611 Shares 2543 views

Ventileinstellung „Reno Logan“ (1,6, 8 Ventile) mit seinen eigenen Händen. Wie das Ventil zu „Reno Logan“ einstellen

Autobesitzer „Reno Logan“ nach Ablauf der Gewährleistungsfrist, konfrontiert mit der Notwendigkeit, Selbstbedienung ihrer Autos. Eine der notwendigen Verfahren – es wird Einstellventile. „Reno Logan“ ist einfach genug angeordnet. Dies bedeutet, dass das Verfahren mit ihren eigenen Händen durchgeführt werden und kein Geld auf einer Tankstelle zu verbringen. Anpassungsschaltung Ventilspiel ist ganz einfach und zugänglich , auch für diejenigen , die nie in dieser Angelegenheit keine Erfahrung hatten.

Diese Autos sind in Versionen mit Motoren von 1,4 und 1,6 Litern vermarktet. Es gibt zwei Versionen des 1,6-Liter-Motor. Es ist 8-Ventil-Modell und das Ventil 16. Auf shestnadtsatiklapannom Einheit manuell einstellbarer Zwischenraum ist nicht vorgesehen. Dazu gibt es Heber in der Gestaltung. Aber auf vosmiklapannike die Regulierung der Spielraüme manuell. Mal sehen, wie es gemacht wird.

Zweck und Funktionen

Die Einlass- und Auslassventile – eine der wichtigsten Details des Verbrennungsmotors. Durch sie in die Brennkammer gelangt der Kraftstoff und gehen in das Abgassystem der verbrannten Produkte. Der größte Teil des Ventils ist im geschlossenen Zustand des Betriebszyklus. Das Öffnen erfolgt auf einer ziemlich kurzen Zeit. Diese Elemente sind jetzt bestimmte Anforderungen. Die Ventile sollten nicht mit dem Ausgang der Verbrennungsprodukte beeinträchtigen. Wenn sie sich öffnen, führen sie ihre Aufgaben mit minimaler Reibungskraft genau ihre Funktion ausführen, sind an einem bestimmten Punkt aktiviert. Auch muss Ventil hat eine gut definierte Lücke. Dies verhindert, dass Gase, die die Außenseite der Kammer im Moment der Zündung Mischung zu verlassen.

Warum regeln?

Die möchte zunächst einmal, warum Regelventile herausfinden. „Reno Logan“ hat einen Ventilspielausgleich. Dieser bestimmte Abstand zwischen dem Bolzen und der Antriebsstange zu justieren. „Renault“ Spezialisten bieten gewisse Lücken. Sie können für die Expansion der Metallteile in dem Prozess der Erwärmung kompensieren.

Im Falle einer vorzeitigen und falsche Einstellung Lücken gibt es ein Risiko einer beschleunigten Abnutzung der Teile und Motorteile. Wenn die Stromversorgung und andere Merkmale des Betriebs der Leistungseinheit fällt zu hoch Parameter ist. Die Verbrennungskammer nicht vollständig sein kann mit Kraftstoffgemisch in dem gewünschten Ausmaß gefüllt. Kleine Lücke führt zu Verlusten in den Verbrennungswirkungsgrad des brennbaren Gemisches. In diesem Fall wird die Kompression gering sein. Außerdem besteht das Risiko, von Ventilsitz Erosion und Verschmutzung.

Wenn Sie das Auto mit unangepassten Lücken arbeiten, wird es zu ernsthaften Problemen in Timing führen. Als Folge – teure Reparaturen.

Betriebsfrequenz

Wie oft muss ausgeführt Regulierung der Spielraüme der Ventile werden? „Reno Logan“ nach den Regeln und Empfehlungen des Herstellers vor, dass jedes 80-100000. Km eingestellt werden. Doch in der Realität sind diese Zahlen deutlich niedriger. Zu diesem Auto im Stadtverkehr hält fest, ist es notwendig, die Leistung und Drehmoment zu verdrängen, die nur in der Lage dieser Einheit sind. Dieser Vorgang geht nicht vergeblich für den Motor. Somit intensive Verschleißteile Kolben.

Bei dieser Operation der russische Realität muss mindestens einmal in 60000 durchgeführt werden. Km. Auf die Notwendigkeit, den Motor anpassen wird der Besitzer selbst sagen. Wenn der Motor deutlich hörbar zu sein, ist charakteristisch Leerlauf klopfen.

Normen Clearance für Motoren „Reno Logan“

Französisch Auto empfohlen Spalt von 0,1 bis 0,15 mm für jedes Einlassventil eingestellt. Um Entladungsraten sind 0,25 bis 0,3 mm. Wenn Sie alle Ventile austauschen, dann müssen Sie die Läppen Lücken gesetzt. Sie müssen von 0,20 mm bis 0,25 mm betragen.

Benötigte Werkzeuge

Um dies zu erreichen, brauchen wir einen Standard-Werkzeugsatz. Notwendiges Zange, eine Reihe von Messleitungen, Maulschlüssel – 13 und 10, sowie ein Schraubendreher.

Vorbereitung für den Betrieb: Wie das Ventil justieren

Somit wird das Steuerventil ( „Reno Logan“ im Jahr 2004 als auch) immer nur auf dem kalten Motor durchgeführt. Vor dem Betrieb wird empfohlen, Zahnriemenantrieb zu ziehen, wenn er hängt.

Betriebsablauf

Ventileinstellung „Reno Logan“ mit ihren Händen beginnt mit dem Entfernen der Zylinderkopfhaube. Sie müssen eine Reihe von Werkzeugen haben. Das erste, was versponnen Schrauben, die die Luftfilter halten. Alle vier von ihnen. Weiterer L-förmigen Rohrs erstreckt , von dem Filter zu demontierte den Ventildeckel. Dann entfernen die Luftfiltergehäuse. Der nächste Schritt ist es, die Zündkabel und entfernen Sie die Ventilabdeckung zu trennen. Letztere ruht auf acht Schrauben.

Danach sollte die Front des Autos aus der Fahrertür heben und auf dem Gang vierten Gang schalten. Rad angehoben, bis das Zahnrad drehen auf der Nockenwelle Buchstaben F. notwendig erscheint das erste Zylinderventil zu beobachten. Der Brief erscheint fast sofort, wenn das Ventil zu bewegen beginnt. In diesem Fall macht eine volle Umdrehung des Rades der Auto Nockenwelle auch eine Umdrehung.

Dann messen die einen Freiraum für den ersten Zylinder. Lösen der Kontermutter und Schraubenklemmzange. Zur Messung der Lücken sind spezielle Sonden. Nach der erforderlichen Abstand Torsion auf das Auto „Reno Logan“ valve Einstellschrauben einstellen. Es wird ferner die Einstellung wieder zu überprüfen mit dem Messstab empfohlen. Zuletzt in der Lücke sollte nur auf Antrag von einer gewissen Kraft, um es zu bewegen. Der gleiche Vorgang wird für den dritten Zylinder durchgeführt. Wenn Sie die Kurbelwelle eine weitere halbe Umdrehung bewegen, dann können Sie die Lücken in dem vierten Zylinder einzustellen. Dann – auf dem zweiten. Als nächstes müssen Sie Welle für eine ganze Umdrehung und prüfen Sie erneut jede Lücke anzukurbeln. Wenn alles gut geht, kann der Motor gesammelt werden.

Es ist nicht erforderlich, diese Ordnung Ventileinstellung „Renault Logan“ zu verletzen. Wenn die Wartung eines Fahrzeugs handeln sollten Sie immer nach den Anweisungen des Herstellers.

"Reno Logan" und HBO

Wie für Autos, Motoren, die auf Gas laufen, hier die Ansichten der Autobesitzer und Hersteller von Flüssiggas-Geräten abweichen. Hersteller von moderner Klasse „Euro-4“ Hardware argumentieren, dass das Auto „Reno Logan“ Einstellventil für Gas nicht notwendig ist, da die Düse genau und aktuell mit diesen Einstellungen. Der gesamte Betrieb des Systems wird elektronisch gesteuert. Autofahrer behaupten, dass Lücken regulieren müssen diese Operation tun und sollte öfter sein. Zum Beispiel sind viele perform Einstellung alle 20-30 tausend Kilometer. Wie Lücken betrifft, so ist es die Norm für die Aufnahme von 0,15 mm berücksichtigt. Für Auspuff – 0,30 mm. Es sei daran erinnert, dass diese Parameter geeignet sind für Propan-Butan.

Hilfreiche Ratschläge

Um schnell und einfach den Kolben des ersten Zylinders in TDC aussetzen, die erste Stelle setzte auf dem Auge cam. Dann Kurbel es so, dass die zwei Fersen Wippen, die das Ventil paßt gegen die Rückseite des Kopfes an der Nockenwelle ruhen konnte.

Anpassungsprozess stark vereinfacht werden kann. Nachdem Sie die Abdeckung vom Schwungrad am Ende der Nockenwelle entfernen, werden Sie ein Etikett in quadratischen Stücken finden. Spot aus Emaille nach oben zeigen wird, wenn der Kolben in dem ersten Zylinder am oberen Totpunkt angeordnet ist. So verschieben Sie die Welle Autofahrer geraten nicht vierten und fünften Gang aufzunehmen. Nach Einstellventil für den ersten Zylinder beendet ist, zu übertragen, um das Auslaßventil des vierten Zylinders. Posted Rad wird weiter gedreht und die Lücke regulieren. Als weitere verstellbare Ventile aus? „Reno Logan“ wird in dem zweiten Zylinder eingestellt. Das Verfahren ist ähnlich wie bei den Operationen auf dem Boden. Aus welchem Schema wird Ventile eingestellt? „Reno Logan“ eingestellt, um den folgenden Algorithmus – 1-4-2-3. Jede Figur – ist die Seriennummer des Zylinders.

Abschluss

Das ist so, wie es die Ventile einstellt. „Reno Logan“ (1,6, 8 Ventile) können ihre eigenen Hände dienen. In der Tat ist dieser Vorgang sehr einfach, und es kann jede Stufe der Enthusiasten läuft – und einen Anfänger und Fortgeschrittene. Selbstanpassung – es ist ein guter Weg, um Geld zu sparen. Nachdem die Servicestation für diesen Dienst nimmt eine beträchtliche Menge.