Der einzige Vitebsk-Station

Vitebsk Station ist die älteste in Russland. Seine Geschichte reicht zurück lange vor dem Beginn der Neuzeit. Und wurde das Aussehen mehrmals geändert. Ursprünglich gedacht, einen Bahnhof am linken Ufer des Fontanka zu bauen. Bald aber änderte sich das Projekt wegen der Anwesenheit von privaten Lagerhallen, in der Gegend, und wegen der möglichen Schnittpunkt von Zagorodny Prospekt, die schon damals war sehr viel Verkehr von Fußgängern und Wagen. Ein neuer Platz, der an Semenovski Platz befand (heute wurde für die Realisierung des Projektes verwendet Pioneer Square). Es wurde von der Stadtverwaltung kostenlos zugeteilt.

Die erste Station wurde im Jahr 1837 für die Eisenbahnverbindung zwischen Sankt Petersburg und Zarskoje Selo gebaut. Das einstöckige Gebäude aus Holz – Werk eines unbekannten Architekten – staid für eine kurze Zeit. Stein-Struktur wurde 1952 von dem Architekten KA gebaut Tone und es dauerte bis zum Anfang des XX Jahrhunderts. Dann wurde die Eisenbahnlinie nach Belarus verlängert, erweitert w / Bahnhof. Vitebsk und gab den Namen des Objekts. Trotz der Tatsache, dass der Weg dann über diese Stadt gestreckt wird, wird das Objekt in Frage gestellt und jetzt.

Im Jahr 1876 unterzog sich die Station Rekonstruktion, die wurde zu dem Entwurf durchgeführt ML Biernacki. Während der Arbeit, haben wir eine zweigleisige Eisenbahn, damit steigenden Passagierfluss. Auch nach den beiden abgeschlossenen Renovierungsarbeiten wurde das alte Gebäude abgerissen und an seiner Stelle eine moderne Vitebsk Station (Saint-Petersburg) errichtet. Reonstruktsionny Projekt wurde von den Architekten entworfen SA Brzhozovskaya und SI Minas. Offiziell wurde Vitebsk-Station am 1. August eröffnet 1904.

Ein wichtiges Merkmal der neuen Gebäude ist eine erhebliche Menge an Metallkonstruktionen. Jugendstil wird durch weiche Linien Aussehen und künstlerische Gestaltung von Balkonen aus. Vitebsk Station, von denen der Aufbau einer Fassade mit einem halbkreisförmigen Durchgang besteht, hat eine Menge von Türmen mit Takt- und Landephase. Moderne typisch für alle Implementierungsdetails. Die Balkone anwesenden Ornament und Lobby gekrönt Metallkuppel geschmiedet.
Die Haupttreppe Station ist aus Marmor und unterstreicht auch das monumentale Gebäude. Durchbrochene Vordächer, über den viele Eingänge zu der Station, die gemäß den ursprünglichen Einzelprojekten.

Gebäude mit ungewöhnlicher Architektur und technischen Innovationen der Inbegriff der progressiven Änderung wurde. Aufgrund der Hügel mit den Schienen nach dem Umbau auf eine Höhe von fünf Metern angehoben wurde, kommt dieser einzigartige Zug am Bahnhof in dem ersten Stock. Derzeit gibt es Wartung der Fernzüge und S-Bahnen durchgeführt. Vitebskiy Station umfasst eine Plattform 5 und 8-Darm-Trakt. Passagiere genießen einen angenehmen Aufenthalt im Wartezimmer mit Einbau Lagerung. Die Hauptrichtungen sind die folgenden westeuropäischen Ländern und Städten wie Kaliningrad, Groß Luki, Pskow, Witebsk, Smolensk.