Ford hat die sechste Generation des bekannten SUV Explorer veröffentlicht. Designer und eine Menge Arbeit Ingenieure in Bezug auf das Bild des Ford Explorer 2011. Dies geschah so hat das Auto den neuen in jeder Hinsicht geworden.
2011 Ford Explorer ist auf einem Niveau mit dem SUV, mit einer selbsttragenden Karosserie ausgestattet. Fahrzeug freigegeben, wie mit einem vorderen und einem Allradantrieb. Mark Ford wurde aufgrund der fehlenden Kontrolle kritisiert, weshalb die Entwickler des Modells, wurde beschlossen, das Design des Autos aus dem Rahmen zu befreien. Maschine vorgesehen Lagerkörper und eine Mehrlenker-Hinterachse. Natürlich könnte es nicht die Geländegängigkeit des Fahrzeugs. Um dieses Manko zu bilden, wurde das System durch Ingenieure, die schafft einen intelligenten Allradantrieb und hat mehrere Antriebsart. Dieses System ändert den Algorithmus des Übertragungsvorganges, je nachdem, welche Betriebsart das Auto ist. Im Explorer hat auch ein System, das in Senken und Heben helfen können.
Ford Explorer hat ein neues Curve Control – System , das Ihnen Informationen aus einer großen Anzahl von Sensoren auf der extrahieren Fahrzeugkarosserie. Dies kann Informationen bezüglich der Winkelbeschleunigung oder die Fahrzeugkörperrolle sein. Wenn der Fahrer eine scharfe Kurve macht, wird das System sofort damit beginnen, über die Datenerhebung zu arbeiten. Wenn das Fahrzeug zu kentern droht, reduziert Curve Control unabhängig beschleunigen.
Um das Niveau der Sicherheit der Passagiere zu erhöhen, zum ersten Mal wurde das Auto verwendet Sicherheitsgurte aufblasbar. Im Falle einer Kollision ausgelöst, um die Zündkapsel, die den Airbag auf dem Band aufbläst, dass Sie die gesamte Brust vollständig und verhindert ihre Zerstörung decken können.
Ford Explorer 2011 weniger als 45 Kilogramm im Vergleich zu seinem Vorgänger. Für einen solchen Feststoff-Gewichtsverlust, wurde beschlossen, leichtere Metalle in der Konstruktion zu verwenden. So wird beispielsweise nur aus Aluminium für eine Fahrzeughaube verwendet. Und es geschaffen, die Aerodynamik zu verbessern: das Auto ist jetzt resistent gegen die Luft auf einem Niveau nicht höher als 0,35. Laut den Entwicklern, konnte kein anderes Auto in dieser Klasse, wie dies nicht erreicht. 2011 Ford Explorer verfügt auch über ein ausgezeichnetes Niveau an Schalldämmung.
Unter Motorhaube neuer Objekte in der Basis fällt, V-förmigen sechs Zylinder laufenden Motor mit Benzin und ein Volumen von 3,5 Litern. Das Gerät ist in der Lage von 294 PS zu erzeugen. Der Verbrauch ist natürlich ein ziemlich groß, wird die Stadt hat 13 Liter für 2011 pro hundert, und auf der Autobahn bis 9. Auch verbringt Ford Explorer bietet Zwei-Liter-Benzin-Vierzylinder-Motor, aber es wird weiter mit der Turbine geliefert. Und der Motor ist in der Lage, alle 240 „Pferde“ zu zeigen. Für alle Einheiten wird „automatisch“ in vier Schritten, und ein Viertel der Innenlagen werden von sekundären Verarbeitungsprodukte hergestellt werden.
Ford Explorer Sport – eine spezielle Version des Explorer, viel höheren Klasse als das klassische Modell. Speed-Eigenschaften der neuen Elemente werden solide Zahlen zeigen. Wenn jedoch die Erhöhung der Kapazität wird in dem Kraftstoffverbrauch erhöhen, die nicht jeder mochte.
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