TDT-40 – Urgroßvater von modernen Maschinen lesopovalnyh

Wirklich original Ingenieure bewohnen die heute nicht mehr existente Land – die UdSSR. Arbeitstechnik, die staatlichen ursprüngliche Inkarnation von technischen Entwicklungen, Zuverlässigkeit und Lebensdauer unterschied. Bis zum heutigen Tag, sie regelmäßig seine Aufgaben. Ein Beispiel einer solchen Maschine kann als ein Traktor TDT-40, auf das Licht in den fernen 50-er Jahren des letzten Jahrhunderts dienen.

Warum ist er erwähnenswert?

Traktor Dieselschlepper 40 – Tool entwickelt, als Lumberjacks zu arbeiten. Sein Hauptzweck ist es, die gefällten Bäume zu bewegen und Peitschen Zwischenlagerung zu platzieren. Um dies zu tun, hatte er alle notwendigen – Schild für den Transport von Protokollen, die sich vor dem Cockpit, Winde und eine zusätzliche Handhabungsgerät.

Das Auto kam skidder CT-12A zu ersetzen, wurde auf der Pflanze abgegeben, in Minsk. Die Technologie ist jetzt mit einem Dieselmotor ausgestattet, die optimal an die harten klimatischen Bedingungen Sibiriens geeignet ist, hatte eine Kapazität von 40 Litern. a. und laufen auf zwei Arten – von einem elektrischen Anlassermotor und den Motor starten. Aber das Hauptmerkmal der TDT-40 war seine bemerkenswerte Durchgängigkeit.

Caterpillar – Laufwerke, von kleinen Motoren arbeiten mit Strom versorgt, könnten leicht die Stümpfe überwinden, umgestürzte Bäume, Marschen und sogar Technik auf dem Boden des Behälters halten, die aktiv bei dem Holz verwendet schwimmt. Diese Qualität hat erlaubt das Auto in die heutige Zeit zu überleben. Chinese Traktor J-65a auf der Grundlage dieses Modells erstellt.

Design

Ausrüstung Minsk Produktion hat ein ganz originelles Design. Motor, vier vier, in der Vorderseite. Er bedeckte die Motorhaube und angeordnet auf einer Plattform für das Laden von Holz. Die Antriebsräder sind, hinter, über sie – in Duschen, Getriebe eine Zwischenposition einnimmt. Es ist über den Wind mit Schnecken Kran entfernt.

Alle Elemente der TDT-40 mit dem Rahmen durch zwei Seitenwände gebildet befestigt – die Längsträger. Sie befinden sich über und verbinden den Körper und den Boden in einem Stück. Hinterachse hat in seiner Zusammensetzung Drehkupplung, Bremse und Achsantrieb. Angetrieben von der Antriebswelle, überträgt sie Antriebskraft von Raupenketten.

Gut zu wissen!

Besonderes Wort verdient Fahrwerk Maschinen, weil nach den Maßstäben jener Zeit, sie ein einzigartiges Design hatten, die die Technik ermöglicht es problemlos, jedes Hindernis zu überwinden. Die dynamischen Eigenschaften des Schleppers waren so hoch, da die Elemente, die das laufende System bilden. It – Doppelholm Rahmen, Suspensions-Federtyp Balancer führende Räder und Schienen.

TDT-40 hatte einen Rahmen aus korrosionsbeständigem Metall. Trotz der hohen Fähigkeit eines Materials, Scher- und Normalspannungen zu widerstehen, entschieden sich die Konstrukteure ihre vernetzt zu stärken. Aus diesem Grunde hat der Körper eine hohe Sicherheitsmarge und transportieren kann große Lasten von Gewicht als die im Pass angegeben.

Das Aufhängungssystem

Transparenter Suspension bestand aus zwei Federn mit festen Trägern, die zwei Paare von Wagen und Stoßdämpfern. Die Kombination dieser Elemente und stellt eine hohe Durchlässigkeit. Wenn Raupe bewegt buchstäblich „umhüllt“ Unebenheiten in der Straße und Hindernisse. Zunächst wird in der Arbeit, sind Federn. Wenn wiederum auf Vollständigkeit, im Fall enthielt Stoßdämpfern.

In TDT-40 (unten dargestellt), die Räder in Form eines vollständig Gußräder hergestellt. Hinten, führt, und auch Zähne hatte, so dass sie Traktion auf den Propeller zu übertragen. Dieses „Starlet“ war der einzige Nachteil des Systems, da es sehr Schlamm schnell vergessen wird. Um dieses Problem in den Rücken der Rahmenreiniger auf den Konsolen angeordnet adressieren.

Der jüngere Bruder und eine neue Probe

Aber trotz der technischen Spezifikationen, Ingenieure Werk in Minsk bald beschlossen, das bestehende Modell zu verbessern. Sie haben auf ihrer Grundlage eines Traktors mit einer Anlage 40M erstellt. neue repräsentative Schleppmaschinen zeichnen sich durch hohe Kapazität, eine verbesserte Dynamik, Wartbarkeit gekennzeichnet ist . Obwohl es in seiner Struktur von dem Fahrgestell der TDT-40 beibehalten, aber in der führenden Position für lange blieb, als Vermittler vor dem Traktor TDT-55 gehandelt hat.

Rücke Modell mit einem Index von 55 wurde bis 2013 produziert. In seinem Herzen gibt es einige Entwicklungen des Vorgängers, aber im Grunde war es mit der Einführung neuer Arbeitselemente aufgebaut. Insbesondere stellten sie einen neuen Motor, das Drehmoment-Übertragungssystem, das hydrodynamischen Design und eine Reihe von anderen Geräten. In größerem Umfang erhalten Entwicklungen Chassis.

Nun hauptsächlich ab 2010 Maschine „Onezhets-300“ hergestellt, was nicht gesagt werden kann, ein direkter Nachkomme der TDT-40 sein. Technische Merkmale des Modells ist unvergleichlich besser, als auch Langlauf-. Ausrüstung produziert auf OTZ. Es ist der Radstand für eine Reihe von anderen lesopovalnyh Maschinen.