Eccentricity Milliardäre: Die teuersten Autos der Welt

Unter den Milliardären sind Sammler üblich. Oft sind diese Kurbeln gesammelt ist nicht die teuersten Autos der Welt. Also, David Rockefeller, ein Vertreter des berühmten Finanz-Clans, wird nicht mit einer Box, in der die Käfern für Ihre Sammlung trennen. Es bereichert auf IT Mark Zucker Schweine und Ziegen züchtet. Besitzer Banken Elemm Spangler kauft und repariert antike Uhren. „Gilman“ Gordon Getty liebt, eine Oper zu komponieren. Milliardäre machen Sammler Regale Bibeln mit kindlicher Begeisterung durch ein Vergrößerungsglas an den erworbenen Marken suchen. Ein Gary Meygnes fühlt Freude, Dispergieren, Bauer LKW auf der Straße verstärkt. Exzentrische Sai-Wing (Hong Kong) genossen eine goldene Toilettenschüssel mit einem Gewicht von 1 Tonne. Offensichtlich, so zeigt es der Welt, wie Schmuck Magnat schnöden Mammon beziehen. Aber noch viele von ihnen sammeln spezielle Oldtimer, Boote, Flugzeuge. Und wie Sie wissen, ist der Preis nicht viel Materie.

Gegenstand der Diskussion in diesem Artikel werden die teuersten Autos der Welt als Objekt der Faszination moneybags sein.

schauen, dumm Auto dieser Klasse, frei in der Stadt zu parken oder „Klopfen“ der Eigentümer des Stadt Staus im Büro Natürlich wird. Ebene XXII Jahrhunderte Maschinen von Raumfahrttechnik, innovative Komposite und seltene Metall-Legierungen sind die meisten produzieren häufig einzeln, manchmal – in kleinen Chargen.

Im Gegensatz zu der Technologie, die traditionell die Spitzenposition Rankings sind die teuersten Oldtimer der Welt. Auf sie sind wirklich sagen, ist wahr „kostet, wie ein Flugzeug.“ Der absolute Rekord gehört „Bugatti Atlantic 57SC“ unumstritten, für 40 Millionen in eine Privatsammlung verkauft. $. Ehrfürchtig sieht Auktionswert Vertreter der „Ferrari“ Release 1962 – $ 28.500.000 .. Und der Preis für einen Vertreter der Marke „Bugatti Royale Kellner“, belief sich im Jahr 1931 gesammelt, um „nur“ 8, 7 Millionen. $. Möchten Sie einen Kratzer auf dem Heck des Wunders der Automobilindustrie verlassen?

An zweiter Stelle in der Rangliste der teuersten Autos der Welt gefolgt, in einem einzigen Exemplar hergestellt. Die Idee von „Maybach“ Modell „Exelero“, wurde zum Beispiel bei 8.000.000. $ Geschätzt. Von den einzigartigen Autos ist es wert, die brillante im wörtlichen und übertragenen Sinne des schwedischen „Koenigsegg Trevita“ mit einem Körper aus einem Verbund beschichteten Diamantpulver zu erwähnen (es passiert!), Geschätzt auf 2,2 Millionen. $.

Die teuersten Serienautos der Welt haben eine relativ „bescheiden“ Preis. Die teuerste von ihnen – Sport Geistesprodukt „Bugatti Veyron“ italienische Firma. 16-Zylinder-Herz des Eisen Pferd ist voller 1200 PS Das Kostenmodell -. 2.600.000, zeigt die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von rund 430 km / h. Es hat ein abnehmbares Dach Carbon leicht in ein Cabriolet umgewandelt. Als solches ist es ein Maximum von 370 km / h. Die nächste Position wird zwischen einem Auto „Ferrari 599XX“ und mysteriös „Prinz von Dänemark“ mit dem kosmischen Design geteilt – „Zenvo ST1“. Ihr Preis ist 1,7-1800000 $ ..

Die teuersten Autos der Welt sind Sport in der Regel eine Modifikation, haben die einzigartige Dynamik des (100 km / h, sie für einige 2,4-2,9 c gewinnen) und in Kleinserie produziert. Im globalen Automarkt gibt es einen ständigen Wettbewerb unter den Luxusautomarken „Bentley“, „Bugatti“, „Maserati“, „Ferrari“, „Maybach“, „Rolls-Royce“. Reiche Leute schätzen den besonderen Komfort und Leistung seiner nicht-trivialen Autos. Zum Beispiel, schwärmt David Beckham (für die noch Geplänkel darüber) in seinem „Rolls Reuss“ black pacer „Phantom“, zieht es war sein mit all seinem „stabil“. Glamorous Paris Hilton Lieblings Freundin des „Bentley“, natürlich, pearl-rosa (und Sie dachten, was sonst?) Farbe. Sie hat ein Modell der „Continental JT“ gewählt. Fans von Cristiano Ronaldo weiß, dass er seine 599 th "Ferrari" liebt.

Eine wesentliche Voraussetzung für den Einsatz dieses extrem teueren Coupé zu beschränken, wir ihre kleine Bodenfreiheit von mehr als 10 cm sind. Diese „Ausländer“, natürlich bevorzugen Autobahnen. Zustimmen, wenn sie von reichen Unternehmer gekauft werden, dann ist das in Ordnung. Fragen ergeben sich, wenn die oben genannte Marke an Regierungsbeamte oder ihre Kinder erscheinen. Aber das ist ein Thema für einen anderen Artikel.