Straße Maikop-Tuapse. Die Qualität und Zustand der Straße. Die geplante Rekonstruktion

Wenn Sie auf einer Reise gehen, versucht jeder Autofahrer, vor allem über den profitabelste Weg, um herauszufinden, so dass es kurz und komfortabel war. Nicht umsonst im Internet sind sehr beliebt Foren, in denen erfahrenen Fahrer, der die Straße Maikop-Tuapse passieren, teilen ihre Geheimnisse und gibt Ratschläge, wie man ohne Probleme alle Schwierigkeiten aus dem Weg zu überwinden.

Autobahn M-254

Wenn Sie bis zum Schwarzen Meer auf Ihrem Computer gehen entschieden, ist es notwendig, einige Probleme zu lösen. Erstens ist das wichtigste: „Welche Route zu wählen?». Wenn der Pfad durch Krasnodar ist, ist es am besten, die Bundesstraße M-4 durch den Hot-Key zu verwenden, Dzhubga und weitergehende als die Autobahn M-27, entlang der Schwarzmeerküste der Region Krasnodar zum Sotschi.

Im Prinzip ist die M-254 ein Ableger von der Bundesstraße M-27 Anschluss Sochi Dzhubga. Wenn Ihr Weg von Stawropol, Armawir, dann auf den gleichen Sochi zu bekommen, ist es am besten, die Straße durch Maikop zu Tuapse verwenden, auf der Autobahn vorbei M-254 auf der Strecke Maikop-Tuapse-Guzeripl. Dies wird Ihnen eine Menge Zeit zu sparen, da die Bundesstraßen M-4 in der Ferienzeit viele Kilometer Staus auftreten, und der Abstand ist viel länger. Aber möchte Sie warnen, dass die Qualität der Straße Maikop-Tuapse schlecht.

Die Länge der Strecke

Diese Route verläuft entlang der Region Krasnodar und Adygea Republik. Länge – 225 km. Die beliebteste Route, entlang dieser Strecke, natürlich zu Fuß, ist eine Straße Maikop-Tuapse. Der Abstand zwischen den beiden Städten – 143 Kilometern, was für 2 Stunden 30 Minuten überwunden werden kann. Es ist auf dieser Strecke ist Shahumyan Pass, der das unbequemste Teil der Strecke ist, aber dass er im Stau auf der Autobahn M-4 Leerlauf vermeiden.

Viele Fahrer fürchten, dass die Route führt in den Ausläufern und bergiges Gelände. Aber glauben Sie mir, malerische Landschaft vor dem Fenster des Autos, -plattformen Blick auf die Berge und die umliegende Landschaft bringt Ihnen viel Spaß und Abwechslung in Ihren Urlaub.

Zustand der Straße auf einem Segment-Shaumyan Maykop

Straßenzustand Tuapse, Maikop Bewertungen Fahrer zufrieden stellend. Die Breite der Standard – 8 Meter. Es hat im Vergleich zu anderen Autobahnen bis zum Schwarzen Meer, zwei Vorteile führen. Zunächst wird, wie erwähnt, der Mangel an Staus. Zweitens wird eine kleine Menge der Verkehrspolizei Beiträge.

Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. Der Weg zu diesem Zeitpunkt der Reise ist gut. Komplex ist ein Segment Hadyzhensk-Shaumyan betrachtet. In der Praxis im Vergleich zu der Spur M-4 gibt es keinen Verkehr. Bis zum Shahumyan passieren die Straße die Berge eine große Schleife geht. Bis zum Pass in der Meinung vieler Fahrer gibt es eine Bulk-Schotterstraße Maikop-Tuapse. Maschine zu verlangsamen auf 20-30 km / h und langsam, im Staub, auf den Pass bewegen. Es ist ein Gefühl, dass die Maschine viel mehr wird. Obwohl nach den Fahrern fahren lokale Autofahrer über den Durchgang bei hohen Geschwindigkeit.

Shahumyan Pass

In der Tat Shahumyan Pass hat Straße keine Bordsteinkanten oder Zäune. Platziert ihr Schild Felsen und Abgründe. Eine Schotterstraße geht in das Dorf Shahumyan nach unten. Auf dem Pass ist eine Aussichtsplattform auf die Berge und Felsen. Der Blick von ihr so ist, dass atemberaubend.

Straße Shahumyan-Tuapse

Shahumyan-Berg-Türkei-Krivenkovskoe-Tuapse. Nach dem Dorf Shahumyan asphaltierte Straße endet und es gibt einen mehr als acht Kilometer Schotterstraße. Nach dieser Strecke wird viel besser. Es ist zu beachten, dass die Autobahn Maikop-Tuapse zu den Gleisen nahe kommt. Auf dem Pass, in der Nähe der Pute Station, können Sie beobachten, wie der Zug einen speziellen Tunnel einfährt und kriecht aus dem Berg in einer Höhe von über 30 Metern.

Nachdem das Dorf Weg führt unter einer großen alten Bogenbrücke, wo der Asphalt endet und beginnt eine Schotterstraße. Nach dem Passieren es ein Dutzend Kilometer, werden Sie sehen, dass der Asphalt beginnt, die bis zum Tuapse dauert.

Bewertungen

Wie werden die Fahrer auf die Straße Tuapse, Maikop? Bewertungen der Straße ist äußerst widersprüchlich. Diejenigen Fahrer, die diese Strecke regelmäßig nutzen, schreiben Sie, dass die Schwierigkeit nicht so schwierig ist, und Sie können alles gewöhnen. Diejenigen, die mit der Straße konfrontiert sind zum ersten Mal in zwei Hälften geteilt. Erstens sind damit einverstanden, alle Schwierigkeiten, nur um Zeit zu sparen. Zweitens fest entschlossen, für mich selbst, dass ich nie diesen Weg gehen.

Es gibt unter den Liebhabern von Fahrern auf dieser Straße zu fahren. Sie glauben, dass der Pass, der in 10 Minuten bewegt, ist nicht wert, viel zu befürchten, aber die unberührte Schönheit hier und die frische Bergluft. Die Schönheit dieser Orte achten Sie auf viele Nutzer der Straße, die zu unvorhergesehenen Schwierigkeiten zustimmen, nur hier wieder zu besuchen.

Wiederaufbauplan

Rekonstruktion der Straße ist nicht billig. Die Sache ist noch, dass die M-254 ist nicht ein föderale und die Mittel für die Reparatur sollte lokale Budgets zuweisen, die Art von Geld spielt keine Rolle. Straße Maikop-Tuapse läuft für die Region Krasnodar und der Republik Adygea. Wiederaufbau von Straßen und den Bau eines Tunnels durch einen Bergpass Shahumyan (auf Kosten des Bundeshaushalts gebaut) wird seit 2000 durchgeführt. Sieben Jahre später der Bau gestoppt, weil die Finanzierung im Jahr 2007 zu stoppen.

Verkehrslage hat sich so entwickelt, dass viele Kilometer von Staus auf der Bundesstraße M-4 „Don“ wird nicht die Entwicklung der Küste der Region Krasnodar Schwarzen Meer profitieren. Ministerium für Verkehr und der Code civil „Avtodor“ geplante Rekonstruktion der Straße Maikop-Tuapse, und es wird als Alternative zur Autobahn M-4 „Don“ angesehen. Allerdings Benutzer dieser Straße ist nicht viel wert zu freuen, da die Straße Plan bezahlt zu tun.