. Der Grund für die Anfälligkeit von „Huey“ war der Mangel an Panzerschutz – es hatte nur den Pilotensitz und Kraftstofftank. Eine erfolgreiche Anordnung und kraftvoller Vortrieb in einem anderen Gerät verwendet wurden, „Cobra» AH-1 von der gleichen Firma entwickelt, ‚Glocke‘. Räuberische schmalen Rumpf wurde durch einen „Körper“ ersetzt, „Huey“, sind die Piloten im Tandem, einer hinter dem anderen, geteilt und ihre Funktionen. Zu dieser Zeit man das Auto fahren, suchte der zweite zu finden und den Feind zu vernichten. Mehr im Auto gibt es keinen Platz für jeden, alle nützliches Gewicht aß Rüstung und Waffen. Kampfhubschrauber Mi-28N in seinem Primärkreis ist auf die gleiche Weise aufgebaut.

Der sowjetische Weg der Entwicklung von Kampfhubschraubern

Inzwischen haben sich in den sowjetischen Flugzeugkonstrukteure versucht, die Landung und Angriff Funktionen in einem Gerät zu verbinden. Dazu wurde die gleiche Methode der „Kreditaufnahme“ des Kraftwerks und das Layout-Schemas angewandt, aber die Grundlage genommen wurde der Mi-8, die am häufigsten sowjetischen Hubschraubern. Das Ergebnis war im Allgemeinen gut, aber das Auto war zu groß und schwer. Mi-24 sahen mächtiger und beeindruckende kleine „Cobras“, aber schlechter als sie in der Beweglichkeit, die Fähigkeiten geheimnis Annäherung an das Ziel und Verletzlichkeit. Immer richtig von den Erfahrungen anderer zu bedienen, und er hat gezeigt, dass die Kombination der beiden Funktionen in einer Maschine für eine von ihnen nicht gut ist. Darüber hinaus ist für die Zeit seit dem Vietnam-Krieg, die Amerikaner fortgesetzte Entwicklung von Schock Hubschraubern, ein „Apache» AH-64, zu schaffen, die eine wichtige Einrichtungen der Informationstechnik hat und die erste konzeptionelles Drehflügel-Front-Line-Kampfflugzeug der Welt. Afghanistan gezeigt, dass die Armee neue Kampfhubschrauber benötigt.

Die Herausforderung – sehen im Dunkeln

Analog „Apache“ können die Mi-28 genannt werden, die eine Mitte der 80er Jahre hat begonnen Rostov Hubschrauber Pflanze zu produzieren. Das Auto war sehr gut in vielerlei Hinsicht besser als die Übersee-äquivalent. Allerdings zeigt die Erfahrung des Kampfes Einsatz seiner Hubschrauber Amerikaner in mehreren bewaffneten Konflikten viele systemische Mängel. Es stellte sich heraus, dass sich verhalten unvorhersehbar im Dunkeln oder bei schlechten „Apache“ erscheinen. Während der „Operation Desert Storm“ ein paar Autos, hat die US-Armee verloren aufgrund der Kollision mit der Erde und miteinander, trotz der Verfügbarkeit von Nachtsichtsystemen. Eine wirksame „Arbeit“ im Dunkeln und indiskutabel. Die gleichen Probleme wurden verfolgt und Bundestruppen in Tschetschenien. Die Taktik des Guerillakrieges ist am effektivsten , nur in der Nacht. In der Dunkelheit wird der Feind manövrieren, umlagert und verursacht plötzliche Schläge, wonach in der Regel erfolgreich weg an einem sicheren Ort. Zähler diese Taktik kann nur Hubschrauber – „Night Hunter“, der in der Dunkelheit und Nebel sieht.

Der neue Hubschrauber und die wichtigsten Unterschiede

Das kollektive Bureau benannt. Mil hatte eine schwierige Aufgabe. Um ein neues Auto in den frühen neunziger Jahren zu entwickeln, war es fast unmöglich, es einfach nicht genügend Mittel haben. Die Basis wurde genommen Mi-28A, eine verbesserte Modifikation des Mi-28. Die Montagelinie in der Anlage in Rostow ist es wünschenswert, nicht zu großen Veränderungen, die Produktion bereits zu debuggen. Um jedoch die Notwendigkeit, viele Designs und Informationssysteme sind bereits überfällig zu überprüfen. Mi-28A und Mi-26H sehr ähnlich in Erscheinung. Aber unter einer ähnlichen „Erscheinung“ ist ein großer Unterschied zu verstecken. Die Änderungen des Hauptgetriebe und viele andere Einheiten betroffen. Ein anderer war die Elektronik und andere Komponenten und Baugruppen. Vom alten Hubschrauber bleibt ein leistungsfähiger gepanzerter Rumpf, einige Waffensysteme und das Layout. Es ist ein weiteres Detail, das diese Kampfhubschrauber unterscheiden. Fotos oben auf der Maschine, nämlich die Achse des Rotors, zeigt eine Kugel. Dass es allsehende „Augen“ des Jägers.

Allgemeine Architektur

Glider Mi-28 basiert auf den Prinzipien der relevanten Begriffe der fünften Generation Kampfhubschrauber gebaut. 98% der Montageeinheiten in Russland hergestellt. Die Klingen sind aus Verbundpolymer und haben eine einheitliche Struktur sowie Profile mit speziellen aerodynamischen Eigenschaften, der Rausch von ihnen produzierte reduziert. Buchsen, müssen in der Regel nicht Ölung, die stark vereinfacht die Bedienung. Im Betrieb mußten Designer sicherstellen, dass der Mi-28N "Night Hunter" auf Flugeigenschaften (Startgewicht – 10,5 t, Geschwindigkeit – 300 km / h, das Dach – statisch 3600m, 6000m dynamisch Last bekämpfen – mehr als 2 t) war nicht schlechter als das Basismodell, der fähig ist Kunstflug in Übereinstimmung mit den Grundsätzen entlehnt Anordnung, Buchung und Vervielfältigung von Grunde vital Knoten durchführen. Features Ansatz war das Auto ein kiberorganizm mit eigenen Sensoren und die Fähigkeit zu reagieren sofort auf Bedrohungen zu machen, die im Laufe des Kampfeinsatzes entstehen.

ACS

Das Steuersystem ist so viel wie möglich integriert. Alle Daten erforderlich, um die Aufgabe abzuschließen, werden auf drei Bildschirme in jedem der zwei isolierten Kabinen angezeigt. Die Informationsverarbeitung wird drei Bordcomputer durchgeführt und mehrere Peripherie Prozessoren. Die Schnittstelle verfügt über eine offene Architektur, die es einfach zu ändern, um die operativen Aufgaben macht. Ergonomie Kabinen perfektioniert.

Der Mi-28N „Night Hunter“ selbst definiert seine eigenen Koordinaten. Zu diesem Zweck empfangen sie alle Systemsteuerinformationen von den externen Ziel Quellen: Wärmesensoren, Kameras und onboard optischem Locator (RLS „Armbrust“) auf der Achse des Rotors angeordnet. Dank der Informationen über die räumliche Position bietet viele wichtige Funktionen des Verhaltens der Maschine, wie die Fähigkeit, bei extrem niedrigen Höhen (5 Meter), automatische Abweichung von Hindernissen (Masten, Bäume, Stromübertragungsleitung unterstützt, etc.) zu fliegen, nicht die Kollision mit dem Boden zu erwähnen.

Artilleriebewaffnung

Der Hauptzweck für die geschaffen, um die Hubschrauber „Night Hunter“, – das Verhalten der Feindseligkeiten unter den Bedingungen der niedrigen Sichtbarkeit und seine vollen Abwesenheit. Sein Vorgänger, der Mi-28, in jeder Hinsicht ein hervorragendes Auto, in Bezug auf die Feuerkraft einschließlich, so dass der Bereich der Arme Mi-24N im Allgemeinen wiederholt den Prototyp Werkzeuge. Gun, 30 mm im Bug blieb unverändert (2A42) als Drehmechanismus ermöglicht im hinteren Teil einer Halbkugel der Aufnahme (110 Grad) und eine Abweichung von 53 Grad vertikal. Vielleicht wird es noch perfektes Instrument ersetzt, die speziell für den Mi-28N entwickelt. „Night Hunter“ hat wurde noch nicht von dem starken Einfluss befreien, die genau das Brennen verhindert. Pistole Gewicht reduzieren und es näher an den Schwerpunkt der Maschine bewegen, wie bereits erwähnt, Ingenieure Mil.

Raketen

Gelenkten Rakete „Ataka-V“ kann mit Überschallgeschwindigkeit jedes gepanzertes Ziel, auch verschleierte ERA schlagen. Störungen auf sie funktionieren nicht – es wird passieren durch den Nebel, Rauch und Staub. New ATGM "Ataka-D" haben bis 8 km Reichweite erhöht. Aber nicht in allen Fällen nutzt die Besatzung der neuesten russischen Hubschrauber jene Raketen. Es gibt billigere und einfachere Mittel der Zerstörung, die mit Mi-28N bewaffnet ist. "Night Hunter" könnte gut tun Nursi C-13, C-57 oder C-80, wenn Sie nicht über eine hohe Genauigkeit erfordern, mit Rüstung kombiniert. Eigentlich alles, was den Mi-24 gekämpft, ist im Arsenal des Hubschraubers sowie noch etwas anderes. Zum Beispiel kann es Minenfelder setzen.

Im Fall von Full-Scale Feindseligkeiten sein können Situationen, in denen die feindlichen Flugzeuge versuchen, den Mi-28N zu Fall zu bringen. „Night Hunter“ in der Lage, Raketen Abfuhr „Luft – Luft“ P-73 der Lage ist, gegen Luftziele zu bekämpfen, hat eine hohe Wendigkeit und Geschwindigkeit.

Schutz und Rettung

Home Remedies dieses Hubschraubers ist die Geheimhaltung. Es kann in einer niedrigen Höhe kommen, hinter jeder Barriere verstecken, nur um ihren Radar auszusetzen. Die Mannschaft hat Zeit versucht, die Situation zu bewerten, eine Entscheidung und sofort Angriff machen, schlagen die Gegner alle ihre Feuerkraft. Gegen feindliche Luftverteidigung ist auch etwas im Laden. Infrarot-Raketen Fallen werden von der thermischen Fußabdruck der Maschine zugewiesen werden, und die Spreu HC-26 Schuss mit einem Gefühl der Homing-Sprengköpfe nach unten.

Cockpit mit kreisförmigen erbracht. Der Schutz durch 10-mm-Aluminiumlegierungsblech mit den abgeschiedenen Keramikschichten. Laterne Panzerglas eine Dicke von 43 mm (head-on) bis 22 mm (lateral). Pilotensitz und der Bediener auch Panzerplatte geteilt.

Diese Vorsichtsmaßnahme scheint nicht zu viel unter starkem feindlichen Feuer. Darüber hinaus angewandt und Design-Techniken, die die Verwundbarkeit der wesentlichen Komponenten zu reduzieren, und zwar:

– Die Motoren sind an den Seiten angeordnet sind, die die Wahrscheinlichkeit eines gleichzeitigen Ausfalls des Projektils verringert, wenn getroffen;

– der Hubschrauber in der Lage ist Ausgangspunkt zu erreichen, auf den einem Motor, der automatisch eingeschaltet, sofort mit voller Leistung;

– maximale Verwendung von pneumatischen Mitteln;

– Verdoppelung der wichtigsten Systeme.

Bereitstellung und Besatzung vor der drohenden Gefahr aufmerksam, bei Capture-Hubschraubern Leitsystemen wissen sie darüber sofort und in der Lage, Maßnahmen zu ergreifen, das Auto oder an den ungünstigsten Umständen zu retten, ihr Leben. Bailout arbeitet in zwei Modi, die Wahl, welche von der Höhe abhängt (bis zu 100 m oder mehr). So gibt es eine Schießerei Klingen und Flügelplatten.

Und bietet eine harte Landung Modus. Sessel und Fahrwerk sind in einer solchen Art und Weise, wie sich auszuzahlen, die Dynamik und reduzieren die Kraft des Aufpralls auf dem Boden ausgelegt. Im Allgemeinen haben CB-Ingenieure ihr Bestes, um die Besatzung Leben war das geringstmöglichem Risiko.

Die Exportversion

Die Analyse der taktischen und technischen Leistung von „Night Hunter“ führt zu dem Schluss, dass Russlands Streitkräfte der beste Kampfhubschrauber in der Welt. Es ist in der Lage Kampfeinsätze in den schwierigsten Bedingungen durchgeführt werden: in völliger Dunkelheit, Nebel, Rauch und Feuer. In diesem Fall hat die Mannschaft eine hohe Chance, ein Leben selbst unter dem unangenehmen Szenario Schlachtfeld zu speichern. Es ist nicht verwunderlich, dass nicht nur das russische Verteidigungsministerium, aber auch andere Länder wollte seine Armee Mi-28N auszustatten. Fotos dieser Maschinen mit den Emblemen der Luftwaffe von Ägypten, Algerien und dem Irak erschienen bald in der Presse, es möglich ist, in einigen lateinamerikanischen Ländern, dass sie die nationalen Interessen verteidigen. Großes Interesse an dem „Night Hunter“ und zeigte die schwedische Regierung. Natürlich ist die Export-Version unterscheidet sich von der internen russischen Instrumentierung und einige Features von Waffensystemen zu füllen.