Volkswagen Automotive Group

Der Volkswagen – Konzern ist dafür bekannt , auf der ganzen Welt. Es ist wirklich die größte Gruppe der in der Produktion von Autos beschäftigt Unternehmen. Muttergesellschaft (oder, wie sie sagen, die Mutter) ist in Wolfsburg und heißt, wie jeder weiß, Volkswagen AG. Nun, diese Gruppe ist sehr reich und lange Geschichte und viele interessante Fakten. Und was sollte man mehr sagen.

"Porsche" und "Volkswagen"

So wird der Sitz der Gruppe in Deutschland, in Wolfsburg. Das Unternehmen wurde „Volkswagen“ genannt, die aus deutschen Mitteln „Volksauto“ übersetzt. Bis heute etwa die Hälfte der Aktien halten, wie Porsche SE gehört. Dennoch besitzt Volkswagen alle hundert Prozent der Stammaktien der Zwischenholding ist der Porsche Zwischenholding GmbH. In der Regel in der Tat die "Porsche" – eine Maschine, die "Volkswagen" produziert. Bisher Steuer Unternehmen sind in Gesprächen die Firma in einer einzigen Struktur zu verbinden, die den VW-Porsche genannt werden könnte. Es ist auch interessant, dass Martin Winter (ziemlich bekannte Persönlichkeit aus der Automobilwelt) bis September 2015 er als Vorsitzender des Vorstands als „Volkswagen“ bedient und „Porsche“.

Aber das ist nicht alles. Bis heute ist der Volkswagen Konzern aus 342 Unternehmen, die Autos und beschäftigt in der Erbringung von Dienstleistungen produzieren zu diesem Bereich. Es ist der größte Hersteller von Autos der Welt. Und natürlich der unbestrittene Führer des Automobilmarktes in Europa. 25% der Autos, die die Straßen des Kontinents reisen, machte „Volkswagen“.

über die Geschichte

Volkswagen Group begann seine Geschichte im Jahr 1937. Der Firmengründer – ist Ferinand Porsche. Er war es, die sogenannte Gesellschaft für die Herstellung von Volkswagen mbH erstellt. Und im Jahr 1938 haben wir begonnen, die erste Anlage, „Volkswagen“ zu bauen. Natürlich war es in Wolfsburg. Zusätzlich zu der Automobilfabrik, in einer anderen Tätigkeit nachgehen. Volkswagen AG Concern dann predostalyal Logistik und Finanzdienstleistungen. Und abgesehen davon, hatte das Unternehmen wenig Nahrung.

In den 90er Jahren begann das Unternehmen große Schwierigkeiten. Es gab ziemlich ernste finanzielle Probleme. Aber dank der Unternehmen von Ferdinand Piëch, Krisenmanager, die alle eingestellt. In der Tat, dieser Mann gerettet Volkswagen. Sorge geschaltet 4-Tage-Woche begann mit aggressiver Politik zu erfüllen und begann schneller zu entwickeln. Am Ende war das Unternehmen in der Lage, eine riesige Menge von bekannten Marken zu erwerben.

Rolls-Royce und Suzuki

Von 1998 bis 2002 engagierten Automobilkonzern Volkswagen bei der Herstellung von Fahrzeugen wie der „Rolls Royce“. Diese Luxus-Modelle kennen alle Menschen, auch diejenigen, die mit Autoworld nicht vertraut sind. Dieses Thema ist sehr interessant. Die Aufteilung des „Volkswagen Bentley“ beschäftigt in der Produktion dieser Maschinen auf einer Vereinbarung mit einem anderen Unternehmen – BMW. Warum? Und weil die Münchner Firma hat eine solche Gruppe als Vickers, die Rechte an dieser Marke gekauft. Und seit 2003 nur der „BMW“ hat das Recht, zu produzieren und das Auto freizugeben mit dem Emblem des berühmten „Rolls-Royce“.

Im Jahr 2009 nahm der Volkswagen-Konzern einen Schritt weiter – sie in eine Allianz mit einem Unternehmen als „Suzuki“ eingegeben hat. Die Unternehmen haben ausgetauscht Stakes (deutsche Hersteller erhielten 20% der Wertpapiere Suzuki) geben bekannt, hat die gemeinsame Entwicklung von so genannten Umwelt Autos. Aber im Jahr 2011, brach das Bündnis auf, wie sie in der Welt bekannt gegeben.

Skandal 2015

Im September 2015 brach die Welt Skandal um Volkswagen. Es wurde Besorgnis des Programms beschuldigt, die die Entwickler , die in On-Board – Computer, die sie freisetzen, definiert einen wichtigen Punkt. Und genau welchem Modus die Maschine – in einem herkömmlichen oder einem Test. Dieses Programm wurde in Autos mit Dieselantrieben aufgespult. Im Jetta, einschließlich dem VW, Audi A3, Golf, Passat, Beetle. Wenn der Test zu starten, schaltet das Fahrzeug automatisch auf den umweltfreundlichen Betrieb. Sehr klug und gut durchdachtes System, muss ich sagen. Allerdings stellte dies eine große Katastrophe und finanziell Kosten betreffen werden.

Die Environmental Protection Agency sagte, dass in jedem einzelnen Auto, das nicht US-Standards nicht erfüllt, das Unternehmen eine Geldbuße 37.500 Dollar zahlen muß. Es stellt sich heraus fabelhafte Summen. Schließlich hat sich im Jahr 2008 Concern 482.000 Maschinen verkauft. Und der Gesamtbetrag der Geldbußen kann das Ziel von 18 Milliarden erreichen! Bis heute widerrufen die Vereinigten Staaten ihre eine halbe Million Autos. Dies ist auch ein Verlust. Vorsitzender Martin Winter nach dem Vorfall öffentlich entschuldigt und sagte, er auf jeden Fall die Untersuchung unterstützen würde. Sie wurden engagiert, nebenbei gesagt, das Ministerium für Verkehr von Deutschland. Danach trat Martin nach mehr als einem Jahrzehnt, arbeitete in der „Volkswagen“.

Das erworbene Unternehmen bis zum Jahr 2000

So ist es notwendig, auf diesem Teil des Volkswagen Konzerns zu erarbeiten. Natürlich, es der Hauptteil – ist die Firma „Volkswagen“, die Autos produziert. Das Unternehmen hat sich als „Tochter“ der übergeordneten Gruppe nicht gerahmt, und ist eine Einheit direkt unter der Führung der VW AG.

„Audi“ Unternehmen wurden im Jahr 1964 auf diese Struktur eingebaut. Es wurde von der Daimler-Benz gekauft. Audi war der nächste nach einer solchen Firma als NSU Motorenwerke. Sie kaufte im Jahr 1969. Dieses Kennzeichen ist nicht als eigenständiges für eine lange Zeit verwendet – seit 1977. Und vor diesem Unternehmen produziert Motorräder und PKW.

Im Jahr 1986 annektierte die Deutschen die spanische Marke Seat, die seit 1950 existiert. „Volkswagen“ besitzt 99,99% der Anteile des Unternehmens. Das interessanteste Modell begann nach dem Verbinden der deutschen Sitzstruktur zu erscheinen. Zum Beispiel SEAT Bocanegra mit einem 180-PS-Motor, der auf den Design-Experten von „Lamborghini“ gearbeitet.

Im Jahr 1991 erwarb das Unternehmen der tschechischen Škoda und gewann dann die Volkswagen Nutzfahrzeuge. Diese Firma war früher Teil der VW AG, wurde aber als eigenständige Marke im Jahr 1995. Oder besser gesagt, Division. „Bentley“, „Bugatti“, „Lamborghini“ – die Marke heute bekannt auf der ganzen Welt. Und es betrifft seit 1998 von Volkswagen gehört. In diesem Jahr war ein Schock für die Firma. Immerhin sind diese Maschinen gehören zu den beliebtesten, bekanntesten und Menschen aktiv gekauft.

Das erworbene Unternehmen seit 2000

Der Volkswagen Konzern weiterhin in Zukunft eigene Aktien zu erwerben. Im Jahr 2009 kaufte er fast 71% der Wertpapiere Scania AB. Diese Produktion ist in der Entwicklung und Produktion von Lkws, Bussen, Lastwagen, Traktoren und Dieselmotoren tätig. Ein weiteres Unternehmen, MAN AG, im Jahr 2011 gekauft, produziert alle oben genannten, sowie Hybridantriebe zusätzlich. Bei VW AG hat eine 55,9% der Anteile des Unternehmens.

Ducati Motor Holding SpA und Italdesign Giugiaro – zwei weitere Produkte gekauft "Volkswagen". Die erste der genannten Unternehmen ist einer der führenden Motorradhersteller, auf die Premium-Klasse verwandt. Und das zweite – ein Unternehmen im Maschinenbau tätig. Interessant ist, dass 90% der Anteile des Unternehmens im Jahr 2010 die Holdinggesellschaft „Lamborghini“ gekauft. So ist die „Volkswagen“ und so sind der Besitzer des Studios, aber nach dem Papierkram und wurden sogar der offizielle Eigentümer.

Und eine weitere interessante Informationen. VW AG im Jahr 2013 erwarb die russische Marke Aleko (es im Rahmen dieser TM war für einige Zeit den berühmten billig „Moskowiter“ verkauft). Das Recht, die Markennamen zu verwenden und alle von deutschem Konzern bis 2021 im Besitz Logo.

Finanzfragen

Im Jahr 1991, im März, um die Organisationsstruktur, das deutsche Unternehmen zu optimieren, hat beschlossen, eine interne Einheit zu schaffen, die mit Finanzfragen befassen würden. Er war Volkswagen Finanz genannt. Im Jahr 1994 wurde es eine Aktiengesellschaft. Diese Bank- und Finanzstruktur erhält einen vollen Zugang zu den internationalen Finanzmärkten und die Fähigkeit, die Finanzierung zu sehr günstigen Konditionen durchzuführen. Diese Einheit befasst sich mit wichtigen Fragen. Zum Beispiel ist die Entwicklung der Finanzierung, Produktion und Verkauf von Fahrzeugen für Firmen- und Privatkunden. Auch bietet Bank-, Leasing- und Versicherungsdienstleistungen für diese Personen. Im Allgemeinen nützlichen Tätigkeiten und vor allem für das Unternehmen profitabel.

Über die Gewinne

Und ein paar interessante Fakten dauern. Im Jahr 2010 wurde die VW AG durch eine riesige Menge an Geld gerettet, auf 57,243 Milliarden Euro in Höhe! Aber aus diesem Nettogewinn betrug nur 1,55 Milliarden. Es scheint klein im Vergleich zu den Einnahmen. Allerdings ist es wirklich eine Menge Geld. Nach Berücksichtigung aller Kosten, die zu fast 350 Unternehmen gehen. Weil Gewinn ist wirklich solide. Kein Wunder also, dass „Volkswagen“ ist bei weitem die größte, reichste und namhafte Unternehmen.