Magnetventil – ein Gerät und Arbeitsprinzip

Das Magnetventil ist ein elektromechanisches Gerät, das durch einen elektrischen Strom gesteuert wird. Zuletzt geht durch die Elektromagneten (Spule, die um den Kern verseilt), wodurch eine Erzeugung Magnetfeld. Seine Wirkung kann es öffnen und – umgekehrt – das Magnetventil zu schließen.

Im allgemeinen verwendet der Mechanismus, den Fluß von Flüssigkeiten und Gasen zu justieren. Es wird am häufigsten in der Landwirtschaft (Bewässerung) und industrielle Zwecke verwendet. Auch ist es unverzichtbar in Automobilen.

Das Design dieses Mechanismus umfasst die folgenden Teile:

• Die Magnetspule.
• Vorbohrung.
• Eine Platte des Magnetventils.
• Schließfeder.
• Anchor Ventilspule.
• Die Hauptdurchflussöffnung.
• Die Diaphragmamembran Verstärker.
• Durchloch Ausrichtmechanismus.
• Die Zwangsöffnung des Ventilsystems, das durch eine Feder betätigt wird.

Magnetventil 2109 th VAZ und sein Arbeitsprinzip

Dieser Mechanismus wird eine mechanische Kraft, die durch die elektromagnetische Spule gebildet (es wandelt elektrische Energie in magnetische Feldenergie.) Als Ergebnis wird das Magnetventil seine Position ändert – kann geschlossen und geöffnet werden. Am Eingang zu diesem Artikel hat ein Einlassrohr, durch die Gas gelangt in den Mechanismus oder eine Flüssigkeit.

VAZ Magnetventil umfasst einen Kautschuk (mindestens – Kunststoff) Membran. Es wird in das Ansaugrohr gedrückt und kann die Strömung des ankommenden Fluids regulieren. Seine Vorderseite besteht aus einem Dichtungsring, der im richtigen Moment Flußdurchdringung in den Mechanismus zu verhindern. Die Membran wird in der Regel auf den Metallfedern montiert an der Rückseite des Ventils befestigt.

Die Position dieses Mechanismus ist abhängig von der Metallstange, die unterhalb der Spule angeordnet ist. Bei Erregung der letzten Stange wird durch das Magnetfeld bewegt, und zu diesem Zeitpunkt erstreckt sich von der Membran-Dichtring. Somit Strömung von Gas oder Flüssigkeit gelangt in das elektromagnetische Ventil. Wenn die Spule deaktiviert wird, wird die Membran unter dem Einfluss der Feder gegen die Dichtfläche auf dem Einlaß gepresst.

Der Druck in der Ventil

Dieser Teil, anders als bei herkömmlichen Pumpen, die eine ähnliche Funktion ausführen, hat keine mechanische Vorrichtung, mittels welcher das Gas in das System fließt. Deshalb ist es so wichtig, die Druckdifferenz zwischen dem Ein- und Auslassventil Einlass zu halten. Damit die Flüssigkeit durch das elektromagnetische Ventil gelangt, muss der Ansaugkrümmer einen gebildet seinen höheren Druck als am Austritt. Wenn dieser Wert das gleiche an beiden Enden des Mechanismus ist, wird die Strömung nicht mehr in der Arbeitsumgebung statt. Solches Funktionsprinzip ist modernsten Ventile aber direkte Aktionsvorrichtungen (sie das Gas und die Flüssigkeit übertragen können, unabhängig von dem Druck in den Leitungen).