Tbilisi Metro: Geschichte, Eigenschaften, Bewertungen von Touristen

Die georgische Hauptstadt, zieht viele Touristen mit seinen einzigartigen architektonischen Denkmälern und Tempeln. Lass dich nicht von den Reisenden und dem unterirdischen Teil der antiken Stadt passieren. Tbilisi Metro Tbilisi ist die zweitgrößte im Südkaukasus. Über die Merkmale dieses Transportsystem, lesen Sie unseren Artikel.

Tbilisi Metro (Tiflis, Georgien): Geschichte und Überblick

Zwei Linien, 22 und 26 km Bahnhofsgleisen. Dies sind die grundlegenden Parameter der U-Bahn in Tiflis. Der Tag seiner Dienste werden von etwa 500 Tausend Passagiere eingesetzt.

Die Größe von Tbilisi Metro weniger als Baku aber größer Eriwan. Aber nach Moskau oder sogar nach Kiew, ist es gewachsen und gewachsen. Metro in der Hauptstadt von Georgia läuft von 06.00 bis Mitternacht. Die Fortschritte zwischen den Zügen – von 2,5 bis 12 Minuten.

Tbilisi Metro begann seine Arbeit im Januar 1966. So wurde er der vierte in der ehemaligen Sowjetunion. Über die Schaffung und Umsetzung des Projekts beschäftigt mehr als zweitausend von hochqualifizierten Spezialisten und einfache Arbeiter.

Last (vorerst) der Tbilisi U-Bahn-Station wurde im Jahr 2000 in Betrieb genommen. sechs neue Anlagen auf dem neuesten Stand konzipiert.

Scheme Lager und

Tbilisi Metro umfasst zwei Betriebslinien. Red (Achmeteli-Varketilskaya) gelegt parallel zum Fluss Kure und besteht aus 16 Stationen. Green (Saburtalin) nur 6 vorhandenen Sender. Sie plant den Aufbau einer anderen Linie. Wenn dies jedoch geschieht – es ist nicht bekannt.

Alle Stationen von Tiflis U-Bahn können bis zu fünf Pkws nehmen. Trotzdem sind heute beiden Zweige lagig Verbindungen mit 3 oder 4 Autos. Dies ist jedoch völlig ausreichend für eine relativ kleine georgische Hauptstadt.

Da die Fahrzeuge in der U – Bahn von Tbilissi verwendete mehrere Modelle von Autos produziert von dem Mytischtschi Maschinenbauwerk. Vor kurzem unterzog sich einige der Autos eine wichtige Modernisierung des tschechischen Modells. Insbesondere die alle elektrischen Geräte aktualisiert, sowie radikal neu gestalteten Innenraum.

Passagiere in Tiflis U-Bahn 156 Autos bieten. Walzgut wird von zwei Depots, „Gldani“ und „Nadsaladewi“ serviert.

Unbekannt über die U-Bahn-Tbilisi

Hier haben wir eine Reihe von interessanten Fakten zusammengestellt in der georgischen Hauptstadt die U-Bahn im Zusammenhang. So, hier sind sie:

• Tbilisi Metro-Ticket kostet 50 tetri, die 15 russische Rubel entspricht.
• Metropolitan in Georgia – einer der wenigen postsowjetischen Raum, die vollständig die Verwendung von Token (ein System in Form einer Plastikkarte Zahlung) aufgegeben;
• Alle Anzeigen und Schilder sind in Englisch dupliziert.
• Im Inneren des Pkw sind keine Linien der U-Bahn-Schema.
• In Bahnhöfen und Zügen sehr wenig Werbung.
• „Electrodepot“ Die Station ist völlig offen – dort auch Unterstände auf Passagierplattformen sind.
• An einigen Stationen sind die Decke und die Wände mit Abstellgleis bedeckt, einen sehr ungewöhnlichen Effekt.

Tbilisi Metro, Reisende Tbilisi Antworten

Touristen beschreiben Metro georgische Hauptstadt unterschiedlich. Doch fast alle einig, die Bewertungen auf einer Sache: „Es ist nichts Ungewöhnliches, aber es funktioniert wie eine Uhr.“

Fast alle Touristen sagen, dass Tbilisi Metro – sehr sauber, gepflegt und bequeme Form des städtischen Verkehrs. Einige Besucher der Stadt nicht finden kann es etwas Besonderes, während andere, im Gegenteil, die Schönheit und Originalität einiger Stationen hinweisen.

Besonders zum Trubel gewöhnt auffällig Moskowiter Tbilisi U-Bahn und der großen Passagierverkehr in der U-Bahn. Sie denken, es ist ein gemütliches, ruhiges und sehr gemessen. Leider sieht, nicht alle von der georgisch-Station U-Bahn elegant zugleich. Einige von ihnen sind schlecht beleuchtet, viele – sind in der Notwendigkeit einer schweren Reparatur.

Highlights Station

Besondere Schönheit der Tbilisi U-Bahn-Station, ach, ist das nicht anders. Allerdings kann interessant und originell finden. Im Folgenden sind die wichtigsten U-Bahn-Station in Tiflis.

Vielleicht mit einer stehenden „Rustaveli“ Station starten. Es ist nicht nur eine der schönsten, sondern auch die tiefste in der U-Bahn Tiflis. Die Station wurde 1966 eröffnet. Seine Tiefe – etwa 60 Meter. Die Wände sind mit Reliefs von Georgian Bildhauer E. Amaschukeli verziert.

Nicht weniger schön und spektakuläre Blicke Station „Tavisuplebis Moedani“. Im Jahr 2007 wurde es rekonstruiert. Die Station ist mit einem großen Symbol der Rosenrevolution geschmückt.

Station „Tsereteli“ in seiner Farbgestaltung ähnelt ein riesiges Aquarium. Schwarze Säulen interessante Kombination mit einer strahlend blauen Decke.

Aber die Station „Guramishvili“, im Gegenteil, ist es überraschend, mit der unangenehmen Seite. Es kann die furchtbarste und gepflegt im gesamten unterirdischen Stadt von Tiflis aufgerufen werden. Die einzige Dekoration der Station – eine schöne schmiedeeiserne Laternen.

Stilvolle und buntes Glasfenster mit einer anderen schönen Station der U-Bahn-Tiflis eingerichtet – „Avlabari“. Sie trägt mit Stolz den Titel der ältesten Viertel der Hauptstadt Georgiens.