Metro Karte von New York. Merkmale der Bewegung der Züge

U-Bahn (U-Bahn) „Big Apple“ ist anders komplizierte Routen, auf denen in einer chaotischen Weise U-Bahn-Station konzentriert in New York, und kontroverse Geschichte.

historischer Hintergrund

Im Großen und Ganzen ist es ein Zusammenschluss von drei öffentlichen Verkehrsmitteln Metropole:

• U-Bahn-Linien, die in den Eingeweiden der Stadt erstrecken;
• Straßenbahnlinien, in Brooklyn befindet;
• ober- Schiene, über die Nachbarschaften von Manhattan überragt.

Geht man von dem U-Bahn in New York, die amerikanischen Stadtplaner verwalten brillant in ein einziges Netzwerk bestehenden Stahl Weise zu kombinieren, so dass sie mit neuen Umsteigemöglichkeit ergänzen. Werden U-Bahn begann im Jahre 1868 in Manhattan. Seine U-Bahn Arterie nahm seine ersten Passagiere im Jahr 1904.

Recht der Passage

Bezahlen Sie für eine Fahrt auf der U-Bahn nicht am Anfang der Reise hat, und die Ausgabe von der Lobby. Dazu werden die Drehkreuze und spezielle Metrocard-Karten. Metall-Token waren bis 2003. Tickets kaufen und U-Bahn New York City kann nicht nur an der Tageskasse der U-Bahn, aber in dem Buch, oder Lebensmittelgeschäfte, sowie an vielen öffentlichen Orten Catering. Die Strafe für ticketloses Reisen ist $ 100.

Derzeit Bewohner und Gäste der Metropole dienen 26 Routen. Ihre Gesamtlänge von mehr als 1 300 Kilometern. Bronx, Manhattan, Queens und Brooklyn – Haupt U-Bahn-Bereich. Sie sind 468 Passagierstationen. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Darstellung von New York City U-Bahn.

Der Löwenanteil der Landeplätze in einer typischen Stadt präzise und praktisch eingerichtet. Lobbies fehlt Verfeinerung und reiche Verzierungen.

Bewegung Merkmale

New York City U-Bahn rund um die Uhr, mit Ausnahme einer Anzahl von Übergangspunkten. Wir unterscheiden zwischen den Zeitintervallen, von dem direkt an der Strecke und Fahrzeit abhängig:

• Spitzenzeiten (unter der Woche);
• Mittagessen;
• Abend;
• Nacht;
• Wochenende.

Zusätzlich zu dem Standard Filialen gibt es die so genannten Ausdruck bringt, dass in nur 20 Minuten, auf der Straße zu überwinden mehr als dreißig hält. Sie sind entworfen, um die beliebtesten Sender in den aktivsten Stunden abzuladen. Ihr Zeitplan ist abhängig von der Zeitspanne, die für die Reise-Konten und deutete auf Metro New York.

Trotz der Ansprüche von Nonstop-Betrieb in der Tat geschlossen ist die Plattform für die Reparatur und Wartung. Typischerweise passieren diese unausgesprochenen Pausen spät in der Nacht, wenn der Strom von Menschen minimal ist.

Es ist bemerkenswert, dass in jedem Zug motorman vorhanden. Metro ist ein Mitarbeiter im ersten Wagen. Er ist verantwortlich für die Überwachung der Einhaltung der Vorschriften in Bezug auf die Sicherheit der Passagiere. Um es auf alle Fragen zugegriffen werden im Laufe Reisethemen entstehen.